ウィッシュの車検代・車検費用

　自動車重量税
　H29/1現在、ウィッシュには現行エコカー減税の対象となる個体は御座いません。（エコカー減税対象車って何？）　また上記税額は、減税非対象車としての額としております。（ただし、以降販売される個体についてはこの限りではありませんことは一応予め）

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

　
　新車から 3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルト類やブレーキパット・・・　といった消耗部品等の交換はかなり 「稀」。　交換する消耗品は、エンジンオイルや冷却水等の液体類が中心となるでしょう。（なお近年は長期間無交換なスーパーロングライフクーラントの入っている車種も増えてきており、そういった個体の場合には、ここで言う冷却水の交換はほぼ必要ないと思われ、一応参考程度までに）

　自動車重量税
　H29/1現在、ウィッシュには現行エコカー減税の対象となる個体は御座いません。（エコカー減税対象車って何？）　また上記税額は、減税非対象車としての額としております。（ただし、以降販売される個体についてはこの限りではありませんことは一応予め）

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・

　※　使用環境によって必要となりそうなもの　⇒　タイヤ等

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。

　
　さすがに新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両となると、「ブレーキパット」、「ベルト類」等、多くの消耗部品の交換が必要になってくるでしょう。　また、これまでタイヤ交換をされていない方だと、タイヤ交換も視野に入れておいた方が良いかもしれません。（参考　15インチ ・・・ 4本 4〜5万円前後、 16インチ ・・・ 4本 5〜6万円前後、17インチ ・・・ 4本 6〜8万円前後くらいかな〜）

※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」
※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず。
※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません。

　自動車重量税
　H29/1現在、ウィッシュには現行エコカー減税の対象となる個体は御座いません。（エコカー減税対象車って何？）　また上記税額は、減税非対象車としての額としております。（ただし、以降販売される個体についてはこの限りではありませんことは一応予め）

　※　それと車齢13年を超える場合には、別途重課対象となります。　ご注意くださいね　＾＾（早い話増税。　ちなみに参考までに、、　車齢13年経過で34,200円、18年経過で37,800円へと変動します

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　※
　新車から3回目（走行距離7万キロ、新車から7年経過している車両）の車検となると、前回の車検でどのくらい修繕費をかけたのかで今回の修繕費が大きく変わるでしょう。（もちろん使用環境にもよります）　上記の見積りは、前回の車検である程度の修繕を行ったものとして算出しておりますが、前回の車検でほとんど部品交換を行わなかった場合には今回の予想車検費用に3〜4万円ほどプラスして想定されるくらいが良いかもしれません。

　
　走行距離も 10万キロに近いという事で、そろそろタイミングベルト交換が気になってくる時期ですが・・・　なんと！　ウィッシュは初代からタイミングチェーン方式のエンジンを採用しているので、タイミングベルトの定期交換の必要はなし！　なんですね〜　＾＾　参考までに。

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、ウィッシュの車検費用についてのアレコレまでに。