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三菱コルトの車検代・車検費用
三菱のコンパクト・ハッチ 「コルト」。 車検代を予想、概算してみました。
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新車から7年以上 （走行距離7万キロ超）に予想される費用
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自動車重量税 （車両重量1.0ｔ超～1.5ｔ以下） ※ |
24,600円 |
| 自賠責保険 （平成25年4月改訂。 24か月加入） | 27,840円 |
| 法定点検費用 （平均） | 20,000円 |
| 検査費用 （平均） | 5,000円 |
| 車検代行料 （平均） | 10.000円 |
| 印紙・証紙代 （認証指定工場にて車検を行う場合） | 1,100円 |
| 予想修繕費 （ベルト類・オイルなどの消耗品等） ※ | 40,000円 |
| 予想車検費用 | 128,540円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
自動車重量税
車齢が13年経過するものは税額が34,200円、18年経過するものは37,800円。 ご注意ください。
修繕費について
なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）
※ なお別途タイヤ交換が必要であれば-- 14インチで3～4万円前後、15インチで4～6万円前後、16インチで6～8万円前後くらいが目安になるでしょう。（いずれも純正指定サイズ、かつ4本セットでの概算。 ちなみに交換工賃は、1本あたり2,000円くらいが相場かな）
走行距離が 10万キロに近くなってきたら、そろそろタイミングベルトの交換時期ですよ～ ＾o＾）ノ
費用的には、依頼する整備工場、エンジンや部品交換の範囲によって異なりますが、最低限でも 4～5万円前後～ の出費は必要と考えておきましょう。（4WD、およびターボ車は割高。 なお上記表へはこれら額費用は考慮させておりませんので、必要に応じ各自適所加味するなどしてのご参考を願います）
ちなみに・・・ コルトのエンジンには 「タイミングチェーン方式」と 「タイミングベルト方式」の2種が混在しておりますが、以下の区分に該当するコルトはタイミングチェーン方式のエンジンなので、タイミングベルト交換の心配をする必要はありませんよ～ ＾-＾）ノ
で、タイミングチェーン方式になっているコルトは・・・ 平成16年10月以降に発売されている後期モデル～
（※ 車両型式は 「Z21A」・「Z22A」・「Z23A」・「Z24A」）
（※ 但し、ラリーアート系などのターボモデルは除く（ターボモデルはタイミングベルト））
（※ 上記以外の前期モデルは全グレード 「タイミングベルト方式」です）
と、こんな感じかな。
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以上、コルトの車検費用についてのアレコレまでに。
来たる車検の参考に。費用をデータベース化してみました /車検代ナビ
各データは、私が独自に予測集計した平均的かつ概算的な数値です。 実際に車検に必要な費用は、走行距離や使用・道路環境・税制など車両の周辺環境によって個々全く異なりますので、（主に修繕費用） 当サイトデータはあくまで参考程度までにご利用頂けますようお願い申し上げます。
それと車検費用の各名称は、車検店や整備工場などによって異なる事も多いです。 またお店や車検コースによっては一部無料費用があったり～ 費用が大きく異なっていたり～ 逆に当サイトデータにはない費用が存在することも多々御座います。（主に） そこら辺りにも十分予め。