FUGAの車検代・車検費用

　自動車重量税
　ハイブリッドモデルはエコカー減税の対象となり、上記額よりも税額が低くなる可能性あり。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

　※　場合によっては予備的に考えておきたいもの　（ブレーキパット、タイヤ）

　
　新車から3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルトやバッテリーといった消耗品の交換は稀。　車両の修繕費は、オイル交換などの油脂類の消耗品交換が基本となるでしょう。　但し、フーガは意外と重量級。　今回が初車検でも、ブレーキパットやタイヤの交換が必要となる場合も・・・。

　ちなみに、タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、
純正サイズ（17インチ） 4本で ＋8〜12万円（コンフォート）前後、
純正サイズ（18インチ） 4本で ＋12〜16万円（コンフォート）前後、
純正サイズ（19インチ） 4本で ＋14〜20万円（コンフォート）前後、
純正サイズ（20インチ） 4本で ＋24〜27万円（コンフォート）前後くらいが平均的な値段。

（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　ハイブリッドモデルはエコカー減税の対象となり、上記額よりも税額が低くなる可能性あり。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、バッテリー、エアクリーナー・・・

　※　場合によっては予備的に考えておきたいもの　（タイヤ）

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。

　
　さすがに新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両になると、「バッテリー」や「ベルト類」・・・といった消耗品の交換が必要になってくる場合もありますので、その分修繕費も多く必要となる事が予想されます。

　ちなみに、タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、
純正サイズ（17インチ） 4本で ＋8〜12万円（コンフォート）前後、
純正サイズ（18インチ） 4本で ＋12〜16万円（コンフォート）前後、
純正サイズ（19インチ） 4本で ＋14〜20万円（コンフォート）前後、
純正サイズ（20インチ） 4本で ＋24〜27万円（コンフォート）前後くらいが平均的な値段。

（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　ハイブリッドモデルはエコカー減税の対象となり、上記額よりも税額が低くなる可能性あり。

　
　車齢が13年を超える車については、別途課税の重課措置の対象となる場合が御座います。　ご注意ください。（いわゆる増税）　⇒　詳しく　　ちなみにH29/1現在では、エコカー減税対象車のみは当該重課措置の対象外です。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　※
　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降　かつこれまでの使用環境によっても左右されます。　あくまで仮定値としてご参照願います。

　
　タイミングベルトは？　フーガでは定期交換の必要はありません。　歴代フーガのエンジンは全てタイミングチェーン駆動になっておりますので。。

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、フーガの車検費用についてのアレコレまでに。