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【 ハイラックスサーフの自動車保険・保険料 】



 トヨタブランドを代表するSUV 「ハイラックスサーフ」。 高いオフロード走破性だけでなく、インテリア・エクステリアデザインにもこだわったスタイルで、街乗りからオフロードまでマルチにSUVしてくれるRVモデル。

 【ページ目次】 --------------------
  1. ハイラックスサーフの自動車保険相場データ
  2. 各グレード別での相場動向。 その他補足事項など
  3. 保険に関する管理人おせっかい情報。 ほか業界ウラ話など HOT
  4. 自賠責保険(強制保険)の保険料について

210W系 (H14年11月 〜 H21年7月)
210系 ハイラックスサーフ

       【 概算保険料、予想平均値 】 ------------------------------------------
年齢、免許証、割引等級 代理店型 ダイレクト系・通販型
18〜20歳、グリーン、新規契約 300,000円 205,000円
21〜25歳、ブルー、新規契約 165,000円 100,000円
26〜29歳、ゴールド、10等級 62,000円 47,000円
30歳以上、ゴールド、16等級 40,000円 29,000円

180W系 (H7年12月 〜 H14年11月)

       【 概算保険料、予想平均値 】 ------------------------------------------
年齢、免許証、割引等級 代理店型 ダイレクト系・通販型
18〜20歳、グリーン、新規契約 320,000円 220,000円
21〜25歳、ブルー、新規契約 170,000円 115,000円
26〜29歳、ゴールド、10等級 64,000円 49,000円
30歳以上、ゴールド、16等級 41,000円 31,000円


       【 補足情報 】 --------------------------------------------------------
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(※ また他条件ほか 超最速・超最新情報での保険料試算にも。。。)

       【 グレード別相場分析。 ほか特記事項、補足等 】 ------------------------
 【210W系】 --------------------
 4,000cc、及び3,400ccモデルは、3,000ccディーゼルに比べ保険料が割安になるでしょう。 車両保険の料率はごく平均的。 (⇒ 2014年現況におきましては、グレード別での保険料差はけっこう複雑かな。 まあそれでもある程度簡略化して解説させていただくならば--- 2.7(排気量。2,700cc)2WD【1割未満安】 < 2.7・4WD(初期3RZエンジン搭載車)【僅差安】 < 3.4・2WD【僅差安】 < 3.0ディーゼル4WD【0】 < 3.4・4WD【僅差高】 < 2.7・4WD、4.0・4WD【1割未満高】 < 2.7・2WD(初期3RZエンジン搭載車)【約1割高】 と、おおよそはこんな感じになるかと思われます(これら各グレードは、保険料の安い順に並べ、かつ【】内は、上記表保険料モデル(3.0ディーゼル4WD)の保険料を基準とした場合の、各グレード保険料の割高・割安度を表しております)。

それと車両保険料率。 こちらはまあ3.0ディーゼル4WDの平均的料率を筆頭に、ほぼ大半のグレードも依然平均的、もしくはやや低めとなっておりますが、しかし唯一4.0・4WDがやや高めかな。 まあ一応これら補足程度までに


参考: 保険料が変動するグレード・モデル別区分】

4.0(排気量)4WD、 3.0(ディーゼル4WD)、 3.4(2WD)、 3.4(4WD)、 2.7(2WD)、 2.7(4WD)、 2.7(2WD)3RZエンジン搭載の初期モデル、 2.7(4WD)3RZエンジン搭載の初期モデル
(※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準(料率)が異なり、また変動します (2014年5月改訂版))

(※ 以上、2009年12月現在の情報より)
(※ 2014年一部加筆・更新)

 【180W系】 --------------------
 3,000ccディーゼル以外のグレードは、若干保険料が割安になるでしょう。 車両保険の料率はやや高め。 (⇒ こちらも2014年現況にて改めさせて頂いたところ、上記保険料モデル(3.0ディーゼル4WD後期型)対比--- 割安傾向は唯一標準ボディの3.0ディーゼル4WD(前期)くらいかな【僅差割安】。 その他グレードはほぼ割高傾向と見ておいても問題はないでしょう(2.7・4WD、3.4・4WD。 この辺りは僅差割高程度かな。 そして2.7・2WDは1割未満高、3.4スポーツランナーは約1割弱高、さらにワイドボディの3.0ディーゼル4WD(前期)に関しましては約2割弱高くらいにはなるでしょう)

それと車両保険料率に関してですが、こちらはずいぶんと落ち着いて来ているようで、ほぼ全グレード平均的か低め傾向のようです。 ちなみに2.7リッターモデルに関しては、その料率の水準 ”2” という低さで、かなりの低め傾向の様子。 以上参考までに


参考: 保険料が変動するグレード・モデル別区分】

3.4(排気量)4WD、 3.4スポーツランナー(2WD)、 3.0ディーゼル4WD(後期モデル)、 3.0ディーゼル4WD(前期・標準ボディ)、 3.0ディーゼル4WD(前期・ワイドボディ)、 2.7(2WD)、 2.7(4WD)
(※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準(料率)が異なり、また変動します (2014年5月改訂版))

(※ 2009年12月現在の情報より)
(※ 2014年一部加筆・更新)

 尚、通販・ダイレクト系の自動車保険の場合には、グリーン免許、又は20歳未満の方は保険契約が出来ない場合もあります(※ 2009年現在)。 また当方資料の都合上、これら補足でも最新のモノではない可能性や、情報反映・取得の遅延の影響などもあり、補足抜けや漏れの有る部分も考えられますので、これらも予めご了承願います。

       【 車屋のおせっかい情報 】 --------------------------------------------
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 あ、それと少々余談かもしれませんが、トヨタのSUV系って意外と車両盗難の被害率高いという傾向も御座いますので、もし可能であれば--- 合わせ 【車両保険】 の付帯なんかもご検討されてみてはいかがでしょうか。
(※ 盗難率はランドクルーザーほどではないにしても、またハイラックスサーフ自体の出回っている数も少なく あまり表立って耳目する事も少ないかもしれませんが、、、 しかしやはりサーフ等トヨタ系SUVは海外での絶対的人気車でもあるために、海外への不正輸出を基盤にした犯行グループにはかなり狙われやすい と、そう思われておかれた方がいいでしょう)

       【 その他 】 ---------------------------------------------------------

 自賠責保険(強制保険)保険料はこちら自家用普通車欄参照)】


    初期投稿日 2009年12月
    最終更新日 2014年6月11日(一部修正加筆など)



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