タントシリーズの車検代・車検費用

　自動車重量税
　税額はエコカー減税対象車のもの。　ちなみに減税非対象車は6,600円。

　
　初回車検に限り、また別途　重量税の減免制度も御座います。（上記表のものよりまだもっと安くなる）　但し、この制度の適用対象は　特に環境性能に優れた一部仕様車のみに限られておりますので、一応この辺りは予め。。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

　場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
　タイヤ

　
　新車から3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルトやバッテリーといった消耗品の交換は稀。　点検整備では油脂類の交換が中心となるでしょう。

　自動車重量税
　税額はエコカー減税対象車のもの。　ちなみに減税非対象車は6,600円。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、シャフトブーツ、バッテリー、ブレーキパット、エアクリーナー・・・

　場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
　タイヤ

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両では、ベルト類などの消耗品の交換が必要になってくる場合がほとんどでしょう。

　ちなみにタイヤ交換も視野に入れられるのであれば、純正サイズのタイヤ4本で・・・

　13インチ（145/80R13）　2〜3万円、
　14インチ（155/65R14）　3〜5万円、
　15インチ（165/55R15）　4〜5万円、

　くらいが平均的な値段となるのではないでしょうか。
（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　税額はエコカー減税対象車のもの。　ちなみに減税非対象車は6,600円。

　
　なおエコカー減税非対象車に限り、新車より13年が経過したものは8,200円-　18年経過したものは8,800円-　と、段階的な税額変動制度も御座いますので、（まあ早い話が累進増税？）　一応お心当たり御座います方は、これらも予めご留意等のほど願います。

　
　一応参考までに！？　H29/2現在におきましては〜　少なくとも初代のタント、及びタントカスタムには（平成19年12月以前のモデル）　減税対象車は存在しておりません。　お役に立てれば幸いです。

　修繕費について
　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　タイミングベルトについて
　走行距離10万キロを迎えるなら-　そろそろタイミングベルトの定期交換が必要です。　ご注意ください。（なお当該交換費用につきましては、上記表へは含めておりません）

　但し！　初代を除くタント、及びタントカスタム、（平成19年12月以降のモデル）　それからタントエグゼシリーズ。。　これらについてはタイミングベルトという部品がありませんので、（代わりにタイミングチェーンが使われている）　これら該当車両ではベルトの定期交換は必要ありません。　参考までに。

　※　タイミングチェーンは、原則　定期交換はありません。

　※　タイミングベルトの交換費は、おおよそ3〜4万円くらいから、、　あとは整備工場の工賃や他の同時整備とのかねあいで変動する場合も。

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、タントの車検費用についてのアレコレまでに。