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正規輸入車、正規ディーラー車

 海外からの輸入品で、色々なものに ”正規品” という認識が御座いますが、

 これは自動車においても同様。

 但し、他の舶来品とはやや異なる部分もあり、またそもそも正規である意味は? 今回はその辺りについて解説させて頂いておこうかと。

ベンツやボルボ

そもそも正規品って?

 海外の製造メーカーと直接、もしくは間接的に契約している国内販売代理店(直営含む)を通じで販売される、(新品) もしくは販売された商品のこと。

 正規ルート販売品とか正規流通品ということも。

 ちなみに自動車業界ではこういった流通自動車を ”正規ディーラー車” ”正規輸入車” と言います。(単にディーラー車ということも)

 なお、そういった正規の新車を直接扱う販売店(上記で言う国内販売代理店)のことを ”正規ディーラー” ”正規輸入車ディーラー” と言いますが、ただ一度流通してしまった中古車においては、それら正規品を取り扱うからと言って その販売店は正規ディーラーとは限らず、その辺りは混同なきご見解を願います。 (一般的な中古車屋ならあまり誤解もないですが、特定車種を専門に扱う専門店の場合、見た目はソレっぽくてもその販売店は必ずしも正規ディーラーではないということ)
 正規として国内へ流通した車両は、中古車になっても国内で流通する限りずっと 正規ディーラー車という扱いです。
 自動車業界特有の業販ルート販売車についても、(新車ディーラー権を持たない中古車屋さん、もしくは直接取扱いのない他チャンネル販売店などが、取扱いメーカー代理店を通じ業販を受け、間接的に販売する新車のこと)

 当該正規ディーラーを通っていれば(正規ディーラーからの業販仕入れ) その販売店は正規ディーラーでなくとも〜 それらも正規の扱いとなります。

正規であるメリット

 先ず正規ディーラー車は、日本向けに一部改良を施されています。

 自動車検査に適合するよう、日本の法律に合わせて改良しているだけでなく、日本の環境そのものに合わせた改善も多く見られます。(電装品やチューニング等色々と。 もちろんメーカーによるきちんとした対応なので、クオリティも十分保たれているでしょう)

 国内で使うならやはり正規に大きなメリットはあるでしょう。

 それから部品ひとつにしても〜 ディーラーにて徹底的に管理されています。

 なのでリコール等の改善対策はもちろんのこと、修理においても 必要な適合パーツの供給をしっかりと受ける事が出来、

 乗り出し後のメンテナンスについてもほぼ困る事もないでしょう。

 メーカー保証があるのも大きなメリット。(新車から一定期間、かつ各メーカー規定に準ずる必要はありますが)

 まああえて一言で言うなら ”安心” が最大のメリットとも。

 あ、そうそう〜 もし売る事となった場合、(下取りや買取り出し)

 比較的価格が安定しているといった面も。(平行車に比べ高査定はもちろんのこと、相場も十分安定)

正規であるデメリット

 部品も原則輸入品。 なので純正部品はかなり割高な傾向とも。

 平行車に比べると、中古車が割高なのもデメリットかな。。(まあ車種などにもよりますが)

 それと正規ディーラー車として日本向けに輸入される車種・仕様は、本国仕様のほんの一部。 またオリジナルから改悪されているものや、(規制の関係等で) 日本向けに右ハンドル仕様しか輸入されないことも多く、、

 時として 自身の理想に合う仕様車に乗れないことも。

車以外のものと比較した時、他の舶来品との違い

 先ずブランド品のような ”本物” ”ニセモノ” といった観点から見る事はないでしょう。

 なので 安心 という基準がやや異なることも。(ブランド品の多くは 正規 = 本物 = 安心 といった見方が多いですが、自動車の安心はそれとはまた違った形とも)

 それと新品(新車)でも値引きがあるという点かな。(一般的なブランド品は定価売りなので、そのイメージのある方も)

 これはメリット編でもデメリット編でも触れましたが、本国仕様オリジナルのままでの輸入はまずありえませんので、そういった点も異なるでしょう。


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