三菱ブランドのスポーツセダン 「ランサー」。 またランサーエボリューション(ランエボ)の持つ実力は、測り知れないものがある。
※ 以下表中の各数値は、平成21年8月〜 の情報 (更新時期は混在)となっております。 なお税金類や保険費用、その他ガソリン相場等の額は変動・改訂・改正も多いですから、必要に応じ適所ご修正等の上ご参照頂けますよう 宜しくお願い申し上げます m(_
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※ GSRエボリューション マニュアルMT
自動車税 (3,800cc) |
39,500円 |
自動車重量税 (車重1.5t超〜2.0t以下) | 16,400円 |
自賠責保険 (平成 25年 4月改訂) | 13,920円 |
予想修繕費 (タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む) | 100,000円 |
ガソリン代 (ハイオク@170、予想燃費7km/L、年1万k走行) | 243,000円 |
自動車保険 (車両保険無し、30歳、12等級の平均値) | 50,000円 |
駐車場代 | ?(未計上) |
予想年間維持費 | 462,820円 |
※ 燃費値は、当時モノのカタログ燃費値より一定の独自式を使い逆算出したものです。
※ データモデル ・・・ GSRエボリューション マニュアルMT
39,500円 | |
自動車重量税 (車重1.0t超〜1.5t以下) | 12,300円 |
自賠責保険 (平成 25年 4月改訂) | 13,920円 |
予想修繕費 (タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む) | 90,000円 |
ガソリン代 (ハイオク@170、予想燃費7km/L、年1万k走行) | 243,000円 |
自動車保険 (車両保険無し、30歳、12等級の平均値) | 70,000円 |
駐車場代 | ?(未計上) |
予想年間維持費 | 468,720円 |
自動車税、及び重量税について
車齢が13年超となるものは各増税対象となります。 ご注意ください。
その他
当モデルのランエボはタイミングベルト方式のエンジンが搭載されておりますため、走行10万キロ毎のタイミングベルト交換が必須の上、かつ折には相応の交換費用も必要となろうと考えられますので
(⇒ 費用的には、最低限でもおおよそ7万円くらいは掛かるでしょう)、これらもし必要であれば、加え適所ご考慮などされておかれてもいいでしょう。(ちなみに上記表中へは それら交換費用等は一切考慮しておりません)
※ 燃費値は、当時モノのカタログ燃費値より一定の独自式を使い逆算出したものです。
※ データモデル ・・・ GSRエボリューション マニュアルMT
45,400円 | |
自動車重量税 (車重1.0t超〜1.5t以下) | 18,900円 |
自賠責保険 (平成 25年 4月改訂) | 13,920円 |
予想修繕費 (タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む) | 90,000円 |
ガソリン代 (ハイオク@170、予想燃費6km/L、年1万k走行) | 283,000円 |
自動車保険 (車両保険無し、30歳、12等級の平均値) | 65,000円 |
駐車場代 | ?(未計上) |
予想年間維持費 | 516,220円 |
自動車税、及び重量税について
車齢18年超での増税後値です。
ちなみに車齢がそれ未満の場合には、重量税のみ17,100円/年。
その他
当モデルのランエボはタイミングベルト方式のエンジンが搭載されておりますため、走行10万キロ毎のタイミングベルト交換が必須の上、かつ折には相応の交換費用も必要となろうと考えられますので
(⇒ 費用的には、最低限でもおおよそ7万円くらいは掛かるでしょう)、これらもし必要であれば、加え適所ご考慮などされておかれてもいいでしょう。(ちなみに、上記表中へはそれら交換費用等は一切考慮しておりません)
※ 燃費値は、当時カタログ燃費値より一定の独自式を使い逆算出したものです。
自動車保険の保険料については、契約する保険会社や契約車両(グレードやモデルなど)、契約者の周辺環境や契約内容・特約によっても大きく変わりますので、新規契約や年齢別など、もう少し詳しく保険料の予想概算値を知りたい方は・・・
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年間の維持費データをまとめてみました
1年間の予想平均維持費は、あくまで、ノーマル状態での平均的な維持費を想定した数値です。 自動車の維持費は、車の状態や使用者、実際に車を使われる周辺環境等によって大きく異なる場合がありますので、維持費の数値は参考程度としてお考え下さい。