トヨタブランドのカジュアル ＆ ボンネット・ミニバン 「ｂB」。 独特のキューブデザインとスタイリング、オーディオやイルミネーション等（2代目）の嗜好の強いスペックで、若者を中心に人気のある自動車。
【20系】 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
1,300ccモデルと比べると、1,300ccの方がかなり保険料が高くなる。
（※ 1,300ccの4WDもやや割高）
保険料のウェイト差は・・・
1,500cc ＜ 1,300cc 4WD ＜ 1,300cc 2WD
といった感じ。
（
⇒ 2014年現在におきましても、1,300ｃｃモデルは割高傾向にあると言えるでしょう。 但し4WDは割安傾向へと落ち着いてきているかな。 今は 1,300cc
4WD【▲1割未満DOWN】 ＜ 1,500【0】 ＜ 1,300cc 2WD【＋1割弱増し】。 とこんな感じ（【】内数値は1,500を基準とした場合のおおよその割増引き率））
車両保険の料率はごく平均的。
（※ 以上、2009年12月現在の情報より）
（※ 2014年度、一部加筆・追記）
【
参考： 保険料が変動するグレード・モデル別区分】
・
1.3（排気量）2WD、
1.3・4WD、
1.5
（※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準（
料率）が異なり、また変動します （2014年5月改訂版））
【30系】 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
20系のｂBと同じく、1,300ccモデルと比べると、1,300ccの方がかなり保険料が高くなる。
（※ 1,300ccの4WDもやや割高）
同排気量のグレード別では保険料の変化はない。
ちなみに、オープンデッキの保険料はかなり高くなる傾向。
1,500cc ＜ 1,300cc ＜ オープンデッキ と、こんな具合。
（
⇒ 2014年現在におきましては、1,500ｃｃがかなり割高傾向へと。 現況では 1,500cc 4WD【▲1割弱DOWN】 ＜ オープンデッキ【▲1割未満DOWN】 ＜ 1,500【0】 ＝ 1,300cc【0】。 とこんな感じかな（【】内数値は1,500を基準とした場合のおおよその割増引き率））
車両保険の料率は平均的。
（※ 以上、2009年12月現在の情報より）
（※ 2014年度、一部加筆・追記）
【
参考： 保険料が変動するグレード・モデル別区分】
・
1.3（排気量）2WD、
1.5・4WD、
1.5・2WD、
オープンデッキ
（※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準（
料率）が異なり、また変動します （2014年5月改訂版））
【その他】 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
尚、通販・ダイレクト系の自動車保険の場合には、グリーン免許、又は20歳未満の方は保険契約が出来ない場合もあります（※ 2009年現在）。 また当方資料の都合上、これら補足でも最新のモノではない可能性や、情報反映・取得の遅延の影響などもあり、補足抜けや漏れの有る部分も考えられますので、これら予めご了承願います。
