ekワゴン、ekスペースの車検代・車検費用

　自動車重量税
　エコカー減税対象車（本則課税）の場合の税額です。（エコカー減税対象車って何？）

　※　ちなみに車両によっては、上記額よりもまだ減免（本則課税よりもまだ50％OFF、もしくは全額免除）されるものもあり。　（但し、初回車検のみに限定。　また対象となる車両については、車両個々の環境性能等によって細かく選別されておりますので、ここらあたりより詳しく必要な方は　各自個別にご確認等願います）

　※　減税対象外の車は一律6,600円。

　
　初回車検時の減免制度につきましては、（本則課税よりもまだ50％OFF、もしくは全額免除）　あくまで新車購入時の適用減税概要が基準になります。　つまり新車購入時に免税　→　それからその後の初車検で減免措置が確約されていた車両は〜　途中2016年に三菱の燃費不正問題発生で減税対象車が随分と変動してはいてもその影響は受けず、既に確約されていた減免は変わらず受けられますので、ここら辺り一応補足としてまでに。　（※　不正問題以後、再販となったeｋシリーズから初回車検時減免対象車がなくなりましたが、（新車時免税）　しかしそれまで以前に新車を購入しており、その時の話では初回車検の減免も受けられることとなっている場合には、、　その減免までは消滅することはなく、当初の適用基準に従って引き続き減免措置は受けられますので、、　ということ）

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

　
　新車から3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルトやバッテリーといった消耗品の交換は稀。　また軽自動車という事で車重は極めて軽量なため、ブレーキパットやタイヤの交換の必要性もほぼ無いと言えるでしょう。

　自動車重量税
　エコカー減税対象車の場合の税額です。（エコカー減税対象車って何？）

　※　減税対象外の車は一律6,600円。

　
　平成25年2月より以前、”H82W型”　から以前のekシリーズには、エコカー減税対象車は存在しておりません。　参考までに。（H29/2現在）

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・

　※　使用環境によって必要となりそうなもの　⇒　タイヤ、ブレーキパット

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両では、ベルト類などの消耗品の交換が必要になってくる場合がほとんどでしょう。　ブレーキパット等は、意外と持ちが良い傾向ではありますが、シャフトブーツはそろそろ変え時かもしれません。

　タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、純正サイズ 4本で・・・　13インチ ＋2万円前後、14インチ ＋3〜4万円くらいが平均的な値段となるでしょう。
（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　エコカー減税対象車の場合の税額です。（エコカー減税対象車って何？）

　※　減税対象外の車は一律6,600円。

　
　平成25年2月より以前、”H82W型”　から以前のekシリーズには、エコカー減税対象車は存在しておりません。　参考までに。（H29/2現在）

　
　エコカー減税対象車でない場合---　さらに車齢が13年を経過するものに関しましては、税額が変動します。（まあ簡単に言えば増税）　13年経過　⇒　8,200円。　18年経過　⇒　8,800円。　こんな感じにお考えください。

　※　なおこの制度は、エコカー減税対象車には適用されません。　また経過年数の算式は税法で別途細かい規定があり、車検証から単純に○○年経っているからといって必ずしも　＝　ここで言う○○年経過　とは限りませんので、一応ここら辺りも補足としてまでに。

　修繕費について
　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　走行距離も10万キロに近いという事で、お心当たりあるクルマはそろそろタイミングベルトの交換の準備も。。（上記表へは当該費用などは考慮しておりません）

　ちなみにH29/2現在、平成25年春以降のekシリーズからより全車タイミングチェーンとなっており、該当する車両はここでいうベルト交換の必要はありませんので、一応この辺り参考事項としてまでに。（ということは、それよりも以前のH82W型以前のekシリーズは　当該タイミングベルト交換の必要があるということ。　なのでもしここらお心当たりあれば-　そろそろご準備などのほどを。　と）

　※　なお費用面は、まあおおよそ3万円から〜　かな。　後はお店の工賃レートや同時交換部品の範囲などで多少上下はするでしょうけど。（4WDやターボ車はやや割高になる可能性あり）

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、ekシリーズの車検費用についてのアレコレまでに。