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ヤフオクで中古車を買う。 楽しむための心得、心構え

 ヤフオクで中古車の個人売買を楽しむ、失敗しないための第一歩は!

業者相手はよくよく考えて

 ヤフオクには個人だけでなく、近年では色々な事業者も参加しており、、

 先ず明らかにクルマ屋さん! という出品車は、ヤフオク落札はほぼ回避しておくべきかと。

 確かに、保証とか点検整備とか安心面では個人出品車より条件が上かもしれませんが、それだとヤフオクの意味ないですから!!!

 というか、ヤフオク経由だと購入者の保全がかなり心もとないです。 グーやカーセンサーといった情報媒体では、個別契約の上在庫車掲載されているゆえ、掲載販売店が一定のクオリティに保たれていますが、(掲載基準から公正取引厳守、ちなみに不正目に余る業者などは契約解除という追放処置まで) しかしヤフーはこういった媒体ではなく、中古車にとってはかなりの無法地帯。。 ここら辺りの理由からも私はあまりオススメしておりません。

 ※ 関連: ⇒ 販売店選びについて(グーなどの掲載店知識)

 ※ グーやカーセンサーとかに在庫掲載している車屋さんで、ヤフオクにも同時出品していて〜 ヤフオク入札が先にもかかわらずグーやカーセンサーを優先・大切するのもこの理由から。 (落札できたのに他で売れたから落札者削除なんて状況、よく見られますよね? またグーなどではとても評価がイイのに、ヤフオクではとても悪い評価が目立つのもこういった理由から。 クルマ屋さん的にはヤフオクはあくまで ”ざる受け” ”滑り止め” ”おまけ”。 無法地帯ゆえ対応もあまり期待出来ないことも。。)

 車屋さんで買うのはグーやカーセンサーさんとかの中古車情報経由が一番!

 それから車屋さん、、 というより、何だかブローカーのような個人の方の出品もよくよく考えられることを推奨。(個人ブローカー、もしくはそれに限りなく近い転売事業者。 ちなみに当サイトでは、これらどちらも広義でブローカーと称呼しておりますので、その辺りは一応予め)

 確かに、あくまで乗り捨て感覚の現状販売 & 格安中古車と割り切って手を出すには、考え様によってはひとつの魅力市場。 なので決して否定は致しません。

 でも中には、以前グーやカーセンサーと契約していたが、色々と問題を起こして追放され、そういった媒体へはもう在庫掲載することが出来なくなってしまったので〜 やむなしヤフオクを利用している事業者さんや、

 また逆に、グーやカーセンサーさんと契約しない、契約できない何かしら理由を持つ事業者さんが多いのも事実。

 ちなみに、在庫車僅か数台で怪しげな中古プレハブのお店でも〜 ほぼ誰でも取得できる古物商さえ持っていればこういったグー等へ容易に登録出来ますので、それでもなお中古車販売にとっての命綱的なグーやカーセンサーとすら契約していないのは何故? (まあ月々の費用的な面もあるかもしれませんが。。)

 それから相手は業界の事情に精通しているゆえ、

 場合によっては、個人では考えられないような とても手の込んだトラブルの引き金を保有している可能性もあり、

 まあとにかくこのパターンもよくよく考えて。

 なお最近では、こういったユーザーの警戒網を潜り抜けるために〜 純然たる個人出品(完全素人・ユーザー出品)を模したブローカー出品者も多く見受けられます。 ちなみにこういったユーザーを模したブローカーはさらに要注意! 出品に関しやはり無法地帯であるゆえ、修復歴などが ”わからない” でも出品可能なところを逆手に取り、誰も買わないような非常に大きな修復歴アリと分かっていて そこをあえて個人出品だからよく分かりません! と、ワザとらしく濁し網を広げる出品者も。。

 ※ ちなみにこの時、ユーザー出品車だと今まで何も問題なく乗っていたと偽装も出来るので、まあ一石二鳥的な都合の良さも。。

 ※ なお、この手以外にも〜 個人(商いとしていない個人や素人)を模していると瑕疵責任逃れはもちろんのこと、何かあっても・何処か誤魔化していても 知らなかった分からなかった問題ないと思ってた素人ですので、、 と、逃げる事も出来るので、その辺り狙って模している場合も。

個人ユーザーの場合はここを狙おう!

