スバルのスポーツ・ステーションワゴン 「レガシィツーリングワゴン(通称レガシィワゴン)」。 ワゴン車である利便性とスポーツ性能、悪路での走破性能を併せ持つレガシィツーリングワゴンは、スバルの代表的な かつ販売主力車種とも。
【ページ目次】 --------------------
- レガシィツーリングワゴン、自動車保険相場(保険料例)
- グレード別での保険料相場動向。 その他追記事項。
- 自動車保険に関するゴリ押し情報。 ほか業界ウラ話など HOT
- その他関連ページ(維持費・車検データ、自賠責保険料など)
- サイトご利用注意事項
【 概算保険料、予想平均値(保険料例) 】 ---------------------------------
年齢、免許証、割引等級 |
代理店型 |
ダイレクト系・通販型 |
18〜20歳、グリーン、新規契約 |
240,000円 |
165,000円 |
21〜25歳、ブルー、新規契約 |
130,000円 |
90,000円 |
26〜29歳、ゴールド、10等級 |
49,000円 |
37,000円 |
30歳以上、ゴールド、16等級 |
31,000円 |
25,000円 |
- 保険料モデル: 2,500cc/ターボモデル 車両型式BR9
- 保険料: 2014年度市場予測概算値(独自式)
- 新車割引(新車特約)は適用しておりません。
- 料率クラス: 4-4-3-5(対人-対物-搭乗-車両) /2014年度版
年齢、免許証、割引等級 |
代理店型 |
ダイレクト系・通販型 |
18〜20歳、グリーン、新規契約 |
255,000円 |
165,000円 |
21〜25歳、ブルー、新規契約 |
135,000円 |
91,000円 |
26〜29歳、ゴールド、10等級 |
52,000円 |
40,000円 |
30歳以上、ゴールド、16等級 |
34,000円 |
26,000円 |
- 保険料モデル: 2,000ccモデル 車両型式BP5
- 保険料: 2014年度市場予測概算値(独自式)
- 料率クラス: 3-5-3-5(対人-対物-搭乗-車両) /2014年度版
年齢、免許証、割引等級 |
代理店型 |
ダイレクト系・通販型 |
18〜20歳、グリーン、新規契約 |
270,000円 |
180,000円 |
21〜25歳、ブルー、新規契約 |
140,000円 |
98,000円 |
26〜29歳、ゴールド、10等級 |
54,000円 |
41,000円 |
30歳以上、ゴールド、16等級 |
35,000円 |
27,000円 |
- 保険料モデル: 2,000ccモデル 車両型式BH5
- 保険料: 2014年度市場予測概算値(独自式)
- 料率クラス: 4-5-3-5(対人-対物-搭乗-車両) /2014年度版
【 グレード別での保険料相場動向。 その他 】 ---------------------------
【 BR系 】 BR系レガシィツーリングワゴンのグレード毎保険料相場データです。 上記保険料データに加え、必要折り各所ご参考までに。 (⇒ なお、以下相場表の見方)
- 2,500cc/前期、及びターボモデル /型式BR9(参考)
- ⇒ 上記保険料表の相場が適用されるモデルとなります。
- 2,500cc/後期モデル /型式BRM (H24/5- ノンターボのみ)
- ⇒ 上記ターボモデルの保険料比- 僅差高↑ (車両5)
- 2,000ccモデル /型式BRG
- ⇒ 上記ターボモデルの保険料比- 約5〜10%安↓ (車両5)
前期・後期型問わず2,500ccターボモデルと、前期型2,500ccノンターボモデルとでは車両型式が同じであるため、一般的には 同じ水準の保険料相場が適用されるものとお考え下さい。 それと ”僅差” という基準。 これは基本1%前後、もしくは1%未満程度の差としてお考え下さい。
以上参考までに。
(※ 2014年更新の情報より)
【 BP系 】 続きまして BP系レガシィツーリングワゴンのグレード別毎保険料相場。 こちらも必要に応じ各適所ご参考など頂ければ幸いです。 (⇒ なお、以下相場表の見方)
- 2,000ccモデル /型式BP5(参考)
- ⇒ 上記保険料モデル。 詳細は上記保険料表にて。
- 2,500ccモデル /型式BP9
- ⇒ 上記2,000ccモデルの保険料比- 僅差安↓ (車両4)
- 3,000ccモデル /型式BPE
