トヨタブランドのコンパクト・クラス 「ヴィッツ」。 コンパクトカー ＋ エコカーの先駆車的存在の自動車でもある。 あまり知られていないが、トヨタ・スターレットの実質後継モデルとなる。
【ページ目次】 --------------------
- ヴィッツ、各モデル自動車保険相場データ
- 各モデル、グレード別での相場動向。 その他補足事項など
- 自動車保険に関するゴリ押し情報。 ほか業界ウラ話など HOT
- その他維持費など、ヴィッツの関連ページ情報
- 自賠責保険（強制保険）の保険料について
【 概算保険料、予想平均値 】 ------------------------------------------
| 年齢、免許証、割引等級 |
代理店型 |
ダイレクト系・通販型 |
| 18〜20歳、グリーン、新規契約 |
245,000円 |
175,000円 |
| 21〜25歳、ブルー、新規契約 |
125,000円 |
95,000円 |
| 26〜29歳、ゴールド、10等級 |
50,000円 |
39,000円 |
| 30歳以上、ゴールド、16等級 |
32,000円 |
25,000円 |
- 保険料のモデルグレードは 「1,300cc 2WD」
- 保険料は、2009年度のデータベースを基に2014年予測補正したもの。
- 新車割引（新車特約）を適用。
- 参考料率： 454 車両3 【2014年更新】
| P90系 （H17年2月 〜 H22年12月） |
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【 概算保険料、予想平均値 】 ------------------------------------------
| 年齢、免許証、割引等級 |
代理店型 |
ダイレクト系・通販型 |
| 18〜20歳、グリーン、新規契約 |
260,000円 |
175,000円 |
| 21〜25歳、ブルー、新規契約 |
135,000円 |
96,000円 |
| 26〜29歳、ゴールド、10等級 |
53,000円 |
40,000円 |
| 30歳以上、ゴールド、16等級 |
34,000円 |
25,000円 |
- 保険料のモデルグレードは 「1,000cc F、5ドア」
- 2009年時点の概算保険料（2014年度、市場予測補正済み）。
- 参考料率： 544 車両3 【2014年更新】
- 車両画像はモデル・イメージですが、実際の保険料算出にあたってのモデルグレードとは異なる場合もあります。
| P10系 （H11年1月 〜 H17年2月） |
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【 概算保険料、予想平均値 】 ------------------------------------------
| 年齢、免許証、割引等級 |
代理店型 |
ダイレクト系・通販型 |
| 18〜20歳、グリーン、新規契約 |
260,000円 |
175,000円 |
| 21〜25歳、ブルー、新規契約 |
135,000円 |
97,000円 |
| 26〜29歳、ゴールド、10等級 |
54,000円 |
40,000円 |
| 30歳以上、ゴールド、16等級 |
35,000円 |
26,000円 |
- 保険料のモデルグレードは 「1,000cc F、5ドア」（車両型式：SCP10）
- 2009年時点の概算保険料（2014年度、市場予測補正済み）。
- 参考料率： 446 車両2 【2014年更新】
- 車両画像はモデル・イメージですが、実際の保険料算出にあたってのモデルグレードとは異なる場合もあります。
【 グレード別相場分析。 ほか特記事項、補足等 】 ------------------------
【3代目 P130系】 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
現況特に新型というわけではないが、しかしちょっと稀かな。 当代モデルのヴィッツは、今現在のところ 一般的見解では各グレード等別で保険料の差はない様子。 （つまり補償条件などが同一であれば、どのグレードのヴィッツでも保険料は一緒。 という事（車両保険は除く））
なお車両保険料率は、保険料モデルは3というやや低め傾向ですが、その他グレードはワンランク上げの4という傾向です。 参考までに。
（※ 2014年更新）
【 参考： 保険料が変動するグレード・モデル別区分】
・ 1.0（排気量）、 1.3・2WD、 1.3・4WD、 1.5
（※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準（ 料率）が異なり、また変動します （2014年5月改訂版））
【2代目 P90系】 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
1,000ccのグレード別では保険料は変わらない様子。 排気量別で保険料を見ると、1,000cc ＜ 1,300cc ＜ 1,500cc ・・・といった具合だが、1,000ccと1,300ccの間は、そんなに保険料の格差はない。
（ ⇒ これら2014年現在において再度チェックしてみたところ、上記保険料モデルとする1,000ｃｃモデル対比--- 1,300cc 4WD【1割強安】 ＜ 1,000cc ＝ 1,500cc【0】 ＜ 1,300cc【1割未満高】 といったところかな。 なお各モデル名後の【】内は、1,000ccモデルの保険料を基準とした場合の 各モデル保険料の増減度）
ちなみに・・・ 車両保険の料率はやや低め。
（※ 2009年12月現在の情報より）
（※ 2014年一部追記）
【 参考： 保険料が変動するグレード・モデル別区分】
・ 1.0（排気量）、 1.3・2WD、 1.3・4WD、 1.5
（※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準（ 料率）が異なり、また変動します （2014年5月改訂版））
【初代 P10系】 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
1,000ccのグレード別、ドアの数では保険料は変わらない様子。 排気量別 ＆ グレードで保険料を見ると、 1,000cc ＜ 1,300cc
RS ＜ 1,500cc RS ＜ 1,300cc U、クラウディア ・・・といった具合。 1,300cc U、クラウディアの保険料が意外と高いかも・・・ （ ⇒ これら2014年現在において再度チェックしてみたところ、上記保険料モデルとする1,000ｃｃモデル対比--- 1,300cc 4WD【1割強安】 ＜ 1,300ｃｃ【僅差安】 ＜ 1,000cc【0】 ＜ 1,500ｃｃ【僅差高】 ＜ 1,300cc
CVT【1割弱高】 といったところかな。 なお各モデル名後の【】内は、1,000ccモデルの保険料を基準とした場合の 各モデル保険料の増減度です）
ちなみに・・・ 車両保険の料率は かなり低め。
（※ 1,000ccモデルの場合） （ ⇒ 2014年現在におきましても、まあこの傾向かな。 但し1,500ｃｃのみワンランク上げの9段階中3の評価）
（※ 2009年12月現在の情報より）
（※ 2014年一部追記）
【 参考： 保険料が変動するグレード・モデル別区分】
・ 1.3（排気量）CVT、 1.3・2WD（CVT除く）、 1.3・4WD（CVT除く）、 1.0、 1.5
（※ 細かいグレード名や仕様などに関わらず、一般的には これら範囲毎に保険料水準（ 料率）が異なり、また変動します （2014年5月改訂版））
尚、通販・ダイレクト系の自動車保険の場合には、グリーン免許、又は20歳未満の方は保険契約が出来ない場合もあります（※ 2009年現在）。 また当方資料の都合上、これら補足でも最新のモノではない可能性や、情報反映・取得の遅延の影響などもあり、補足抜けや漏れの有る部分も考えられますので、これら予めご了承願います。 |
