ミラ、ミライースの維持費
ダイハツの軽自動車の中でとても歴史の長い 「ミラ」。 近年のミラは室内の広さにとても定評があり、またその軽量＆低車高ボディゆえ燃費性能にも非常に優れる。（車両重量が軽いので、タイヤやブレーキパットの持ちが良く、その辺りの耐久性面での優位性も多いでしょう）
※ 以下表中の各数値は、平成21年8月～ の情報 （更新時期は混在）となっております。 なお税金類や保険費用、その他ガソリン相場等の額は変動・改訂・改正も多いですから、必要に応じ適所ご修正等の上ご参照頂けますよう 宜しくお願い申し上げます m(_
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LA300S系 ミライース （平成23年9月～ ）
前期モデル
※ データモデル ・・・ D、L、X 最終型
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自動車税 （軽自動車） |
10,800円 |
| 自動車重量税 （軽自動車） | 2,500円 |
| 自賠責保険 （平成 25年 4月改訂） | 13,180円 |
| 予想修繕費 （タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む） | 45.000円 |
| ガソリン代 （単価150、予想実燃費25、年間1万ｋ走行想定） | 60,000円 |
| 自動車保険 （車両保険無し、30歳、12等級の平均値） | 35,000円 |
| 駐車場代 | ？（未計上） |
| 予想年間維持費 | 166,480円 |
自動車税について
グリーン税制による減税は考慮されておりません。
ミライースなら おおよそ新車翌年度の税額が一定額控除となります。（一回のみ限定。 ちなみに、2016年10月現在ではおおむね50％減税）
※ 平成27年3月以前に既に新車として新規登録されているミライースに関しましては、旧税率 7,200円/年 が適用されます。（既存に乗られている個体、中古車で購入される個体など）
重量税について
エコカー減税対象車として算出。
なお減税対象車は、新車時にはさらに一定の減税を受けられます。（ミライースなら、2016年10月現在 おおむね全額免除（免税）となるでしょう）
また一部、初回車検時にも減税対象となっているものも。（新車当時免税であったならば、初回車検時もおおむね免除。 但し年式によっては対応税制の違いにより50％減税など、措置の異なるものも御座います）
その他
自動車保険は新車割引きが含まれます。
※ 発売開始当時の初期型に比べ、最終型は若干燃費性能が向上しております。（カタログ燃費値でリッター3ほど改善/2WD）
Ｌ275Ｓ系 ミラ （平成18年12月～ ）
※ データモデル ・・・ Xリミテッド /L275S
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自動車税 （軽自動車） |
10,800円 |
| 自動車重量税 （軽自動車） | 2,500円 |
| 自賠責保険 （平成 25年 4月改訂） | 13,180円 |
| 予想修繕費 （タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む） | 45.000円 |
| ガソリン代 （単価150、予想実燃費20、年間1万ｋ走行想定） | 75,000円 |
| 自動車保険 （車両保険無し、30歳、12等級の平均値） | 40,000円 |
| 駐車場代 | ？（未計上） |
| 予想年間維持費 | 186,480円 |
自動車税について
※ 平成27年3月以前に既に新車として新規登録されているミラに関しましては、旧税率 7,200円/年 が適用されます。（既存に乗られている個体、中古車で購入される個体など）
重量税について
エコカー減税対象車として算出。 ちなみに対象外の車両は税額3,300円/年。
なお減税対象車は、新車時にはさらに一定の減税も受けられるでしょう。
その他
当型のモデルより、エンジンはタイミングチェーン方式のものへと変わっておりますので、旧型のような10万キロ毎のタイミングベルト交換の必要はありません。
ちなみに--- 当モデルのミラに関しましては、初期頃の車両に限り、メーカー指定よりも短いサイクルにてのオイル交換が推奨されている車両も御座いまして、、、 そういった車種に限っては若干メンテナンス費用が増える可能性も御座います。 【⇒ 関連】
Ｌ250Ｓ系 ミラ （平成14年12月～ 平成18年12月）
ミラアヴィ
※ データモデル ・・・ X、4AT
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自動車税 （軽自動車） |
7,200円 |
| 自動車重量税 （軽自動車） | 3,300円 |
| 自賠責保険 （平成 25年 4月改訂） | 13,180円 |
| 予想修繕費 （タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む） | 45.000円 |
| ガソリン代 （単価150、予想実燃費14、年間1万ｋ走行想定） | 107,000円 |
| 自動車保険 （車両保険無し、30歳、12等級の平均値） | 40,000円 |
| 駐車場代 | ？（未計上） |
| 予想年間維持費 | 215,680円 |
自動車税、及び重量税について
車齢が13年経過 ⇒ 自動車税12,900円、自動車重量税4,100円/年。
車齢が18年経過 ⇒ 自動車重量税4,400円/年。
車齢（新車登録から）によって税額が変動してくる個体も多くなってくると思われます。
その他
※ なお、当モデルのミラはおおよそ全車タイミングベルト方式のエンジンが搭載されております。 ゆえ10万キロを迎える個体は別途タイミングベルト交換と相当の費用負担が必要になってくるでしょう。
Ｌ700Ｓ系 ミラ （平成10年10月～ 平成14年12月）
※ データモデル ・・・ CX、4AT
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自動車税 （軽自動車） |
12,900円 |
| 自動車重量税 （軽自動車） | 4,100円 |
| 自賠責保険 （平成 25年 4月改訂） | 13,180円 |
| 予想修繕費 （タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む） | 45.000円 |
| ガソリン代 （単価150、予想実燃費15、年間1万ｋ走行想定） | 100,000円 |
| 自動車保険 （車両保険無し、30歳、12等級の平均値） | 40,000円 |
| 駐車場代 | ？（未計上） |
| 予想年間維持費 | 215,180円 |
自動車税、及び重量税について
車齢は既に13年経過しているものとしての税額となります。
ちなみに車齢が18年経過した時点では、また別途自動車重量税が4,400円/年 へと変動致します。
ご留意ください。
その他
なお、当モデルのミラには タイミングベルト方式のエンジンが搭載されるモノとタイミングチェーン方式のエンジンが搭載されるモノとの2種が混在しており、もしタイミングベルト方式のエンジンタイプの場合には、10万キロ毎のタイミングベルト交換時には 若干（最低3万円ほど）の費用負担が増える事が予想されます。 【⇒ ベルトかチェーンかの判別例】
車検、保険費用などについての関連情報
自動車保険の保険料については、契約する保険会社や契約車両（グレードやモデルなど）、契約者の周辺環境や契約内容・特約によっても大きく変わりますので、新規契約や年齢別など、もう少し詳しく保険料の予想概算値を知りたい方は・・・
こちらも ↑↑↑ 是非ご参照下さいませ m(_ _)m
また車検に関する維持費関係もけっこう複雑ですから、それら車検に関する費用も個別に詳しく知りたい方は・・・
こちらも ↑↑↑ 是非ご参照下さいませ m(_ _)m （ちなみにこの場合、車検費用は2年での予想、また自賠責保険や自動車重量税なども含まれます）
年間の維持費データをまとめてみました
1年間の予想平均維持費は、あくまで、ノーマル状態での平均的な維持費を想定した数値です。 自動車の維持費は、車の状態や使用者、実際に車を使われる周辺環境等によって大きく異なる場合がありますので、維持費の数値は参考程度としてお考え下さい。