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オデッセイの車検代・車検費用
ホンダのミドル級・ミニバン 「オデッセイ」。 一見大柄だが、車両重量は意外と軽い。 車検代を予想、概算してみました。
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新車から3年後 （走行距離3万キロ）に予想される費用
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自動車重量税 （車両重量1.5ｔ超～2.0ｔ以下） ※ |
32,800円 |
| 自賠責保険 （平成25年4月改訂。 24か月加入） | 27,840円 |
| 法定点検費用 （平均） | 20,000円 |
| 検査費用 （平均） | 5,000円 |
| 車検代行料 （平均） | 10.000円 |
| 印紙・証紙代 （認証指定工場にて車検を行う場合） | 1,100円 |
| 予想修繕費 （ベルト類・オイルなどの消耗品等） ※ | 20,000円 |
| 予想車検費用 | 116,740円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
自動車重量税
エコカー減税非対象車のケースとして算出しております。（エコカー減税対象車って何？）
※ なお平成29年1月現在においては、平成25年9月頃より以前の旧モデルにはエコカー減税対象車は存在しておりません。 一応参考になればと。
その他 各費用の算出基本条件
一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・
※ 使用環境によって必要となりそうなもの ⇒ タイヤ、ブレーキパット
新車から3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、部品の交換は比較的 「稀」だと思われますので、交換する消耗品は、エンジンオイルや冷却水等の類が中心となるでしょう。 但し、オデッセイは約
1,600㎏ほどの車両重量があるので、場合によっては、初回車検でもブレーキパットやタイヤの交換が必要な場合もあるでしょう。（参考 純正サイズのタイヤの平均価格 16インチ
・・・ 4本 6万円前後、 17インチ ・・・ 4本 6～8万円前後、 18インチ ・・・ 4本 10万円前後）
※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」
※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず。
※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません。
新車から5年後 （走行距離5万キロ）に予想される費用
|
自動車重量税 （車両重量1.5ｔ超～2.0ｔ以下） ※ |
32,800円 |
| 自賠責保険 （平成25年4月改訂。 24か月加入） | 27,840円 |
| 法定点検費用 （平均） | 20,000円 |
| 検査費用 （平均） | 5,000円 |
| 車検代行料 （平均） | 10.000円 |
| 印紙・証紙代 （認証指定工場にて車検を行う場合） | 1,100円 |
| 予想修繕費 （ベルト類・オイルなどの消耗品等） ※ | 70,000円 |
| 予想車検費用 | 166,740円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
自動車重量税
エコカー減税非対象車のケースとして算出しております。（エコカー減税対象車って何？）
※ なお平成29年1月現在においては、平成25年9月頃より以前の旧モデルにはエコカー減税対象車は存在しておりません。 一応参考になればと。
その他 各費用の算出基本条件
一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・
※ 使用環境によって必要となりそうなもの ⇒ タイヤ等
※ なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。
さすがに新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両となると、「バッテリー」や「ベルト類」等、多くの消耗部品の交換が必要になってくるでしょう。 また、これまでタイヤ交換をされていない方だと、タイヤ交換も視野に入れておいた方が良いかもしれません。（参考： 純正サイズのタイヤの平均価格 16インチ
・・・ 4本 6万円前後、17インチ ・・・ 4本 6～8万円前後、18インチ ・・・ 4本 10万円前後）
※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」
※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず。
※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません。
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新車から7年以上 （走行距離7万キロ超）に予想される費用
|
自動車重量税 （車両重量1.5ｔ超～2.0ｔ以下） ※ |
32,800円 |
| 自賠責保険 （平成25年4月改訂。 24か月加入） | 27,840円 |
| 法定点検費用 （平均） | 20,000円 |
| 検査費用 （平均） | 5,000円 |
| 車検代行料 （平均） | 10.000円 |
| 印紙・証紙代 （認証指定工場にて車検を行う場合） | 1,100円 |
| 予想修繕費 （ベルト類・オイルなどの消耗品等） ※ | 40,000円 |
| 予想車検費用 | 136,740円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
自動車重量税
エコカー減税非対象車のケースとして算出しております。（エコカー減税対象車って何？）
※ なお平成29年1月現在においては、平成25年9月頃より以前の旧モデルにはエコカー減税対象車は存在しておりません。 一応参考になればと。
※ それと加え、エコカー減税非対象車には別途経年増税措置も御座います。 13年経過する車両から順次対象となりますので、この辺りお心当たり御座います方はまた別途ご留意等のほど願います。（例： 上記表と同車両重量のもので 13年経過 ⇒ 45,600円。 18年経過 ⇒ 50,400円）
その他 各費用の算出基本条件
一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
※
なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。
10万キロが近いという事で、タイミングベルトを採用しているエンジンに限っては、そろそろタイミングベルトの交換も・・・（費用的には、依頼する整備工場、エンジンや部品交換の範囲によって異なりますが、最低限でも
4・5万円前後～ の出費は必要となるでしょう（4WDは2万円くらい割高））
※ オデッセイのエンジンは、平成15年10月以降のモデル（RB系）から全てタイミングチェーンだが、それ以前（平成15年10月まで）のモデル（RA系）は全てタイミングベルトです。 合わせ参考までに。
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以上、オデッセイの車検費用についてのアレコレまでに。
来たる車検の参考に。費用をデータベース化してみました /車検代ナビ
各データは、私が独自に予測集計した平均的かつ概算的な数値です。 実際に車検に必要な費用は、走行距離や使用・道路環境・税制など車両の周辺環境によって個々全く異なりますので、（主に修繕費用） 当サイトデータはあくまで参考程度までにご利用頂けますようお願い申し上げます。
それと車検費用の各名称は、車検店や整備工場などによって異なる事も多いです。 またお店や車検コースによっては一部無料費用があったり～ 費用が大きく異なっていたり～ 逆に当サイトデータにはない費用が存在することも多々御座います。（主に） そこら辺りにも十分予め。