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自動車重量税 (エコカー減税対象の場合)※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 15,000円 |
予想車検費用 | 82,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
※ 4ナンバー貨物(アルトバン)は2年・2万キロとしてご参照ください。
自動車重量税
※ 税額は4ナンバー車も同基準。(アルトバン)
※ これらとはまた別に減免制度など御座いますが、(環境性能がより優れた車種は、初回車検に限り、上記表額よりもまだ減税・免税が受けられる制度) 車種・仕様個々や年式などによって減免対象や税額が異なってきますので、ここでは割愛させて頂きます。
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、エンジンオイル、オイルエレメント・・・
場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
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新車から 2・3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルトやバッテリーといった消耗品の交換は稀。 またアルトはかなり軽い(車両重量)軽自動車なので、ブレーキパットやタイヤ等の交換の必要性も、ほぼ無いと言えるでしょう。
自動車重量税 (エコカー減税対象の場合)※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 50,000円 |
予想車検費用 | 117,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
※ 4ナンバー貨物(アルトバン)は4年・4万キロとしてご参照ください。
自動車重量税
※ 税額は4ナンバー車も同基準。(アルトバン)
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、(シャフトブーツ)、バッテリー、エアクリーナー・・・
場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
タイヤ、ブレーキパット、(シャフトブーツ)
※ なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。(もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう)
新車から 4・5年、又は走行距離が 5万キロ前後の車両では、ベルト類などの消耗品の交換が必要になってくる場合が多いでしょう。 場合によってはシャフトブーツがそろそろ変え時なケースも。 ただアルトは軽自動車の中でもかなり軽量であるため、意外とブレーキパットやタイヤ等の
「持ち」は良い傾向だと思われます。
なお一応ねんのため、タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、、 12インチ(135/80R12) 2万円前後、 13インチ(155/65R13) 2〜3万円、 14インチ(155/55R14) 3〜5万円、、 これくらいを目安にしておいた方がいいかもしれません。
(※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」)
(※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず)
(※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません)
自動車重量税 (エコカー減税対象の場合)※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 30,000円 |
予想車検費用 | 97,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
自動車重量税
※ 税額は4ナンバー車も同基準。(アルトバン)
※ エコカー減税対象外の車は一律6,600円です。
エコカー減税対象外の車は、通常 一律6,600円ですが、ただ新車より一定期間経過しているものは〜 その年数などに応じ別途税額が増す重課措置が加わりますので、その辺り予めご留意などのほどを願います。(例: 13年経過 ⇒ 1,600円重課、 18年経過 ⇒ 2,200円重課。 なおここで言う年数は必ずしも手勘定したものとは限らず、制度による別途設定の算式によりますことは予め)
※ 4ナンバー車も同見解で問題ないです。
H29/2現在、私の分かる範囲で-- また少なくとも-- 5ナンバー乗用モデルではHA24型と呼ばれる ”平成21年12月以前” のモデルにはエコカー減税対象車は存在しておりません。(同型以前のものも含む) 4ナンバー貨物では、HA25型と呼ばれる ”平成26年12月以前” のモデルにはエコカー減税対象車は存在しておりません。(同型以前のものも含む) もしよろしければ何かしらの参考などまでに。
※ なおこれら概況は、あくまで確定な対象外範囲を知りえるための情報です。 もちろんこれらよりも新しいモデルでも対象外車両は点在しておりますので、その辺り混同されませんようにご留意願います。
修繕費について
なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。(もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう)
タイミングベルトについて
上記表例へはこれら費用は含めておりませんが、走行距離がそろそろ10万キロを迎える個体、かつタイミングベルト仕様車は、、 別途タイミングベルト交換についてもぜひ前向きにご考慮を。
ちなみにアルトシリーズでタイミングベルト仕様か否かを判定するのは、、 基本原則 ”車検証記載の原動機型式” からであり、もし当該型式が ”F6A” になっているものについては = タイミングベルト仕様車 = 10万キロ毎の定期交換が必要 と、そうお考えください。
※ 軽自動車のボディ規格が古いもの、及び排気量が550cc当時の古いものなどについては含みません。 あくまでここ近年におけるおおよその概要とお考えください。
※ ちなみに原動機型式が分からない場合、それでもある程度ザックリでもいいので何か判別する方法はない? 平成16年秋頃からの 「HA24系」アルト以降は(4ナンバー貨物は17年1月頃以降)・・・ 全車種においてF6Aエンジンは搭載されておりません = タイミングベルト交換の必要なし。 それより以前は混在するので車検証から判別するのがベスト。 参考までに。
※ タイミングベルトの交換費用は、工場個別の工賃レートや同時交換部品の範囲、それからターボ/ノンターボや4WD/2WDによっても左右されますが、まあおおよそ3万円から、、 このくらいは最低限必要だと思われておいた方がいいでしょう。
これを見たからには〜 このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し! ひょっとしたら結果得することだって、、
というわけでもしお時間があれば、、 ご興味あれば、、 車屋さんの私が書き下ろした、ついでに 車検ウラ話的な人気ブログ記事(まとめ)も補足的にどうぞ。
以上、アルトシリーズの車検費用についてのアレコレまでに。
来たる車検の参考に。費用をデータベース化してみました /車検代ナビ
各データは、私が独自に予測集計した平均的かつ概算的な数値です。 実際に車検に必要な費用は、走行距離や使用・道路環境・税制など車両の周辺環境によって個々全く異なりますので、(主に修繕費用) 当サイトデータはあくまで参考程度までにご利用頂けますようお願い申し上げます。
それと車検費用の各名称は、車検店や整備工場などによって異なる事も多いです。 またお店や車検コースによっては一部無料費用があったり〜 費用が大きく異なっていたり〜 逆に当サイトデータにはない費用が存在することも多々御座います。(主に) そこら辺りにも十分予め。