どの商売にもやはり値引きしやすいタイミング、積極的なタイミングというものがあり、自動車業界においても同じことが言えるでしょう。
これは割とポピュラーなライン。
新車ディーラーの大半は3月が年度末決算なため、3月末にかけ販売にかなり積極的になり〜 やはりその分値引きにもかなり期待が寄せられるでしょう。
なお、3月の年度末決算に比べるとかなりマイナーだが、9月の半期決算、6月・12月の四半期決算というのも一応存在しており、一応ここら辺りも狙い目っちゃあ狙い目かと。。
決算に比べるとイマイチだが、こういったカキ入れ時も存在しております。
例えば12月末にかけてのボーナス商戦にあやかる等。
但し、不思議と車販関係ではボーナス時期はあまり売上げが上がらないことで有名で、(8月、12月・・ このタイミングは完全な閑散期。 絶望的に売れません) メーカーによっては完全スルーしていることもあり、
まああまり期待は出来ないのが現実かもしれませんが。。
一応参考までに。
これはあまり表向きにならない事が多いが、(基本的に社内秘な社内キャンペーン)
何かしらを理由として突如メーカーが補助金やインセンティブ・ボーナスを打ち出すことがあり、(販売店へ向けて) このタイミングで沢山クルマを販売出来れば大きな利益が発生するため、、
こういったタイミングでディーラーが密に熱くなっていることも。
新車は何年かおきに小改良や仕様変更、モデルチェンジを繰り返しており、(輸入車の場合だとモデルイヤー等も含)
これら変更が加わる直前が狙い目。(改良前や変更前に生産された在庫車は変更後には新車として売れなくなるため、どのメーカーや販売店も極力在庫を抱えないためかなり必死とも)
但し、その代わり〜 安く手に入る可能性のあるブツは改良前やチェンジ前の旧型になるため、そこがちょっと難点といえば難点ではありますが。。
今時の新車の買い方あれこれ