【 フォードエクスプローラーの自動車保険・保険料 】

FORD EXPLORER　保険料相場

　通算4代目にあたるモデルで、2011年頃よりからの-　現行モデルになるエクスプローラー（2014年現在）。　先代から大きくコンセプトが変わり、2.000ccエコブーストモデルなど、ダウンサイジング市場への漸進的モデルとも。

• 保険料モデルグレード：　2.000ccエコブースト　/車両型式1FMHK9
• 料率クラス：　4-5-4-6（対人-対物-搭乗人身-車両　の順）
• 保険料は、2014年市場相場を予測しての概算値となります（独自式式）
• 保険料概算条件など（補償条件とか範囲とか）

　グレードや仕様、モデルイヤー・年代など別での保険料相場は？

　2014年現況下におきましては---
先ず2.000ccエンジンのエコブースト仕様モデル。　こちらはいずれも同仕様車であれば、まず一般的いずれも保険料相場は上記例に同じとなるでしょう。
（※　2.000ccエコブースト仕様車全般）

　そして3.500ccエンジン搭載モデル。　こちらは　”2.000ccエコブースト仕様モデル”　に比べ少々保険料が割高傾向となる様子。　ちなみにその割高度は、、、　上記例　”2.000ccエコブースト仕様モデル”　の保険料より、おおよそ2〜3割ほどの割増し傾向かと。
（※　車両保険の料率クラスに関しては8）
（※　3.500ccエンジン搭載モデル全般）

　以上各ご参考などまでに。
（※　2014年更新時点での情報となります）
（※　なお今現在のところでは、これら2区分以上での　グレード・仕様や年代別毎等での保険料差はないと思われます（一般的見解））

　2001年頃より-　2010年頃までにかけてのモデル。　通算3代目にあたるモデル。　歴代史上最も大排気量となる4.6リッターV8エンジン搭載モデルをはじめ、かなりアメリカンな迫力強いモデルとも。

• 保険料モデルグレード：　4.000cc車　/車両型式1FMEU74
• 料率クラス：　6-6-5-6（対人-対物-搭乗人身-車両　の順）
• 保険料は、2014年市場相場を予測しての概算値となります（独自式式）
• 保険料概算条件など（補償条件とか範囲とか）

　グレードや仕様、モデルイヤー・年代など別での保険料相場は？

　2014年現況下におきましては---
一般的見解では、4.000ccモデルはもちろんのこと、V8エンジンを搭載する4.600ccモデルも含め、当代エクスプローラーは全ラインナップ上記保険料例に同じと思われます。
（※　2014年更新時点での情報となります）

　1994年頃より-　2001年頃までにかけてのモデル。　通算2代目にあたるモデル。　先代までの角々スクエアボディから一転し、当時フォードが率先していたかなり丸みを帯びたデザインになったモデル。　3ドアと5ドアモデルがある。

• 保険料モデルグレード：　5ドア・4009cc車　/車両型式1FMXSU34
• 料率クラス：　5-6-3-5（対人-対物-搭乗人身-車両　の順）
• 保険料は、2014年市場相場を予測しての概算値となります（独自式式）
• 保険料概算条件など（補償条件とか範囲とか）

　グレードや仕様、モデルイヤー・年代など別での保険料相場は？

　�@　まず、5ドア、かつ4.009cc・V6・SOHCエンジンを搭載するモデルに関しましては、一般的かつ全般的に、上記保険料例に同じ水準（保険料相場）になるでしょう。
（※　車両型式が　”1FMXSU34”　となるモデル全般）

　�A　そして同じく5ドアだが、しかし3.958cc・V6・OHVエンジンを搭載するモデルでは、一般的に　上記保険料例よりおおよそ2割程度高くなる傾向かな。
（※　もちろん該当するモデル全般的に）
（※　車両型式が　”1FMXU34”　となるモデル全般）
（※　なお車両保険の料率クラスに関しましては、上記例に同じくの5と思われます）

　�B　それと台数はあまり多く見ないが、3ドアモデル。　こちらに関しましては-　いずれも上記保険料例より4割ほどは高くなると思われます（車両保険の料率は6）。
（※　車両型式が　”1FMXSU24”　及び　”1FMXU24”　となるモデル全般）
（※　なおこちらに関しましては、現状下では、4.009cc・V6・SOHCエンジンを搭載するモデルも　3.958cc・V6・OHVエンジンを搭載するモデルも、基本一般的　どちらも水準は全く同じラインとお考え頂いていても問題はないでしょう（車両保険含む））

　以上、各ご参考、及び補足情報などまでに。
（※　各2014年更新時点の情報より）
（※　ちなみに上記各モデルいずれかに該当すれば、それ以上の細かいグレード名称などでは保険料水準は変わる事はありませんので、それら辺り一応予め）

　SOHC、OHVって？

　まあ簡単に言えば　エンジンの形式の事で、ちなみにSOHCにはタイミングベルト、又はタイミングチェーンなどが組み込まれるが、しかしOHVにはこれらチェーンやベルトなどが存在せず、、、　まあこういった　”形式”　が異なるエンジンと。
（※　なお、これらはエクスプローラーに限らず、自動車全般的でのお話です）

　ちなみにフォードエクスプローラーでは、1996年11月頃を境に、古いモデルでは　”3.958cc・OHV（V6）エンジン”、新しいモデルでは　”4.009cc・SOHC（V6）”　となっており、一応これら参考の一資料などまでに（3ドア、5ドアモデルのどちらも）。

車屋さんのおせっかい情報

　FROM　”SUVの本場”。　フルサイズボディの正にアメリカン！　で迫力的なフォードエクスプローラー。　しかし！！！　燃費や維持費その他も　【迫力感】　たっぷりなのはご愛嬌？　（車重やエンジン排気量の大きさゆえ。。。）

　そこで！

　そんな迫力感たっぷりの維持費だけでも---　出来れば和風テイストに少しでも近づけるべく〜　先ずは自動車保険からのテイスティング？　いかがなものでしょうか。
（※　エクスプローラー。　意外と保険料、全体的に高め傾向とも言えますし）

　⇒　クルマは迫力アメリカン。　でも保険は和風コンパクトに。
皆様の生活やカーライフ環境にジャストフィットし---　コスパ高い保険が実現すれば、今以上に充実したアメ車ライフが待っているかも　＼（＾-＾）ノ

　燃費や税金など、直感的にも維持費に大きく影響する部分ではないかもしれませんが、ちりも積もればなんとやら。　そもそも保険って　いくらクルマに乗らなくとも毎年支払いがサイクルして行くものでもありますし、、、

　なのでぜひ。　またご興味あれば。

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