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新車よりも高い新古車・未使用車

 一時期のブーム期ほどではないですが〜 ここ近年も堅調な新古車(未使用車)市場。

 まあ新車同様のクルマが〜 新車よりも安く買えるお得なディスカウントプライスなわけですから、人気が出ない理由は何処にも。。

 但し! その新古車へ手を出す前に、、 これだけは気を付けて!!

新古車

思い込みが狙われている!

 既に市民権を得ていよう新古車(未使用車)という存在。 誰しもに ”新車よりも安くお得” といったイメージがあるでしょう。

 しかしこれが落とし穴。

 ここ近年では、何処のクルマ屋さんでもこの新古車在庫を求めるべく〜 仕入れ値が高騰しており、

 蓋を開ければ実は新車よりも高くなっちゃった! みたいな、シャレですまない事実も多く見受けられるようになっただけでなく、

 特にオークション経由での仕入れの場合、進行は競り落とし原則ゆえ〜 ついつい白熱して予算オーバーなんて事も。 また予算を見誤り、陸送費とか落札手数料とか後で合算してみると〜 あ、ヤバ! ちょっと頭出ちゃってた! なんて事も。

 何より消費者の ”安いイメージ” があまりにも勝りすぎていて、

 そこを盲点的に狙っているクルマ屋さんもどれだけ多いことか。。

 某大型店舗を持つ地域でも有力な中古車販売店の幹部曰く、、
 「既にユーザーには 新古車=安い というイメージが強く浸透しきっており、ゆえ新車より少々高くても新古車!と言えば売れる。」 と、実際そのお店では新車より仕入れ値が高くなっても仕入の手を休めず、しかも地域でもかなり有名・有力・信頼の大型店舗という立場を利用し、入れ替わり立ち代わりその高い新古車も飛ぶように。。
 もちろんチャレンジプライスで、利益追求のためわざわざ新車よりも高く設定しているお店もチラホラと。。

 また現在ではその新古車の出所はほぼ新車ディーラー。

 という事は!?

 ディーラーが本気を出せば どれだけ新古車に勝る案件が出てくるか。。

 新車ディーラーは一般的に、販売協力店保護のため、業販価格と消費者小売価格との差や壁を設けておりますが、(販売協力店 = 中古車販売店などでは顧客との強いつながりで新車販売に至る事も多く、そういった場合、ディーラーは業販価格でその中古車販売店へ小売価格よりも安く新車を提供するのだが、その中古車販売店のこと)

 しかしひとたびディーラーが本気になれば〜 業販価格同等はもちろんのこと、そんな業販価格よりもまだまだ安く小売販売する事も可能なため、

 今現在の新古車の出所は新車ディーラーという点を踏まえると、市場はどれだけ不安定なのか手に取るように。。

 とまあこんな感じで、

 既にお得と思い込んでいる方は特に! そのイメージにとらわれぬようご注意を。

 ちなみに、新古車の多くでは〜 マットなど通常付いているであろうオプション品すら付いていない場合が多く、損得勘定にはここら辺り要素もお忘れなく。。

危険地帯はある?

 特に新古車需要の高い、かつ新車価格がそれほど高くない地帯が危険地帯とも言えるでしょう。

 軽自動車、排気量1,500t以下のコンパクトクラス。

 この辺りは要注意と考えておきましょう。

狙われないように、かつお得を取りこぼさないために出来る事

 じゃあこういった脅威から身を守るためには?

 新車見積もりと必ず比較する! これしかないでしょう。

 但し、普通に新車と比較するだけでは何の芸もなく、つまりどうせ比較するなら〜 出来るだけ良い条件を引き出せる活動にしたいですから、

 ↑ こちらついでに参考されてみてはいかが?

 以上、皆様のよき御縁のお手伝いできれば幸いです。

 注意 ///
 「新古車」という表現に関しまして-- 現在ではその表現は一般的に自粛されており、「未使用車」とするのが適正表示となっております。(自動車公正取引協議会の指導による) しかしそうとは言っても、まだまだ当該未使用車のことを新古車とそう称呼するケースも人も多く、ゆえ当サイトではそういった従来の呼びに慣れた方なども考慮させて頂き、あえて「新古車」とそう表記しておりますこと〜 予めご了承等のほど願います。

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