アトレーの車検代・車検費用

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

　場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
　タイヤ、ブレーキパット

　
　新車から3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルトやバッテリーといった消耗品の交換は稀。　但し、重量物をよく積載される方や、頻繁に人数を乗せられる方の場合には、ブレーキパットやタイヤが意外と早く消耗している事も・・・

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、バッテリー、エアクリーナ、ブレーキパットー・・・

　場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
　タイヤ

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両では、ベルト類などの消耗品の交換が必要になってくる場合がほとんどでしょう。　またアトレーワゴンはエンジンの位置が特殊なため（車体の下側にある）、一般的な軽自動車と比べるとどうしても各修理工賃が割高になる傾向。

　ちなみに、タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、純正サイズのタイヤ 4本で・・・　13インチ（165/65R13）　・・・　4本 3〜4万円くらいが平均的な値段となるでしょう。
（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　新車より13年経過するものは8,200円、18年経過するものは8,800円。　ご注意下さい。（なお経過年数の算式は別途規定が御座います。　より詳しくは重量税概要にてご確認などのほどを）

　修繕費について
　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　タイミングベルトについて
　走行距離が 10万キロに近くなってきたら、そろそろタイミングベルトの交換時期ですよ〜　＾v＾）ノ　　費用的には、依頼する整備工場、エンジンや部品交換の範囲によって異なりますが、最低限でも 3〜4万円前後〜　の出費は必要と考えておきましょう。　（なお、上記表へはこれら費用は加味しておりません）

　但し！　平成19年9月以降に販売されているアトレーワゴン（S321G系）からは、全グレード・タイミングチェーン方式の新エンジン 「KF-DET」に変わっていますので、S321G ＆ S331G（← 車両型式）オーナーの方は、タイミングベルト交換の心配をする必要はありませんよ〜　＾o＾）ノ

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、アトレーの車検費用についてのアレコレまでに。