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ＨＯＭＥ ＞ バッテリーバッテリーほとんどの方はご存知だとは思いますが、現在の自動車には必ずバッテリー（蓄電池）が 装備されています。主にエンジンを始動させる重要な役割がありますが、その他の電装品 や機能装備などにとっても、大変重要な役割を持ってます。  バッテリーの場所自動車のほとんどはエンジンルーム内に装備されていますが、１ＢＯＸ系の車は運転席も しくは助手席の後部床下や椅子の下。軽ハコなどは荷室などのカーゴスペース。スポ ーツカーや外車の一部など、トランクルームに装備されている場合もあります。また外車 の中には、かなり特殊な箇所に装備されている場合もあります（後部座席の下や助手席の 足元など）。車の取扱説明書にもバッテリー装着場所が記載されていますので、バッテリー を一度も見た事のない人は、確認の意味でも一度はご覧になってみて下さい。 バッテリーの基本バッテリー（蓄電池）は乾電池と同じように「＋」極と「－」極があり、バッテリーの「＋」端子 から電気が流れ出し、各電装部品を通り、ボディーの金属部分を流れて「－」極へ流れて います。つまり自動車の金属部分は「－」極となっていて、またこれを「ボディアース」と呼び ます（外車の一部にボディが「＋」極になっいる車両もあります）。 バッテリー端子は「＋」極と「－」極では大きさが異なり、「＋」極の方が端子が大きくなって います。 バッテリーの「＋」極は、「－」極より車両ボディの外側から遠くになるよう設定されています （常に車両の内側へ向けて「＋」極が設置されるようになっている）。これは事故などの際 に、ボディの金属部分と「＋」端子が接触し、ショートや車両火災になるのを防ぐ為です。 バッテリーの規格国産車用のバッテリーはＪＩＳ規格商品になります。バッテリーサイズや容量などの規格は、 下記のような６～７桁の数字とアルファベットの記号で記載されています。  ↓ ↓ ↓ ２８Ｂ１７Ｒ ２８・・・総合性能・容量を表します。数値が大きいほどバッテリーの性能・容量・パワー が上がります。つまりこの数値が大きいほど高性能ということです。 Ｂ・・・・・・バッテリーサイズを表します。 Ａ・・・ 幅１２７ｍｍ 高さ１６２ｍｍ Ｂ・・・ 幅１２９（１２７）ｍｍ 高さ２０３ｍｍ Ｄ・・・ 幅１７３ｍｍ 高さ２０４ｍｍ  ①・・・長さ ②・・・幅 ③・・・高さ ※高さはバッテリー端子を含まない寸法です。 ※記号別で端子の大きさ・形状も変わります。 １７・・・バッテリーの長さ（概寸法）。「１７」だと約１７ｃｍ。 Ｒ・・・・・・端子極性位置。＋と－の端子の位置を表していて、バッテリーを横、端子を奥 に見て、＋端子が右にくると「Ｒ」左にくると「Ｌ」。 バッテリーの取扱い① 極性・・・バッテリー端子には「＋」と「－」がありますが、交換などで端子を脱着する場 合には、必ず「－」から脱着し、「＋」と「－」を間違えないように取扱ましょう。「＋」と 「－」の端子は誤接続防止のため大きさが違います。「＋」と「－」を間違えて接続する とショート（火花が散る）するだけではなく、ヒューズ切れやコンピューターの故障、車 両火災の危険性もありますので。十分注意して下さい。 ※ 「－」端子脱着の際は、工具が「＋」端子に接触しないよう十分注意して下さい。 ② バッテリージャンプ・・・バッテリー上がりなどで、他車のバッテリーから電源を供給し てもらう事を「バッテリージャンプ」と言い、救援を行う際には、①バッテリー上がり車 の「＋」端子 ⇒ ②救援車の「＋」端子 ⇒ ③救援車の「－」端子 ⇒ バッテ リー上がり車のエンジンブロック（エンジン周辺のの金属部分）の手順でバッテ リーケーブルの接続をしましょう。取り外しの時は逆の手順で。 救援する車のバッテリー電圧が１２Ｖか２４Ｖかをよく確認し、バッテリー上がりの車と 電圧が同じである事を確認した上でケーブルの接続しましょう。もし電圧が異なる場 合には絶対に接続しないこと。 ③ 使用済みバッテリー・・・バッテリーは家庭ゴミと一緒には出せません。必ず整備工場 など、バッテリー取扱店へ持ち込み回収してもらいましょう。 ④ バッテリー液・・・バッテリー液が不足すると本来の性能が低下します。バッテリー横か ら水面チェックし、「ＬＯＷＥＲ ＬＥＶＥＬ」より少ない場合は補充液を足しましょう。注 意！補充の際は絶対に「ＵＰＰＥＲ ＬＥＶＥＬ」より上にならないようにして下さい。液の 入れすぎはバッテリー液の噴き出しの原因となり、バッテリー周辺の腐食の原因とな ります。    補充水面範囲 バッテリー液による腐食※メンテナンスフリー「密封タイプ」のバッテリーは補充の必要はありません。無理にフ タを開けたりしないようにして下さい。 ⑤ 端子の点検・・・たまには端子の緩みもチェックしましょう。また、「－」端子に白や青白 い粉が付着している事があります。粉が多くなれば接触不良・腐食の原因となります ので、端子をはずしてキレイに清掃しておきましょう。   端子の腐食バッテリー上がりバッテリー上がりの原因には、ライトの消し忘れ・車両の長期放置などの過放電、バッテリ ーの寿命、発電機（オルタネーター・ダイナモ）の故障など色々な原因があります。過放電 だと充電すれば問題ないケースがほとんどですが（車の３ヶ月以内放置による過放電も）、 発電機・電装品の故障や漏電なども考えられますので、バッテリー交換する前には点検を 受けることをオススメします。  発電機（ダイナモ・オルタネーターとも言う）バッテリーの充電バッテリー充電器を持っていれば自宅で充電する事ができます。ご自分で充電をする前に は取扱説明書をよく読み、室外の風通しの良い場所で行いましょう。充電時に発生するガ スには引火性がありますので、充電中は火気厳禁です。 充電量を１００％に近づける為に、緊急時以外は急速充電を避けましょう。メンテナンスフ リー（密封タイプ）には急速充電は絶対にしないで下さい（バッテリーの破裂の可能性があ ります。 バッテリー充電時間の目安は、充電器の性能・バッテリー容量によって異なります。充電器 の取説を参照にして下さい。 バッテリーの容量アップ① 寒冷地仕様・・・自動車には寒冷地仕様というものがあり、通常のバッテリーサイズよ り大きく設定されています。外気温が極端に寒い場所ではバッテリーの性能・能力 が低下する為です（寒ければ寒いほど低下します）。バッテリー能力が低下すると始 動不良や電力供給不足となりますので、良くスキー場へ行かれる方や、寒い地域に 住まれている方で、寒冷地仕様ではない車へ乗られている方など、バッテリーの容量 アップをオススメします。 ② 電装品・・・カーオーディオのグレードアップや、ナビ・ＴＶなど、電装系アフターパーツを 多く付けられている方もバッテリーの容量アップをオススメします。電装品が増えると 必ず消費電力も増えます。バッテリー容量には消費電力に見合った容量がありま す。容量があまりにも不足していると、他の電装品に支障や影響が出たりしますよ （エアコンの効きが悪い、エンジンの始動性が悪い、ヘッドライトが暗いなど・・・）。 ※ バッテリー容量の詳しくは → カー用品、職人実験室 ＞ バッテリー大容量化   |
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