 とにかく積極性が見られる事。 これが最大のポイントでしょう。

 下見歓迎は当然として、丁寧親身、かつ手間のかかってそうな説明文、それからかなりの枚数の画像くらいは最低限。。(私ももちろん中古車のヤフオク出品歴御座いますが、やはり積極的に写真を撮っていると、、 まあ軽く200枚前後は最低限集まるでしょう)

 だって出来るだけ高く売ることを目的として出品するわけですから、消極的な時点で もうどうかと。。

 また沢山良い所があれば〜 ガンガンアピールしたくなるのが本音。

 動画まで段取りするくらいの勢いあれば なおGOOD。

 ちなみに個人出品車では意外と〜 修復歴わからない とか走行距離が曖昧なモノも多く見受けられますが、

 一応これらは、私的には論外

 だって買った時くらいの事は覚えているのでは? またその後も自身が乗っているわけですから、身に覚えない限りここら辺りはハッキリとすると思われますが。。(何か隠してる? また分かっていてあえて誤魔化している? そう考えるのが妥当でしょう。 また前例の如く、個人ユーザーを装った騙し技かもしれませんし。。)

 ただ購入時も個人売買だった、、 ということもありえますので、まあ全てが全てではないでしょうけど。。

 それから身に覚えある事故を起こしているが、ただそれが修復歴にあたるものか否かの判断が出来ず、「わからない」とされている方もいらっしゃろうかと思われ、ちなみにこの場合は、質問などで 「過去に事故など起こされた覚えは御座いますか?」 と情報を仰げば、そうか否かは容易に判別することが出来るでしょう。

 それから、マイナスポイントが全くないというのもちょっとどうかと。。

 機能面(メカニック的)までとは言いませんが、またよほど高年式低走行であればそれもあり得るかと思われますが、少なくとも〜 自身が乗り出した時のことを考え、少しくらい気になる点はあってもおかしくないのでは? 音、傷、汚れ、、 等々。
 ちなみに相手が個人ユーザーであるほどリスクが高いような考えを持たれている方も多いようですが、(詐欺とかインチキとか) しかしこの辺りは逆。 素人個人の方だとそもそもそれに至るような技術や知識もありませんし、大がかりな手の込んだものになるとそれなりに費用が掛かることも。 むしろこの辺りは、一部悪意のあるブローカーさんの方が。。(個人ユーザーを装ったブローカー含む)

 まあ世の中なにがあるか分かりませんが、、 しかし業界人の私としては少なくとも〜 気を付けるべきところを気を付けていさえすれば、こんな感じでとらえているのが正直なところ。

個人ユーザーの場合は割り切りも大事

 なお、これら出品者の中で、、 唯一専門外な方は個人ユーザー。 (元車屋さんとか、自動車業界関連従業員という方もいらっしゃるかもしれず、そういった場合は例外として。。)

 という事は、

 買い手にとっては、車屋さんで言うところの下取りとか買取りに相当近似するものと思われ、、

 つまり最低限、もし点検整備すれば要修理箇所がひとつや二つくらいあっても全くおかしくないと考えられ、

 まあその辺りは予め、十分許容範囲として考えておくのがごく普通であり、またそう考えておくことが楽しむひとつのポイントとも。

 ちなみに、こういった購入後の手直しがあるゆえ 個人売買がトラブルの巣窟だと否定的に意見される方もいらっしゃるようですが、しかしそれは個人ゆえの特徴であり、またそれも相まっての魅力的な市場なわけですから、(主に価格面) それは私的には十分アリかな、、 と。

 ていうより、一部の悪質なブローカーに誤魔化されたり騙されたり、またカマされるより〜 断然いいのでは?

 というわけで以上、

 ヤフオクで車を買ってみようかな、、 と、ご検討されている方の少しでもお役にたてれば幸いです。


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