- ⇒ 上記2,000ccモデルの保険料比- 約10〜15%安↓ (車両4)
2,000ccモデルには ターボ車とノンターボ車との2仕様車存在しますが、ちなみにこれらどちらも同じ車両型式であるゆえ、基本どちらも全く同じ保険料相場が適用されるのが ごく一般的とお考え下さい。 なお ”僅差” は、これもBR系に同じく--- 1%前後、または1%未満程度の差とお考え下さい。
以上、また各ご参考までに。
(※ 2014年更新の情報より)
【 BH系 】 それから最後に、BH系レガシィツーリングワゴンのグレード別毎保険料相場も。 ちなみに当相場表には ”ランカスター” も含みますので、その辺り一応予め。 (⇒ 以下表の見方)
- 2,000ccモデル /型式BH5(参考)
- ⇒ 上記保険料モデル。 詳細は上記保険料表にて。
- 3,000ccモデル(ランカスター含む) /型式BHE
- ⇒ 上記2,000ccモデルの保険料比- 約15〜20%高↑ (車両4)
- 2,500ccモデル(ランカスター含む) /型式BH9
- ⇒ 上記2,000ccモデルの保険料比- 僅差安↓ (車両4)
- 2,500cc/EPサス・モデル /型式BHC
- ⇒ 上記2,000ccモデルの保険料比- 〜5%未満安↓ (車両4)
当モデルに関しましても、ターボ・ノンターボ問わず、2,000ccモデルは一般 保険料水準同じ見解で問題ないでしょう。 僅差 = 1%前後、又は1%未満の差。 なお ”EPサス・モデル” とは、まあちょっと希少なモデルでは御座いますが、、、 ”エアサス” を装備するモデルだとお考え頂けばと。
以上、またまた各ご参考までに。
(※ 2014年更新の情報より)
【 その他 追記事項など 】
なお当方資料の都合上、これら補足でも最新のモノではない可能性や、情報反映・取得の遅延の影響などもあり、補足抜けや漏れの有る部分も考えられますので、これら予めご了承願います。
通販・ダイレクト系の自動車保険の場合には、グリーン免許、又は20歳未満の方は保険契約が出来ない場合もあります。
(※ 2009年現在)
ちなみに--- 最後に余談程度まででは御座いますが、これら歴代のレガシィツーリングワゴンの中には、ほんの一部 希少ながらも かなり特殊装備された限定仕様モデルなども存在しているようで(STiコンプリートカー等)、、、 なお一応こういった特殊限定仕様車などに関しましては、一部仕様車、かつ一部保険会社では契約制限があったり、場合によっては契約不可の取扱いなどの可能性もあるようで、これら辺り予めご留意などのほども願います。 また同時に、これら特殊限定仕様車に関しましては 当サイトでは原則対象外とさせて頂いております事も予め。。。
【 絶賛ゴリ押し情報 & ウラ話 】 --------------------------------------
【 その他関連ページ 】 -----------------------------------------------
【 注意事項 】 -------------------------------------------------------
当サイトで公開している自動車保険の保険料、及び保険料相場などは、クルマ屋さんの私が独自に試算した保険料のおおよその概算・予測平均値(例)であって、その条件下における 保険料の妥当性を意味する数値、又は相場では御座いません。 また公開している保険料の額をお約束するものでも御座いません。
また自動車保険の保険料は、契約者・被保険者の条件(年齢や性別、保有する既存保険の等級など)や生活・カーライフ環境(自動車の使用用途・使用範囲や走行距離、ご使用地域など)、契約車両の年式や車種・グレード、さらには--- 各契約における補償条件・補償範囲・付帯する特約等のちょっとした違いによっても大きく異なる場合がありますので、
(※ もちろん保険会社毎によっても)
当サイトにおけるこれら概算保険料は、あくまで 一例の参考値、及び目安など としてご閲覧頂けますよう何卒宜しくお願い申し上げます。
ちなみに各保険料の概算などは、それぞれ各算出背景が異なる場合もあり(算出日が異なったり、またデータ資料を微調整したり等)、異車種同士ではもちろんのこと、例え同車種モデル毎でも保険料比較などには一切適しませんので(非推奨)、その辺りも何卒ご了承等のほど願います。 【⇒ その他当サイト利用規約など】
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