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キャラバン、NV350 バンの車検代・車検費用

 日産ブランドの商用バン(4ナンバー) 「キャラバン」・「NV350キャラバン」。 E25・E26系〜 の車検代を予想、概算してみました。

新車から2年後 (走行距離2万キロ)に予想される費用

 自動車重量税 (車両総重量3.0t超〜4.0t以下) ※

10,000円
 自賠責保険 (平成25年4月改訂。 12か月加入) ※ 17,270円
 法定点検費用 (平均) 20,000円
 検査費用 (平均) 5,000円
 車検代行料 (平均) 10.000円
 印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) 1,100円
 予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ 25,000円
 予想車検費用 88,370円

※   枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。

 自動車重量税
 エコカー減税対象車として算出。

 ※ キャラバンはグレードや仕様が多彩なため、車両総重量が3トンを超える車両と超えない車両が存在します。 なお、3トンを超えない場合は上記例額よりも税額が変わってきます。

 自賠責保険
 ※ 1ナンバー仕様は普通貨物の扱いとなりますので、自賠責保険は 24,040円になります。

 その他 各費用の算出基本条件
 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

 ※ 4ナンバー仕様を基準に各算出。

 交換が必要となりそうな部品等
 冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

 ※ 使用環境によって必要となりそうなもの ⇒ ブレーキパット、タイヤ。(特に重量物の運搬が多い場合など)

 
  新車から2年後の初車検や、走行距離が2万キロ未満の自動車では、各消耗部品の消耗も少なく、車両の修繕費はオイル交換などの油脂類の消耗品交換が中心となるでしょう。 ただお仕事柄などで、かなり重い積載物を運搬されている車両等は、初車検でもブレーキパットやタイヤの交換が必要となる場合もあるかもしれません。 一応参考までに。

 
  バンの車検は、新車卸し後の初車検は2年後ですが、その後は1年毎の周期になります。 予め十分ご注意願います。(軽自動車の4ナンバーバンは2年周期なので勘違いされている方も多いようですが、白ナンバーの4ナンバーや1ナンバー貨物は1年周期です。 勘違いされないように願います)

新車から4〜5年後 (走行距離5万キロ)に予想される費用

 自動車重量税 (車両総重量3.0t超〜4.0t以下) ※

16,400円
 自賠責保険 (平成25年4月改訂。 12か月加入) ※ 17,270円
 法定点検費用 (平均) 20,000円
 検査費用 (平均) 5,000円
 車検代行料 (平均) 10.000円
 印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) 1,100円
 予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ 50,000円
 予想車検費用 119,770円

※   枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。

 自動車重量税
 エコカー減税対象外車両として算出。

 ※ キャラバンはグレードや仕様が多彩なため、車両総重量が3トンを超える車両と超えない車両が存在します。 なお、3トンを超えない場合は上記例額よりも税額が変わってきます。

 自賠責保険
 ※ 1ナンバー仕様は普通貨物の扱いとなりますので、自賠責保険は 24,040円になります。

 その他 各費用の算出基本条件
 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

 ※ 4ナンバー仕様を基準に各算出。

 交換が必要となりそうな部品等
 冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、バッテリー、エアクリーナー・・・

 ※ 使用環境によって必要となりそうなもの ⇒ タイヤ

 ※ なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。

 
 新車から約4年経過し、3〜4回目の車検となる走行距離が4万キロ前後の車両では、「バッテリー」や「ベルト類」・・・といった、多くの消耗部品交換が必要になってくるはず。 ちなみに・・・ タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、純正サイズ(15インチ) 4本で、6〜7万円くらいが平均的な値段となるでしょう。

※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」
※ バン用のタイヤは、乗用車用のタイプより若干価格が高め傾向になります。(サイド部分が重量に耐えられるよう強化されているため。 また強化されているタイヤを履かないといけないため)
※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず。(一本あたり2,000円前後が相場)
※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません。

新車から8年以上 (走行距離8万キロ超)に予想される費用

 自動車重量税 (車両総重量3.0t超〜4.0t以下) ※

16,400円
 自賠責保険 (平成25年4月改訂。 12か月加入) ※ 17,270円
 法定点検費用 (平均) 20,000円
 検査費用 (平均) 5,000円
 車検代行料 (平均) 10.000円
 印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) 1,100円
 予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ 50,000円
 予想車検費用 119,770円

※   枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。

 自動車重量税
 エコカー減税対象外車両として算出。

 ※ キャラバンはグレードや仕様が多彩なため、車両総重量が3トンを超える車両と超えない車両が存在します。 なお、3トンを超えない場合は上記例額よりも税額が変わってきます。

 ※ エコカー減税対象外の車両、かつ新車から13年経過する車両は増税対象です。 ちなみに上記表例のものを例とした場合、車齢13年経過時点で22,800円、18年経過時点ではさらに増し25,200円となります。

 自賠責保険
 ※ 1ナンバー仕様は普通貨物の扱いとなりますので、自賠責保険は 24,040円になります。

 その他 各費用の算出基本条件
 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

 ※ 4ナンバー仕様を基準に各算出。

 ※
 修繕費はおおよそザックリです。 一応これまでの受検経緯を考え算出してはおりますが、前回車検での修繕、また前回車検からの使用環境などにもよりけりでこれら概算は左右されますので、(もちろんこれまでの使用歴などにも) あくまで参考程度までに願います。

 
 タイミングベルト交換について
 昭和61年 〜平成13年のE24型キャラバンは、3,000ccガソリン、2,000ccディーゼルがタイミングベルト。 平成13年以降のE25・E26型キャラバンは全グレード 「タイミングチェーン」。 交換の目安や参考などまでに。

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 以上、キャラバンの車検費用についてのアレコレまでに。

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 各データは、私が独自に予測集計した平均的かつ概算的な数値です。 実際に車検に必要な費用は、走行距離や使用・道路環境・税制など車両の周辺環境によって個々全く異なりますので、(主に修繕費用) 当サイトデータはあくまで参考程度までにご利用頂けますようお願い申し上げます。

 それと車検費用の各名称は、車検店や整備工場などによって異なる事も多いです。 またお店や車検コースによっては一部無料費用があったり〜 費用が大きく異なっていたり〜 逆に当サイトデータにはない費用が存在することも多々御座います。(主に) そこら辺りにも十分予め。


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