事故車だった！

　皆さんがまず事故車として連想するのは、、　交通事故などによってボディ外装が大きく損傷を受けたもの。

　しかし中古車市場一般的に事故車と呼ばれるのは、、　業界標準として取り扱われている　”修復歴アリ”　と判断される一定条件を満たすもの。

　つまり過去どんなに大きな事故を起こしていたクルマだとしても〜　後者に満たなければ　＝　事故車ではない車（修復歴無し）　という事になり、

　ここら辺り認識差がトラブルを生むことも。

　通常、販売店からクルマを購入した時は〜　修復歴か否かは分かっているはず。（騙されていたり誤魔化されている場合は別ですが）

　またその後も、長年乗って来た愛車なら事故を起こしたかどうかくらいは絶対に覚えているはず。

　つまり　”修復歴　＝　わからない”　とされている時点で何か隠されている可能性を含み取れることもでき、（主にヤフオク）

　私的には、こういったクルマは極力避けておくべきだとも。（まあ購入時から個人売買だった場合は除くかもしれませんが）

　実際、車屋さんで査定してもらった時に既に修復歴有りと結果が出ているにもかかわらず〜　また購入時から修復歴有と分かっているにも関わらず〜　そこをあえてわざとらしく　”わからない”　とする出品者もいるようですし、

　またそういったちょっとした抜け穴を利用し、

　ブローカーの方が手の込んだ偽装出品をすることもあるようで、（真向から正直商売してしまうととても売り手が付かないほどの超大きな修復歴があり、しかし　”個人ユーザー”　を装って　”わからない”　と出品すれば上手くごまかし切ることが可能ですので。。　等々）

　まあいずれにしても、こういったクルマは十分警戒するに値すると思ってご対策を。

　”修復歴わからない”　なら未だ事前に身構えることも出来るかもしれませんが、

　対しこれは最大の懸念点とも。

　また事業者相手の場合には、消費者契約法やら公正取引協議会など、ある程度ユーザーが守られる要素もあるんですが、

　しかし個人売買ではもし万が一があったとしても　十分な解決策がないという点もちょっとしたリスク。

　ご注意を。

　じゃあ一体どうすれば？

　�@　現車チェック！

　細かい修復歴の判断にはそれなりの経験と勉強は必要です。

　しかし素人目に見ても、チェックの仕方では　「おや？」　と、何かしら分かることも少なくありません。

　とにかくこれが一番の重要処になるでしょう。　というかこれ無しではちょっと。。

　�A　契約書を交わしておく

　契約書は2つの顔を持っています。

　先ず一つ目は約束事を証拠として残しておくこと。

　そして二つ目は、あえて交わす事で心理的に虚偽やいいかげんな対応を阻止すること。

　ちなみにここではその2つ目を狙っての施策。

　虚偽などなければ、また自信あれば（修復歴なし）問題なく取り交わすことは出来るはず。

　ぜひぜひご活用を。

　とまあ、、　主には、また個人ユーザー的に可能範囲なものはこんな感じかな。。

　お役に立てる部分御座いましたら幸いです。

　契約書や落札条件などで返品規定などを盛り込む事が出来ているなら話は別かもしれませんが、

　おそらく個人売買ではそこまでは稀でしょう。

　なのでもし事が起こったとしても、、　やはり残念ながらここは先項でも触れましたように話し合いほか進めるべき道はないでしょう。

　やはり予防が全て！　と。