車検（自動車検査）

　車屋さんへ車検に出すと、よく--

　「ベルトに亀裂が入っているので交換した方が良いですよ〜」　「ブレーキパットが残り○ミリなので、交換をオススメします」　「バッテリーが弱くなっているのでそろそろ・・」　等といった点検結果と整備箇所の指摘をされますが、これらは車検によるものではなく、あくまで別で同時作業する　”法定点検”　によるもの。（法定24ヵ月点検整備等）

　一応補足としてまでに。。

　実は車検にも何通りかの種類が御座います。

　通常、一般ユーザーが受けているものは 「継続検査」と言われるもの。　いわゆる車検の満了期間を延長するための自動車検査がこれにあたります。

　既にナンバープレートが返納されており、一時的に登録抹消されているクルマを再登録するため受けるものを 「新規検査」と言います。（新規でナンバープレートの交付を受ける際に受けるもの）

　それから登録抹消されているクルマを、直ぐに新規登録（再登録）せず、事前に受けておくものを 「予備検査」と言います。（⇒　予備検査について詳しくは別途こちらにて）

　最低限必要とされる費用は　「自賠責保険」 ＋ 「自動車重量税」 ＋ 「検査手数料（1,000〜1,500円前後の印紙・証紙代）」　この3点セットの計。

　後は手直しや修繕に必要な費用や、

　そもそもディーラーや整備工場へ依頼された場合には別途　「車検代行料」、「24ヶ月法定点検・整備費用」、「検査費用」等といった追加料金も必要とお考えください。

　ちなみに、ここら辺りもっと細かく額面や具体的（予測）に知りたい方は、、

　別途こちらをどうぞご参考下さいませ　m(_ _)m

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