三菱のオンロード系SUV 「アウトランダー」。 三菱ならではのSUVの形で、ファンを魅了する部分も多い。
※ PHEVモデルは未収録。
※ 以下表中の各数値は、平成28年9月〜 の情報 (更新時期は混在)となっております。 なお税金類や保険費用、その他ガソリン相場等の額は変動・改訂・改正も多いですから、必要に応じ適所ご修正等の上ご参照頂けますよう 宜しくお願い申し上げます m(_
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※ データモデル ・・・ 24G 4WD /GF8W
自動車税 (2,400cc) |
45,000円 |
自動車重量税 (車重1.5t超〜2.0t以下) | 10,000円 |
自賠責保険 (平成 25年 4月改訂) | 13,920円 |
予想修繕費 (タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む) | 85,000円 |
ガソリン代 (単価150、予想実燃費11、年間1万k走行想定) | 136,000円 |
自動車保険 (車両保険無し、30歳、12等級の平均値) | 45,000円 |
駐車場代 | ?(未計上) |
予想年間維持費 | 334,920円 |
自動車税について
グリーン税制による減税は考慮されておりません。
減税対象車の場合、新車翌年度の税額が一定額控除となります。(一回のみ限定)
重量税について
エコカー減税対象車として算出。
なお減税対象車は、新車時にはさらに一定の減税を受けられます。(減税率は車両個々によって相違。より詳細は各自ご確認願います)
※ ちなみにエコカー減税対象車か否かは、個々の車両によって異なります。 装着オプション、仕様、グレード、年式など要素が違えばそれぞれで個別設定されており、ゆえ個別での判断は別途各自にてのご確認を願います。 またこれらから、当頁で上げたデータモデルが必ずしも対象車とは限らず、あくまで仮定設定での概算でありますことも予め。
※ グレードや仕様によっては、車両重量が1.5トン以下のものも御座います。 車重が1.5トン以下の場合はまたその要素によっても税額が変わってきます。
※ データモデル ・・・ 24G /CW5W
自動車税 (2,400cc) |
45,000円 |
自動車重量税 (車重1.5t超〜2.0t以下) | 16,400円 |
自賠責保険 (平成 25年 4月改訂) | 13,920円 |
予想修繕費 (タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む) | 85,000円 |
ガソリン代 (単価150、予想実燃費8、年間1万k走行想定) | 187,500円 |
自動車保険 (車両保険無し、30歳、12等級の平均値) | 55,000円 |
駐車場代 | ?(未計上) |
予想年間維持費 | 402,820円 |
自動車税、及び重量税について
車齢が13年超となるものは全車全グレード増税対象です。 ご注意ください。
※ 3,000ccモデルは自動車税が 51,000円になります。 (メンテナンス等に関する費用や保険料・燃料費、重課などについてはまた別途)
その他
※ 3,000ccグレードに限りましては、唯一タイミングベルトを採用したエンジンが搭載されていると思われ、よってもし10万キロ毎のタイベル交換時期には、ある程度の出費がまたプラス加算されると考えられ、必要あればその辺りも別途ご考慮など願います。(なおこれら費用的には 最低限6万円から〜 といった感じとなるでしょう)
※ 予想実燃費は、当時カタログ燃費値より一定の独自式を使い逆算出したものです。
自動車保険の保険料については、契約する保険会社や契約車両(グレードやモデルなど)、契約者の周辺環境や契約内容・特約によっても大きく変わりますので、新規契約や年齢別など、もう少し詳しく保険料の予想概算値を知りたい方は・・・
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年間の維持費データをまとめてみました
1年間の予想平均維持費は、あくまで、ノーマル状態での平均的な維持費を想定した数値です。 自動車の維持費は、車の状態や使用者、実際に車を使われる周辺環境等によって大きく異なる場合がありますので、維持費の数値は参考程度としてお考え下さい。