トヨタブランドのミドルセダン 「マークX」。 マークUの後継車になる。 ローフォルムなスポーツスタイルの色もかなり高いが、マークU時代にあったようなスポーツ系のターボモデルは、マークXにはありません。
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GRX130系】
グレード別での保険料相場を集計してみたところ、モデル中(GRX130系中)2.5リッター(排気量2,500cc)2WDモデルが一番割安傾向かな。 2.5リッター4WD、及び3.5リッターはやや保険料相場が割高傾向となるようです(2.5リッター2WD対比)。
(※ 車両保険は除く)
なお、これら各グレード毎での保険料相場は以下の通りです。
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参考: 保険料が変動するグレード・モデル別区分】
(※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準(
料率)が異なり、また変動します (2014年5月改訂版))
- 2,500cc(排気量)2WD 【0】
- 2,500cc 4WD 【+1割未満】
- 3,500cc 【+約1割】
ちなみに各区分毎の【】内は、上記保険料モデルである ”2.5リッター(2WD)” モデルの保険料を基準として見た時の、各区分毎における 各区分の保険料の割増引き度を表したものです。
ちなみに加え車両保険料率についても触れてみますと、こちらは今のところ130系は全グレード一律 ”5” の評価のようです。 あわせ参考までに。
(※ 更新: 2014年時点の情報より)
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GRX120系】
こちらもグレード別で保険料相場を集計し比較してみたところ、上記保険料モデルとする2.5リッター2WD対比、2.5リッター4WD、3.0リッターのどちらも割高傾向となっている様子。
(※ 車両保険は除く)
ちなみにこれら保険料相場も以下をご閲覧願います。
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参考: 保険料が変動するグレード・モデル別区分】
(※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準(
料率)が異なり、また変動します (2014年5月改訂版))
- 2,500cc(排気量)2WD 【0】
- 2,500cc 4WD 【+約1割】
- 3,000cc 【+2割弱】
ちなみに各区分毎の【】内は、上記保険料モデルである ”2.5リッター(2WD)” モデルの保険料を基準として見た時の、各区分毎における 各区分の保険料の割増引き度を表したものです。
なお、これも加え車両保険料率についても触れておきますと、一応基本は ”5” の評価のようですが、しかし唯一2.5リッター4WDのみは ”6” の評価となっているようで、、、 まあ一応ご参考程度までに。
以上各ご参考までに。
(※ 更新: 2014年時点の情報より)
尚、通販・ダイレクト系の自動車保険の場合には、グリーン免許、又は20歳未満の方は保険契約が出来ない場合もあります(※ 2009年現在)。 また当方資料の都合上、これら補足でも最新のモノではない可能性や、情報反映・取得の遅延の影響などもあり、補足抜けや漏れの有る部分も考えられますので、これら予めご了承願います。
【 皆様のお目にはなかなか触れられる事も少ないかと思われますが、しかし実は--- トヨタ・マークXは意外と車両盗難率の高いクルマです。 実際、露出は少ないながらも、、、 日本損害保険協会調べの統計上では ほぼ恒例的に毎年 【ワーストTOP10】 圏内に顔を出しており、その盗難率の高さは もはや常連的と言っても決して過言にはならないでしょう。 なのでもし可能なのであれば---
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車両保険】。
自動車保険の加入時には(更新時なども含む)、これら少なくともやや前向きにご検討されてみてはいかがでしょうか。 ぜひ。