スイフトの車検代・車検費用

　自動車重量税
　※　エコカー減税対象車の場合の税額です。

　※　車両個々の仕様などによっては、車両重量が1トンを超える場合があります。　なおその場合、上記表例のものとはまた税額区分が異なってきますので、ここら辺り予めご留意等のほどを。

　
　初回車検に限っては、ここに挙げた税額以外にも〜　別途減免措置によるものも御座います。（より環境性能に優れる個体に対して適用される特別優遇）　より詳しくは最寄の販売店などでご確認ください。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

　場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
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　初車検となる新車から3年後、走行距離が3万キロ未満の自動車では、消耗部品の交換は比較的 「稀」だと思われますので、交換する消耗品はエンジンオイルや冷却水等の類が中心となるでしょう。

　自動車重量税
　※　エコカー減税対象車の場合の税額です。

　※　車両個々の仕様などによっては、車両重量が1トンを超える場合があります。　なおその場合、上記表例のものとはまた税額区分が異なってきますので、ここら辺り予めご留意等のほどを。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・

　場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
　タイヤ

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両となると、「ベルト類」や「シャフトブーツ」等、多少の消耗部品の交換が必要になってくるでしょう。（車両が軽量なため、ブレーキパット等の消耗品は意外と持つかも・・・）

　ちなみにこれまでタイヤ交換をされていない方だと、タイヤ交換も視野に入れておいた方が良いかもしれず、、　一応参考までに、純正サイズのタイヤ 4本の価格は・・・　14インチ（165/70R14）3〜4万円、　15インチ（185/60R15）4〜6万円、　16インチ（195/50R16）6〜8万円、　17インチ（195/45R17）8〜10万円くらいがひとつの目安になるでしょう。
（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　※　エコカー減税対象車の場合の税額です。

　※　車両個々の仕様などによっては、車両重量が1トンを超える場合があります。　なおその場合、上記表例のものとはまた税額区分が異なってきますので、ここら辺り予めご留意等のほどを。

　※　車齢が13年を超える場合、別途　”重課”　措置も御座います。（しかも13年と18年の2段階制）

　
　少なくともスイフトスポーツ系、それから平成22年8月以前のモデルには〜　エコカー減税対象車は存在しておりません。（俗にいう初代と2代目スイフト）　但し、それら以外でもすべてが全て対象車というわけでもなく、あくまで簡易的に判別可能なちょっとした資料程度までに。。（H29/2現在）

　修繕費について
　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　タイミングベルトについて
　スイフトの歴史は平成12年までに上りますが〜　実はこれまでタイミングベルトを使ったエンジンは搭載されておりません。　歴代全てタイミングチェーン式。　ということは！？　そろそろ走行距離が10万キロとなろうとしていても、、　タイミングベルト交換の心配はなく、ゆえ当該出費の心配もなく。。　もしここら辺り気になられました方がいらっしゃいましたら！　まあこんな感じで参考となれば幸いです。

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、スイフトの車検費用についてのアレコレまでに。