トヨタブランドの新コンセプトワゴン 「マークXジオ」。 ステーションワゴンとミニバンをクロスオーバー？（融合）させた新コンセプトワゴンで、セダンモード・ミニバンモード・ワゴンモード・・・といった独自のシートアレンジが可能。
【※ なお 4ドアセダンのマークXはこちら ⇒ マークXの自動車保険データ】
【ページ目次】 --------------------
- マークXジオ、各モデル自動車保険相場データ
- 各グレード別での相場動向。 その他補足事項など
- 保険に関する管理人おせっかい情報。 ほか業界ウラ話など HOT
- 自賠責保険（強制保険）の保険料について
| ANA10系 （H19年9月 〜 H25年12月） |
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【 概算保険料、予想平均値 】 ------------------------------------------
| 年齢、免許証、割引等級 |
代理店型 |
ダイレクト系・通販型 |
| 18〜20歳、グリーン、新規契約 |
270,000円 |
175,000円 |
| 21〜25歳、ブルー、新規契約 |
140,000円 |
97,000円 |
| 26〜29歳、ゴールド、10等級 |
55,000円 |
40,000円 |
| 30歳以上、ゴールド、16等級 |
35,000円 |
26,000円 |
- 保険料のモデルグレードは 「エアリアル（2,400ｃｃ・2WD）」（車両型式：ANA10） 車両型式とは？
- 2009年時点の概算保険料（2014年度、市場予測補正済み）。
- 新車割引（新車特約）は適用しておりません。
- 参考料率： 454 車両5（平均） 【2014年更新】
- 【⇒ なお、当サイト掲載の、試算条件詳細や注意事項等はこちら】
- 車両画像はあくまでイメージです。 実際の保険料モデルとするグレード等とは異なる場合も御座いますので、これら何卒予め。
【 補足情報 】 --------------------------------------------------------
【 グレード別相場分析。 ほか特記事項、補足等 】 ------------------------
【ANA10系】
3,500ｃｃモデルは保険料が割高に。 車両保険の料率は若干高め。 参考までに。 （⇒ こちら2014年現況にてもチェックしてみたところ、、、 まあおおよそはほぼ同じ傾向にて推移していると言えるでしょう。 ちなみに加え3,500ｃｃモデルの割高度にまで触れてみますと、上記表保険料モデルとする2,400ｃｃ（2WD）モデルの保険料に対し--- 約1割弱高といった感じでしょうか。 なおまた次いでにて追記しておくと、同じ2,400ｃｃでも4WDモデルに関しましては、逆に約1割安となる模様。 参考までに。
あ、言い忘れるところでしたが、唯一車両保険料率に関しましては 一応現平均的になっているかな。 ただこれも3,500ｃｃモデルに限っては依然やや高め傾向となっておりますので（車両料率6）、その辺りもあわせご参考までに）
【 参考： 保険料が変動するグレード・モデル別区分】
（※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準（ 料率）が異なり、また変動します （2014年5月改訂版））
- 2,400ｃｃ（排気量）2WD 【0】
- 2,400ｃｃ 4WD 【▲約1割】
- 3,500ｃｃ 【＋1割弱】
ちなみに各区分毎の【】内は、上記保険料モデルである ”2,400ｃｃ（2WD）” モデルの保険料を基準として見た時の、各区分毎における 各区分の保険料の割増引き度を表したものです。
（※ 2009年12月現在の情報より）
（※ 2014年一部加筆＆更新）
尚、通販・ダイレクト系の自動車保険の場合には、グリーン免許、又は20歳未満の方は保険契約が出来ない場合もあります（※ 2009年現在）。 また当方資料の都合上、これら補足でも最新のモノではない可能性や、情報反映・取得の遅延の影響などもあり、補足抜けや漏れの有る部分も考えられますので、これらも予めご了承願います。 |
【 車屋のおせっかい情報 】 --------------------------------------------
【 その他 】 ---------------------------------------------------------
【⇒ 自賠責保険（強制保険）保険料はこちら（自家用普通車欄参照）】
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