逆輸入車とは？

　逆輸入車とは・・・、

　国内メーカーが、（日本の自動車メーカーが）　海外向けに海外の現地等で生産販売している車を、（現地法人が海外で販売しているクルマ。　海外専用車とも）

　日本に輸入したものの総称。

　日本でもお馴染みのクルマなのに、何故か左ハンドル、、　なんてクルマ、見たことありませんか？　（かなり古いモデルのセルシオやアリストなど、流行っていた当時にはよく見られていましたが。。）

　日本でもお馴染みのクルマなのに、何処か雰囲気が異なる〜　なんてクルマ、見たことありませんか？　（昔流行ったアコードクーペとか。　国内ではセダン専用車でしたが、アメリカ仕様は2ドアクーペでして、そのクーペの逆輸入車はかなり流行りましたね。。　あ、シビッククーペなんかも）

　一見日本車のようだが〜　日本では見たことのないなんてクルマ、（売られていない車）　見たことありませんか？　（TOYOTAって書いてあるのに、日本では売っていない車とか）

　ちなみにこれらおおよそは逆輸入車であり、まあこういったクルマ〜　みたいな。

　今流行ってないんでしょ？　人気とはいかに、、　と、思われるかもしれませんが、

　しかし好きな人にとってはこれがとにかく良いんです。　また逆輸入車を専門に扱う専門店さんもまだまだかなり、、

　なのでその魅力は？

　�@　とにかく希少である点

　全てが海外専用車です。　なので日本のディーラーで買おうと思っても買えません。（輸入する正規ディーラーもありません）

　人と同じじゃいや〜　まさにそれがかなう？　そこが最大の魅力かな。

　�A　左ハンドル

　やはり日本では左ハンドル　＝　高級外車　という方程式が根強く残っておりますので、（格好的な見栄えも）

　左ハンドルである優越感やステータス性も。

　とまあ大きなポイントはこの2つかな。

　�@　全て並行輸入車

　これは逆輸入車特有なんですが、

　一応立ち位置は外車〜　とは言いながらも、日本市場へ向けての正規ディーラーは一切存在しておりません。

　ゆえ逆輸入車は全てが　”平行輸入車”　という扱いになり、

　その辺りは十分ご注意等のほど願います。

　�A　日本車と思わないこと

　メーカーは日本ですが、生産は多くが海外産。　日本固有の高クオリティを期待しないように。　（これを期待して購入に至るユーザーも非常に多いようです）

　実際、同系モデルや近似モデルの国内仕様車と比べても〜　やはり故障やトラブル発生率は高いです。　（これは逆輸入車全盛期に目に余るほど体験しております　＾＾；）

　この辺りも重々御含みおきを。

　過去の流行にあやかり？

　少し以前から、一時期人気を博していた当時の逆輸入車とは異なるもうひとつの逆輸入車なるものも増えてきております。

　自動車業界側の人間からすれば〜　はっきり言ってそれは逆輸入車に非ず！　と言いたいところなんですが、

　しかしニュース報道ではそういった表現をよく用いているようで、

　最後に、これまでに説明した逆輸入車とは異なる、もう一つの逆輸入車についても触れておきましょうか。

　一部は従来からの意味合いを僅かながらはかじっているものの〜　日本で正式販売されている　＆　日本仕様になっている時点で何の魅力もなく、

　そもそもこれらは大半が　”コスト削減”　を狙っての戦略かと見受けられ、

　ステータス性や優越感の欠片もありません。

　むしろ、本来であれば売りであったはずの　”海外製”　というのでさえ　イメージ的に足を引っ張っている現状も。　（従来のものと違い、国内チェックされて安心度は増してはいるが、しかしコスト削減系の諸外国で生産されているゆえのなんたらが。。）

　やはり逆輸入車に非ず。

　ていうか、国外生産車とか、国外製とか、、　そういった表現に変えてくんないかな。

　輸入車っていう言葉すらもったいないような。。