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ロードサービスのイロハ。 選び方や比較注意点なども
ロードサービスは～ 愛車の予期せぬトラブル（故障・事故など）に駆けつけてくれる車のお医者さんみたいな物です ＾＾
例えば・・ 見知らぬ遠隔地へのドライブ途中で、突然車の調子が悪くなりエンジンストップ。 しかも深夜、車の通りの少ない郊外。 もちろん修理工場も全く見当たらない・・・
そんな時！ とても頼りになるのがロードサービス。
電話一本でトラブル現場まで駆けつけてくれ、プロのメカニックが緊急処置を行ってくれます ＾v＾）ノ
今の時代には携帯電話がありますし、かなり心強いですね～ ＾＾
もちろん ３６５日２４時間体制は当たり前！
ページINDEX ///
- 1. 救助データ （主な実績）
- 2. ロードサービスの注意点
- 3. ロードサービスの選び方、比較等
救助データ
ちなみに実際に、ロードサービスが救援へ出動した多いトラブル例なんかも紹介しておきますね ＾＾
どうぞご参考などまでに。。
Ｎｏ，１ バッテリー上がり
救援数の約３割を占める、無敵の救援コール・ナンバーワントラブルです。 ライトの点けっ放し、半ドア、季節の変わり目でのバッテリー寿命など色々な原因が考えられますね ＾＾
Ｎｏ，２ タイヤのパンク
自動車がどんなに進化しても～ タイヤがある限り無くならないであろう不動のナンバーツートラブル。
Ｎｏ，３ キーの閉じ込み
ここ近年はスマートキー等の普及により、数はかなり減っては来ているものの～ それでもまだまだ多い主要トラブル。 あ、私も何度かお世話になりました・・・ (;＾ｖ＾A
とまあこんな感じでいかがでしょうか？
ちなみにこれらに続き、「ガス欠」、「事故」などが続くそうですよ。
注意点
ところで、これまで ”ロードサービス” とひとくくりにして色々と触れてみましたが、
とても便利で活用性高いサービス！ でもとても重要な注意点が御座います。 それは、、
種類が色々とあって、またその種類によって細かいサービス内容が異なること！
例えば-- とあるトラブルに見舞われたが、A社のモノはサービス対象となっているが、B社では対象となっておらず 救助を断られてしまった！ とか。
これは本当に重要。
というわけでイザという時に困らないためにも～ ロードサービスの事、色々と熟知されておきましょうね ＾-＾）ノ
① 一部の事業者（主にJAF）を除き、基本的には サービスの受けられる条件として ”原則、その対象自動車が、法律上（道路交通法など）走行不能な状態や、故障や事故などによって自走不能となった場合に限る” とされており、つまり救助と言っても～ かなり重要度の高いアクシデントでないと使えない事が多く、その点は十分ご注意願います。（別途有料で対応可能な場合はあり）
② キーの閉じ込みレスキュー（インロック）で勘違いされている方も多いようですが、当該対象の多くは閉じこみまでに限定されていることが多く、キーその物を紛失された場合には基本的に対応不可と考えておきましょう。（但し、JAF等一部事業者は除きます）
③ サービスの一部では、自動車所有者本人が現場に居る場合でないと受けられないものも多く御座います。 ご注意ください。（インロックによる開錠は原則中の原則。 事業者によっては、レッカー移動も含まれることも）
主な種類とそれぞれの特徴。 比較や選び方
① クレジットカード付帯型
主にガソリンカード系に付帯可能なモノ。 路上サービスの範囲は意外と広く、一番コストパフォーマンスに優れている系と言えるでしょう。 ただ内容はけっこう広く浅く傾向な面もあり、、
② 自動車保険付帯型
一定の保険契約者に自動付帯されることが多い。（一部任意付帯のモノも） 保険・補償との連動に高いメリットが多いが、ただサービス範囲がかなり限定的な傾向なので注意点も多い一種とも。
③ 専業型
いわゆるJAF。 とにかくロードサービスを主とした会員制サービスであるため、内容は突出して優れているとも。 ただコスパの面では、、
④ 同業者提携型
専業型に似るが、全国規模や地域規模で自動車業界や整備工場などのネットワークを作り、独自のネットワークでサービスを行うタイプ。 代表的なものには 「JAWS」や 「JRS」、「ロータス365サービス（4輪のみ）」等。 ちなみにこれらも内容はかなり充実するが、ただ地域や担当会社・出動員によって対応力や技術力に大きな格差が出る事も。
