日産ノートの車検代・車検費用

　自動車重量税
　エコカー減税対象車と仮定。（エコカー減税対象車って何？）

　※　e-POWER系のノートは、上記例額よりもまたさらに軽減措置あり。（H29/1現在）

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

　
　初車検となる新車から3年後、走行距離が3万キロ未満の自動車では、消耗部品の交換は比較的 「稀」だと思われますので、交換する消耗品は、エンジンオイルや冷却水等の類が中心となるでしょう。

　
　e-POWER車も、通常のガソリン仕様車と同様に、また同等のエンジンオイルの定期交換が必要です。

　自動車重量税
　エコカー減税対象車と仮定。（エコカー減税対象車って何？）

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・

　※　使用環境によって必要となりそうなもの　⇒　タイヤ等

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。

　
　新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両となると、「ベルト類」や「シャフトブーツ」等、多少の消耗部品の交換が必要になってくるでしょう。（車両が軽量なため、ブレーキパット等の消耗品は意外と持つかも・・・）

　また、これまでタイヤ交換をされていない方だと、タイヤ交換も視野に入れておいた方が良いかもしれません。（参考：　純正サイズ 14インチ ・・・ 4本 3〜4万円、15インチ ・・・ 4本 4〜6万円前後）

（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　エコカー減税対象車ではないと仮定しての税額です。（エコカー減税対象車って何？）

　※　ちなみにH29/1現在、初代のE11型と呼ばれるノートにはエコカー減税対象車は存在しておりません。　参考になれば幸いです。

　
　エコカー減税対象車でない車両の場合、車齢が13年を超えると段階的に税額が増える重課措置が入ります。　ご注意ください。（例：　上記表例と同じ車両の場合、13年経過でその額34,200円、18年経過では37,800円に。。　これも参考までに）

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　※
　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降　かつこれまでの使用環境によっても左右されます。　あくまで仮定値としてご参照願います。

　
　タイミングベルトは？　ノートは歴代全てタイミングチェーン仕様車しか存在しておりません。　ゆえ10万キロ毎のベルト交換の必要はありません。

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、ノートの車検費用についてのアレコレまでに。