トヨタブランドを代表するSUV 「ハイラックスサーフ」。 高いオフロード走破性だけでなく、インテリア・エクステリアデザインにもこだわったスタイルで、街乗りからオフロードまでマルチにSUVしてくれるRVモデル。
【ページ目次】 --------------------
- ハイラックスサーフの自動車保険相場データ
- 各グレード別での相場動向。 その他補足事項など
- 保険に関する管理人おせっかい情報。 ほか業界ウラ話など HOT
- 自賠責保険(強制保険)の保険料について
210W系 (H14年11月 〜 H21年7月) |
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【 概算保険料、予想平均値 】 ------------------------------------------
年齢、免許証、割引等級 |
代理店型 |
ダイレクト系・通販型 |
18〜20歳、グリーン、新規契約 |
300,000円 |
205,000円 |
21〜25歳、ブルー、新規契約 |
165,000円 |
100,000円 |
26〜29歳、ゴールド、10等級 |
62,000円 |
47,000円 |
30歳以上、ゴールド、16等級 |
40,000円 |
29,000円 |
【 概算保険料、予想平均値 】 ------------------------------------------
年齢、免許証、割引等級 |
代理店型 |
ダイレクト系・通販型 |
18〜20歳、グリーン、新規契約 |
320,000円 |
220,000円 |
21〜25歳、ブルー、新規契約 |
170,000円 |
115,000円 |
26〜29歳、ゴールド、10等級 |
64,000円 |
49,000円 |
30歳以上、ゴールド、16等級 |
41,000円 |
31,000円 |
【 補足情報 】 --------------------------------------------------------
【 グレード別相場分析。 ほか特記事項、補足等 】 ------------------------
【210W系】 --------------------
4,000cc、及び3,400ccモデルは、3,000ccディーゼルに比べ保険料が割安になるでしょう。 車両保険の料率はごく平均的。 (⇒ 2014年現況におきましては、グレード別での保険料差はけっこう複雑かな。 まあそれでもある程度簡略化して解説させていただくならば--- 2.7(排気量。2,700cc)2WD【1割未満安】 < 2.7・4WD(初期3RZエンジン搭載車)【僅差安】 < 3.4・2WD【僅差安】 < 3.0ディーゼル4WD【0】 < 3.4・4WD【僅差高】 < 2.7・4WD、4.0・4WD【1割未満高】 < 2.7・2WD(初期3RZエンジン搭載車)【約1割高】 と、おおよそはこんな感じになるかと思われます(これら各グレードは、保険料の安い順に並べ、かつ【】内は、上記表保険料モデル(3.0ディーゼル4WD)の保険料を基準とした場合の、各グレード保険料の割高・割安度を表しております)。
それと車両保険料率。 こちらはまあ3.0ディーゼル4WDの平均的料率を筆頭に、ほぼ大半のグレードも依然平均的、もしくはやや低めとなっておりますが、しかし唯一4.0・4WDがやや高めかな。 まあ一応これら補足程度までに)
【 参考: 保険料が変動するグレード・モデル別区分】
・ 4.0(排気量)4WD、 3.0(ディーゼル4WD)、 3.4(2WD)、 3.4(4WD)、 2.7(2WD)、 2.7(4WD)、 2.7(2WD)3RZエンジン搭載の初期モデル、 2.7(4WD)3RZエンジン搭載の初期モデル
(※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準( 料率)が異なり、また変動します (2014年5月改訂版))
(※ 以上、2009年12月現在の情報より)
(※ 2014年一部加筆・更新)
【180W系】 --------------------
3,000ccディーゼル以外のグレードは、若干保険料が割安になるでしょう。 車両保険の料率はやや高め。 (⇒ こちらも2014年現況にて改めさせて頂いたところ、上記保険料モデル(3.0ディーゼル4WD後期型)対比--- 割安傾向は唯一標準ボディの3.0ディーゼル4WD(前期)くらいかな【僅差割安】。 その他グレードはほぼ割高傾向と見ておいても問題はないでしょう(2.7・4WD、3.4・4WD。 この辺りは僅差割高程度かな。 そして2.7・2WDは1割未満高、3.4スポーツランナーは約1割弱高、さらにワイドボディの3.0ディーゼル4WD(前期)に関しましては約2割弱高くらいにはなるでしょう)
それと車両保険料率に関してですが、こちらはずいぶんと落ち着いて来ているようで、ほぼ全グレード平均的か低め傾向のようです。 ちなみに2.7リッターモデルに関しては、その料率の水準 ”2” という低さで、かなりの低め傾向の様子。 以上参考までに)
【 参考: 保険料が変動するグレード・モデル別区分】
・ 3.4(排気量)4WD、 3.4スポーツランナー(2WD)、 3.0ディーゼル4WD(後期モデル)、 3.0ディーゼル4WD(前期・標準ボディ)、 3.0ディーゼル4WD(前期・ワイドボディ)、 2.7(2WD)、 2.7(4WD)、
(※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準( 料率)が異なり、また変動します (2014年5月改訂版))
(※ 2009年12月現在の情報より)
(※ 2014年一部加筆・更新)
尚、通販・ダイレクト系の自動車保険の場合には、グリーン免許、又は20歳未満の方は保険契約が出来ない場合もあります(※ 2009年現在)。 また当方資料の都合上、これら補足でも最新のモノではない可能性や、情報反映・取得の遅延の影響などもあり、補足抜けや漏れの有る部分も考えられますので、これらも予めご了承願います。 |
【 車屋のおせっかい情報 】 --------------------------------------------
【 その他 】 ---------------------------------------------------------
【⇒ 自賠責保険(強制保険)保険料はこちら(自家用普通車欄参照)】
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