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※ 各情報は、最新モデルのムーヴキャンバス等にも対応しております。
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自動車重量税 ※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 15,000円 |
予想車検費用 | 82,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
自動車重量税
税額はエコカー減税対象車を基準としております。 ちなみに減税非対象車は6,600円。
※ なおこれらとはまた別に、車両仕様の環境性能によって税金が値引きされる制度も御座いますが、そこら辺りは選別が非常に細かく設定されているゆえ、ここではあえて割愛とさせて頂きます。
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、エンジンオイル、オイルエレメント・・・
場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
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新車から3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルトやバッテリーといった消耗品の交換は稀。 点検整備では、油脂類の交換が中心となるでしょう。
自動車重量税 ※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 50,000円 |
予想車検費用 | 117,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
自動車重量税
税額はエコカー減税対象車を基準としております。 ちなみに減税非対象車は6,600円。
※ なお初回車検時に税金の値引きがあった車種。 これは初回一度のみの限定特典ですので、今回二度目となる車検では適用されません。 本則での課税になります。 予めご了承願います。
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・
場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
タイヤ、ブレーキパット
※ なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。(もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう)
新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両では、ベルト類などの消耗品の交換が必要になってくる場合がほとんどでしょう。
ちなみにタイヤ交換も視野に入れられるのであれば、純正サイズのタイヤ 4本で・・・ 12インチ(145/70R12) 2万円前後、 13インチ(145/80R13) 2〜3万円、 14インチ(155/65R14) 3〜5万円、 15インチ(165/55R15) 4〜5万円、 16インチ(165/50R16) 5〜7万円、、 くらいが平均的な値段となるでしょう。
(※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」)
(※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず)
(※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません)
自動車重量税 ※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 30,000円 |
予想車検費用 | 97,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
自動車重量税
税額はエコカー減税対象車を基準としております。 ちなみに減税非対象車は6,600円。
なお減税対象車は問題ないですが、非対象車は別途経年による重課措置も御座います。 予めお含みおきなどのほどを願います。(参考: 新車より13年経過 ⇒ 1,600円重課、 18年経過 ⇒ 2,200円重課)
細かく言うとキリがないですが、H29/2現在では、少なくとも〜 ムーブラテ、それから平成22年12月以前までのムーヴシリーズ(カスタム含む) にはエコカー減税対象車は存在しておりません。 ちょっとした参考までに。
修繕費について
なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。(もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう)
タイミングベルトについて
走行距離が10万キロに近くなって来ると、、 タイミングベルト交換が気になって来られる方も多いのでは? メーカーより10万キロ毎の定期交換を指定されているだけでなく、なによりいざ交換するとなったら〜 最低でも3-4万ほどの出費が必要となりますので。。
ちなみにムーヴシリーズでは、基本的に以下仕様車がタイミングベルト車、かつ定期交換の必要がありますので、もし必要あればご参考などされて頂ければ幸いです。
@ ムーヴラテ
A 車検証の原動機型式を見て、EF となっているもの。(一般的に平成18年10月以前のムーヴの標準エンジンだが、ただ同年代にはまた別のエンジンもあるので、正確に判断するなら車検証の原動機型式を)
※ 上記表例へはこれら交換費などについてまで考慮しておりません。
これを見たからには〜 このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し! ひょっとしたら結果得することだって、、
というわけでもしお時間があれば、、 ご興味あれば、、 車屋さんの私が書き下ろした、ついでに 車検ウラ話的な人気ブログ記事(まとめ)も補足的にどうぞ。
以上、ムーヴシリーズの車検費用についてのアレコレまでに。
来たる車検の参考に。費用をデータベース化してみました /車検代ナビ
各データは、私が独自に予測集計した平均的かつ概算的な数値です。 実際に車検に必要な費用は、走行距離や使用・道路環境・税制など車両の周辺環境によって個々全く異なりますので、(主に修繕費用) 当サイトデータはあくまで参考程度までにご利用頂けますようお願い申し上げます。
それと車検費用の各名称は、車検店や整備工場などによって異なる事も多いです。 またお店や車検コースによっては一部無料費用があったり〜 費用が大きく異なっていたり〜 逆に当サイトデータにはない費用が存在することも多々御座います。(主に) そこら辺りにも十分予め。