スピーカー・デッドニング

　率直な感想は、低音がしっかりと出るようになり、音の芯？と言うか輪郭？というか・・・
　安定した音が出るようになり、かなりお気に入りです　＾＾）/

　　　
　　　

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　ＡＭラジオのスピーカーみたいな音しか出ません・・・。

　この音質の違いがスピーカーボックスの役目です。

　しかし車のドアスピーカーは、とてもボックスと言えるものではありません。薄い鉄板に取り
　付けられているので音がビビリまくりのスピーカーも動きまくり、おまけにサービスホールと
　呼ばれる穴だらけで音もスカスカ。さらにスピーカー裏から出た音は鉄板の中で跳ね返りま
　くりの共振ばかり。これでは良い音も出ません・・・。

　この鉄板ドアをしっかりしたボックスにしてやろう〜ってのがデッドニングです。

　先ずは、しょぼいプラスチック製のインナーバッフル（スピーカーの土台）を、ＭＤＦと呼ばれ
　る高密度の合板で作成してやります。

　　　　　

　インナーバッフルをしっかりとドアに固定し、バッフルの隙間を鉛テープでしっかりと埋めて
　行きます。これでスピーカー自体の振動をしっかりと抑えてやります。

　次はドアの内側。

　スピーカーのすぐ裏には鉄板・・・。これでは鉄板から跳ね返った音もスピーカーへ跳ね返
　ってしまい、余分な音の原因となってしまいます。しかもドアの内側は複雑な形状になって
　いますので、あちらこちらへ音が飛びまくり、共振しまくりです。これを、吸音材を使って音
　の跳ね返りを少なくしてやります。スピーカーの内側を中心に吸音材を貼っていきます。

　　　　　
　　　

鉛テープで鉄板のビビリを抑えます。

　次はいよいよ黒いゴムの出番です。がしかし、ゴムを貼り付ける前に大作業があります。
　それはサービスホールを覆っているビニールです。このビニールの周りには接着剤のよう
　なゴムが付いていて、これがドアの鉄板にこびり付いています。ホワイトガソリンを使ってキ
　レイに取っていきます。けっこう大変です。

　次はやっと黒いゴムの出番です。ダイナマットという物で、特殊なゴム素材みたいなもの
　で出来ており、かなり重量感があって重いです。これでドアのサービスホールを塞ぐように
　貼り付けていきます。ドライヤーで熱してプニョプニョになったらローラーで圧着していきま
　す。隙間にしっかりとフィットして密着する感じです。小さな穴は鉛テープで塞いでいきます。

　　　
　　　

完成。

　あとはドア内張りの裏側にも鉛テープなどでビビリを無くす作業をして、仕上げにプチプチ
　を使ってドアと内張りの干渉を最小限にしてやります。

　　　

　本格的なカーオディオショップでは、もっと専門的な素材を使ってゴージャス？にやります
　が、私の場合はコスト重視なので・・・。

　しかしこれでも十分なほど

コレ。