ポルシェ ”911” シリーズの保険料相場例です。 なお今現在のところでは、現行991系（2011-）の保険料に関しましては未掲載としております（当方資料データの不足などによる）。
（※ 2013年最終更新）
【ページ目次】 --------------------
- 各モデル、グレードなど別毎含めた保険料相場データ
- 保険に関する車屋さんゴリ押し情報。 ほか業界ウラ話など HOT
- その他関連ページ（自賠責保険等）
保険料相場
| 年齢、免許証、割引等級 |
代理店型 |
ダイレクト系・通販型 |
| 18〜20歳、グリーン、新規契約 |
295,000円 |
203,000円 |
| 21〜25歳、ブルー、新規契約 |
158,000円 |
110,000円 |
| 26〜29歳、ゴールド、10等級 |
60,000円 |
45,000円 |
| 30歳以上、ゴールド、16等級 |
39,000円 |
29,000円 |
- 概算保険料は、997系ポルシェ全ラインナップを集計した上での ”市場平均” と思われる数値であり、特定のモデルグレードを対象にしたものではありません（997系モデル全体で見た場合のおおよその平均地点的相場）。
- 当モデル平均的と思われる料率クラス： 654 車両（7）
- 保険料は、2013年市場相場を予測しての概算値となります（独自式式）
【 まとめ・メモ・補足など 】
- 前期911カレラ、カレラ4系（99705） /3595cc
- 前期911カレラS、カレラS4系。タルガ4S含（997M9701） /3824cc
- 前期911カレラSカブリオレ（997M9701K） /3824cc
- 前期911ターボ（99770） /3600cc
- 後期カレラS、4S系全般。タルガ、カブリオレ含（997MA101） /3799cc
- 後期カレラ、4系全般。タルガ、カブリオレ含（997MA102） /3613cc
これら辺りモデルなどは、上記保険料例よりやや割安傾向となるでしょう（約10〜15％くらい）。 （なお ”前期911カレラS、カレラS4系。タルガ4S含（997M9701）
/3824cc” のみは、30％くらいは。。。）
（※ 各（）内は、車両型式を表します）
（※ なお、いずれも車両保険に関しましては一切含みません）
以上各ご参考までに。
（※ 2013年度更新情報より）
| 年齢、免許証、割引等級 |
代理店型 |
ダイレクト系・通販型 |
| 18〜20歳、グリーン、新規契約 |
297,000円 |
203,000円 |
| 21〜25歳、ブルー、新規契約 |
160,000円 |
110,000円 |
| 26〜29歳、ゴールド、10等級 |
60,000円 |
45,000円 |
| 30歳以上、ゴールド、16等級 |
39,000円 |
29,000円 |
- 概算保険料は、996系ポルシェ全ラインナップを集計した上での ”市場平均” と思われる数値であり、特定のモデルグレードを対象にしたものではありません（996系モデル全体で見た場合のおおよその平均地点的相場）。
- 当モデル平均的と思われる料率クラス： 745 車両（8）
- 保険料は、2013年市場相場を予測しての概算値となります（独自式式）
【 まとめ・メモ・補足など 】
- 911カレラ4Sカブリオレ除く 3595ccモデル全般（99603）
- 911ターボ系。 カブリオレ含（99664、99664K） /3600cc
- 911カレラ カブリオレ除く、3387ccモデル全般（99666、及び99668）
これら辺りモデルなどは、上記保険料例よりやや割安傾向となるでしょう（約10〜 最大30％前後くらいまで（グレードなどによる））。
（※ 各（）内は、車両型式を表します）
- 911カレラ4Sカブリオレ（99603K） /3595cc
- 911 GT2（996S64） /3600cc
- 911カレラ カブリオレ（99666K） /3387cc
対し一方--- これら辺りモデルなどは、上記保険料例よりやや割高傾向となるでしょう（約10〜 最大20％前後くらいまで（グレードなどによる））。
（※ 各（）内は、車両型式を表します）
以上、各補足までに。
（※ 2013年度更新情報より）
（※ なお、いずれも車両保険に関しましては一切含みません）
車屋さんのゴリ押し情報
スポーツカー、ましてや輸入車の維持費って、所有してみると思っている以上にヘビーだったりもします。 定期なメンテナンス費用やガソリン代はもちろんの事、まあここに参考例として挙げたポルシェ911系はそれほどでもないですが、しかし時としては自動車保険も思いのほか意外と。。。
そこでー
⇒ 保険のチューニング。
ぷぷっ。 クルマ、ましてやスポーツカーじゃあるまいし。。。 なんだそりゃ。 と、そう思われる方も多いかと考えられますが、
しかし！ 自動車保険も、スポーツカー等と同じように--- セッティング （保険会社メーカーとの相性や補償内容、自身環境に合った割引き適用など）がバッチリ決まれば、やはり気持ちいいほどパフォーマンス （コスパや補償の充実さ）が向上するモノなんです。
なのでコレ。 いかがなものでしょうか。 まあもしご興味などあれば <(_ _)>
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