TOP PAGE > コラム特集 > 投稿・更新日 2006年6月(2016年8月 一部修正)
ハイエースやキャラバンなどで例えれば、
乗用タイプの「ワゴン」(= 乗用車)、 商用タイプの「バン」(= 貨物車) がありますよね〜 ^^
商用タイプは仕事用、乗用タイプは日常用として利用されるのが一般的なのですが、具体的には何処がどのように違うのでしょうか・・・
先ず一番大きな違いは・・・、
「ナンバープレートの」上部3桁の数字。
乗用タイプは、いわゆる「5ナンバー(or 7ナンバー)」や「3ナンバー」であるが、
商用タイプは「4ナンバー」、もしくは「1ナンバー」になる。
もちろん販売される価格帯も違う。
新車販売価格は一般的に乗用タイプの方が高い。
貨物タイプは新車価格も安いのだが、荷物の積載やコストを重視して作られているため、シート生地がビニールだったり、荷室にはペラペラのマットが一枚敷き・・・という車も。(その他音響はラジオのみ、エアコン設備も廉価なマニュアルコントローラー、断熱材や遮音材といった部分も削減傾向という車種も)
車検制度も異なります。
軽自動車であれば、貨物タイプは2年毎の検査(車検)、乗用タイプは新車時が3年で、後の継続車検は2年毎の検査(車検)です。
貨物タイプ | 乗用タイプ | |
新車から最初の車検まで | 2年 | 3年 |
その後の車検間隔 | 2年 | 2年 |
小型・普通貨物(白ナンバー)のタイプは、新車時は2年だが、後の継続車検は1年毎の検査が必要になります。
白ナンバーの乗用タイプは新車時が3年で、後の継続車検が2年毎の検査です。
貨物タイプ | 乗用タイプ | |
新車から最初の車検まで | 2年 | 3年 |
その後の車検間隔 | 1年 | 2年 |
その他にも、色々な部分に違いが見られます ^^
貨物タイプ | 乗用タイプ | |
自動車税 | 安い | - |
自動車重量税 | - | - |
自動車保険 | 20歳以下は安い傾向 | 30歳前後は安い傾向 |
部品、消耗品の特徴 | 耐久性の高いタイプ | - |
燃費 | 良い場合も | - |
装備品 | 必要最小限、安っぽい | - |
簡単にまとめると、こんな感じですかね〜 ^^