ヴェルファイア・アルファードの車検代・車検費用

　自動車重量税
　エコカー減税対象車として算出しております。　なお一部免税の車両も御座います。（エコカー減税対象車って何？）

　※　4WDモデルやハイブリッド、装着しているメーカーオプション等によっては〜　車両重量が2トンを超える場合があるでしょう。　その場合にはまた税額が変わってきますので、一応ご注意などのほどを。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント、、

　※　使用環境によって必要となりそうなもの　⇒　冷却水、ブレーキパット、タイヤ等

　
　新車から 3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルトやバッテリーといった消耗品の交換は稀だと思われますので、車両の修繕費については、オイル交換などの油脂類の消耗品交換が基本となるでしょう。

　ちなみに・・・　ヴェルファイアやアルファードは重量が非常に重い部類の車両なので、新車から3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の車両でも、ブレーキパットやタイヤの交換が必要な場合も十分に考えられます。（予想修繕費には含めておりません。　費用的には2〜4万円くらい）

　タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、純正サイズ 4本で・・・
16インチ ＋6万円〜、　17インチ ＋7万円〜、　18インチ ＋10万円くらいが平均的な値段となるでしょう。
※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」
※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず
※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません。

　自動車重量税
　エコカー減税対象車として算出しております。（エコカー減税対象車って何？）　ちなみに非対象車の場合には32,800円〜（車重同条件下）

　※　減税制度はほぼ毎年見直されております。　ゆえ前回車検時には対象車だった車でも〜　次の車検でも対象車となるとは限らず、その辺りは予め十分ご注意等のほど願います。

　※　4WDモデルやハイブリッド、装着しているメーカーオプション等によっては〜　車両重量が2トンを超える場合があるでしょう。（その場合はまた税額が異なってきます）

　※　尚、平成29年1月現在におきましては、少なくとも〜　平成20年5月頃まで以前のANH10W系モデル（ハイブリッド除く）にはエコカー減税対象車は存在しておりません。　その他対象車・非対象車情報、正確、かつ詳細な情報・・・　その他それら以降に生産されるモデルにおいては、各自適所ご確認を。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・

　※　使用環境によって必要となりそうなもの　⇒　タイヤ等

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。

　
　法定点検費用や基本料金といった費用は、初回の車検と全く変わりませんが、新車から5年、又は走行距離 5万キロ前後の車両では「バッテリー」、「ベルト類」・・・といった消耗品の交換が必要になってくる場合もありますので、その分修繕費も多く必要となる事が予想されます。

　ちなみに、ミニバンなどの箱型の車両は、修理箇所によっては多少整備性が悪い場合もありますので、予想修繕費はやや多めに概算しておいた方が良いでしょう。（上記表の予想修繕費はやや多めに概算している数値です）

　タイヤ交換も視野に入れられるのであれば、
純正サイズ 4本で・・・　16インチ ＋6万円〜、　17インチ ＋7万円〜、　18インチ ＋10万円くらいが平均的な値段となるでしょう。
※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」
※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず
※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません。

　自動車重量税
　エコカー減税は考慮しておりません。（非対象車として算出。　エコカー減税対象車って何？）

　※　減税制度はほぼ毎年見直されております。　ゆえ前回車検時には対象車だった車でも〜　次の車検でも対象車となるとは限らず、その辺りは予め十分ご注意等のほど願います。

　※　4WDモデルやハイブリッド、装着しているメーカーオプション等によっては〜　車両重量が2トンを超える場合があるでしょう。（その場合は税額41,000円ほどになるでしょう）

　※　尚、平成29年1月現在におきましては、少なくとも〜　平成20年5月頃まで以前のANH10W系モデル（ハイブリッド除く）にはエコカー減税対象車は存在しておりません。　その他対象車・非対象車情報、正確、かつ詳細な情報・・・　その他それら以降に生産されるモデルにおいては、各自適所ご確認を。

　※　車齢13年を超える場合には、別途重課対象となる場合が御座います。（早い話増税）

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　※
　ここら辺りの修繕費は、前回の車検でどのくらいの修繕費が掛かったのか等で大きく変わるでしょう。

　一応上記の見積りは、前回の車検である程度の修繕を行ったものとして算出しておりますが、前回の車検でほとんど部品交換を行わなかった場合には、今回の予想車検費用に3〜5万円ほどプラスして想定されるのが良いかもしれません。（もちろん前回車検からの使用環境などにもよります）

　
　10万キロが近いという事で、タイミングベルトを採用しているエンジンに限っては、そろそろタイミングベルトの交換も・・・（初代アルファード（MNH10W/MNH15W）の3,000ccモデルのみタイミングベルト。　その他のグレードはタイミングチェーン （ハイブリッドも））

　費用的には、依頼する整備工場、エンジンや部品交換の範囲によって異なりますが、最低限でも 5〜8万円前後〜　の出費は必要と考えておきましょう。（4WD車は割高）

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、ヴェルファイア、及びアルファードの車検費用についてのアレコレまでに。