アクセラ、アクセラスポーツの車検代・車検費用

　自動車重量税
　エコカー減税対象車の場合の税額です。（エコカー減税対象車って何？）

　※　ハイブリッド、及びクリーンディーゼルモデルの場合、もっと減税が受けられる場合もあります。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

　※　使用環境によって必要となりそうなもの　⇒　タイヤ

　
　新車から3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルト等の消耗品の交換は稀。 低価格の車検工場などでは、7-8万台でOKのところもあるでしょう。

　自動車重量税
　エコカー減税対象車の場合の税額です。（エコカー減税対象車って何？）

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、バッテリー、エアクリーナー、シャフトブーツ・・・

　※　使用環境によって必要となりそうなもの　⇒　タイヤ等

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　 新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両では、ベルト類などの消耗品の交換が必要になってくる場合がほとんど。 その分修繕費も多く必要となる事が予想されます。 ちなみに、タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、純正サイズのタイヤで・・・

　15インチ ・・・ 4本 4〜6万円前後、
　16インチ ・・・ 4本 6〜8万円前後、
　17インチ ・・・ 4本 8〜10万円前後、

　くらいが平均的な価格となるでしょう。
（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　エコカー減税対象車の場合の税額です。（エコカー減税対象車って何？）

　
　エコカー減税対象車でない場合　---
　上記額よりも割高になります。（おおよそ24,600）　また車齢が13年を経過するものに関しましては、別途さらに割高な税額が適用されます。（13年経過　⇒　おおよそ34,200。　18年経過　⇒　おおよそ37,800）　ご注意ください。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　※
　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　タイミングベルトは？　---
　アクセラは全車タイミングチェーンなので、当該ベルトの交換は必要ありません。　もちろんクリーンディーゼルもスカイアクティヴ等も同様とお考えください。

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、アクセラの車検費用についてのアレコレまでに。