フェアレディZの車検代・車検費用

　自動車重量税
　ミッション設定やグレードによって車両重量が1.5トンを超える場合があります。　その場合、税額は32,800円です。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

　※　場合によっては予備的に考えておきたいもの　（ブレーキパット、タイヤ）

　
　新車から3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルトやバッテリーといった消耗品の交換は稀だと思われます。　但し、フェアレディZはスポーツ色の強い車両なので、初車検でもブレーキパットやタイヤの交換が必要となるかもしれません。（タイヤ・ブレーキパットは、予想修繕費には含めておりません）

　ちなみに、タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、純正サイズ 4本で・・・　18インチ ⇒　＋10〜15万円（ハイパフォーマンス）前後、　19インチ ⇒　＋16〜25万円（ハイパフォーマンス）くらいが平均的な値段となるでしょう。
（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）

　自動車重量税
　ミッション設定やグレードによって車両重量が1.5トンを超える場合があります。　その場合、税額は32,800円です。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、バッテリー、エアクリーナー・・・

　※　場合によっては予備的に考えておきたいもの　（タイヤ）

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。

　
　新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両では、ベルト類などの消耗品の交換が必要になってくる場合がほとんど。　その分修繕費も多く必要となる事が予想されます。

　ちなみに、タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、純正サイズ 4本で・・・　18インチ ⇒　＋10〜15万円（ハイパフォーマンス）前後、　19インチ ⇒　＋16〜25万円（ハイパフォーマンス）くらいが平均的な値段となるでしょう。
（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　ミッション設定やグレードによって車両重量が1.5トンを超える場合があります。　その場合、税額は32,800円です。

　
　車齢が13年を超える車については、別途課税の重課措置の対象となります。　ご注意ください。（いわゆる増税）　⇒　詳しく

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　※
　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降　かつこれまでの使用環境によっても左右されます。　あくまで仮定値としてご参照願います。

　
　Z32以前（Z32含む）のフェアレディZはタイミングベルト式です。（但し、一部の旧車は除く）　10万キロ毎に別途ベルト交換も忘れずに。

　※　ちなみにZ33型以降（平成14年以降）のフェアレディZは、全グレード　タイミングチェーン方式のエンジン。

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、フェアレディZの車検費用についてのアレコレまでに。