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VOXY、NOAHの車検代・車検費用
トヨタのエントリーモデル・ミニバン 「ヴォクシー、ノア」。 R60G系、R70G系、R80G等、、 車検代を予想、概算してみました。 H26/4
※ なお当ページにおいては、基本 「タウンエース・ノア」、及び 「ライトエース・ノア」の情報は含んでおりません。
イメージです。 概算の直接的モデル、及びグレードとは限りません。
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新車から3年後 （走行距離3万キロ）に予想される費用
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自動車重量税 （車両重量1.5ｔ超～2.0ｔ以下） ※ |
20,000円 |
| 自賠責保険 （平成 25年 4月改訂。 24か月加入） | 27,840円 |
| 法定点検費用 （平均） | 20,000円 |
| 検査費用 （平均） | 5,000円 |
| 車検代行料 （平均） | 10.000円 |
| 印紙・証紙代 （認証指定工場にて車検を行う場合） | 1,100円 |
| 予想修繕費 （ベルト類・オイルなどの消耗品等） ※ | 20,000円 |
| 予想車検費用 | 103,940円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
自動車重量税
エコカー減税対象車として算出しております。 ちなみに同じ減税対象車でも、ハイブリッドなどでは初回車検時に限り、また異なる税額になるケースも御座います。（減税措置） お心当たり御座います方は、また別途各自ご確認等のほど願います。（エコカー減税対象車って何？）
その他 各費用の算出基本条件
一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・
※ 使用環境によって必要となりそうなもの ⇒ タイヤ、ブレーキパット等
新車から 3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、消耗部品等の交換はかなり 「まれ」。 交換する消耗品は、エンジンオイルや冷却水等の液体類が中心となるでしょう。 但し、ヴォクシーやノアは、お世辞にも車両重量が軽いとは言えませんので、場合によっては、ブレーキパットやタイヤを交換しないといけない場合もあるでしょう。（タイヤについてはまた後述）
新車から5年後 （走行距離5万キロ）に予想される費用
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自動車重量税 （車両重量1.5ｔ超～2.0ｔ以下） ※ |
20,000円 |
| 自賠責保険 （平成 25年 4月改訂。 24か月加入） | 27,840円 |
| 法定点検費用 （平均） | 20,000円 |
| 検査費用 （平均） | 5,000円 |
| 車検代行料 （平均） | 10.000円 |
| 印紙・証紙代 （認証指定工場にて車検を行う場合） | 1,100円 |
| 予想修繕費 （ベルト類・オイルなどの消耗品等） ※ | 70,000円 |
| 予想車検費用 | 153,940円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
自動車重量税
エコカー減税対象車として算出しております。（エコカー減税対象車って何？）
その他 各費用の算出基本条件
一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・
※ 使用環境によって必要となりそうなもの ⇒ タイヤ等
※ なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。
さすがに新車から 5年、又は走行距離が 5万キロ前後の車両となると、「バッテリー」や「ベルト類」等、多くの消耗部品の交換が必要になってくるでしょう。 また、これまでタイヤ交換をされていない方だと、タイヤ交換も視野に入れておいた方が良いかもしれません。（参考： 16インチ
・・・ 4本 5～6万円前後、 15インチ ・・・ 4本 4～5万円前後）
※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」
※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません。
※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず。
イメージです。 概算の直接的モデル、及びグレードとは限りません。
新車から7年以上 （走行距離7万キロ超）に予想される費用
|
自動車重量税 （車両重量1.5ｔ超～2.0ｔ以下） ※ |
32,800円 |
| 自賠責保険 （平成 25年 4月改訂。 24か月加入） | 27,840円 |
| 法定点検費用 （平均） | 20,000円 |
| 検査費用 （平均） | 5,000円 |
| 車検代行料 （平均） | 10.000円 |
| 印紙・証紙代 （認証指定工場にて車検を行う場合） | 1,100円 |
| 予想修繕費 （ベルト類・オイルなどの消耗品等） ※ | 40,000円 |
| 予想車検費用 | 136,740円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
自動車重量税
エコカー減税対象車ではないとして算出。（エコカー減税対象車って何？）
※ 減税制度はほぼ毎年見直されております。 ゆえ前回車検時には対象車だった車でも～ 次の車検でも対象車となるとは限らず、その辺りは予め十分ご注意等のほど願います。 それとそもそも減税対象車は車両個々で随分と細かく区分されております。 ゆえ全く同じ車でも、年式やグレード・仕様が異なれば対象車か否か分れてしまう可能性もあり、その辺りも加えご注意等のほど願います。
※ 車齢13年を超える場合には、別途重課対象となる場合が御座います。（早い話増税）
※平成19年6月までのR60系（初代）モデルは、車両重量が1.5トンを超えない車種・グレードがあります。 その場合にはそれでもまた税額が異なりますので、一応予め。
その他 各費用の算出基本条件
一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
※
新車から3回目の車検となると、前回の車検でどのくらい修繕費をかけたのかで今回の修繕費が大きく変わるでしょう。（もちろん使用環境にもよりけりですが） 上記の見積りは、前回の車検である程度の修繕を行ったものとして算出しておりますが、前回の車検でほとんど部品交換を行わなかった場合には、今回の予想車検費用に3～4万円ほどプラスして想定されるくらいが良いかもしれません。
タイミングベルト交換について
ヴォクシー ＆ ノアのエンジンは、基本的にタイミングチェーンを採用しております。 ゆえ10万キロ毎のタイミングベルトの交換は必要ありません。
THE工賃・THE部品代
この部分の修理代、一体どのくらいかかるの？
車検時によくある修繕費を、自社入庫、及び関連工場入庫のノア、ヴォキシーを例に少々集めてみました。
| 修繕箇所 | 部品代 | 工賃 |
|
エンジンマウント交換（運転席側サイド） |
12.000円 | 8,000円 |
| エンジンマウント交換（その他） | 7～8,000円（1ヶ） | 7～8,000円（1ヶ） |
| ファンベルト交換 | 8,640円 | 4,320円 |
※ 部品代は当時価です。 税制や供給・製造の影響で価格は常に変動しております。 ご留意願います。（また使用する製品やグレード等によっても価格は異なります。 あくまで参考までに）
※ 工賃はあくまで身近な作業例よりのものです。 工賃は工場やお店によって大きく異なりますので、（レバレートの違いなど） これもまた参考までに。（工程の重複など、作業工程によって価格が上下することも）
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以上、ヴォクシー、及びノアの車検費用についてのアレコレまでに。
来たる車検の参考に。費用をデータベース化してみました /車検代ナビ
各データは、私が独自に予測集計した平均的かつ概算的な数値です。 実際に車検に必要な費用は、走行距離や使用・道路環境・税制など車両の周辺環境によって個々全く異なりますので、（主に修繕費用） 当サイトデータはあくまで参考程度までにご利用頂けますようお願い申し上げます。
それと車検費用の各名称は、車検店や整備工場などによって異なる事も多いです。 またお店や車検コースによっては一部無料費用があったり～ 費用が大きく異なっていたり～ 逆に当サイトデータにはない費用が存在することも多々御座います。（主に） そこら辺りにも十分予め。