車検整備費用や納車整備費用など

　文字通り、車検切れ、及び間近の車を車検整備する費用。　相場は20,000円くらいから〜　後はお店次第。

　ちなみに、この費用には重量税や自賠責保険等の法定費用は含まれず、単純に　”工場の売上”　になる点検整備や検査に関するもののみとなっているのが一般的見解。

　なお、この費用には　”手直し修繕費”　も入っているから逆にお得！　といった見解も多いようですが、（また現場の営業マンも必ず口を揃えてそう説明しますし。。）

　しかし実際には、現場では既に　”手直し修繕費の相当額”　は原価算入されているのが常と言えますので、（予め修繕にいくらくらい必要なのか見積もっておき、相当額を原価へプラスしていたり　下取り時に減額査定するなどして十分にマージンを確保してある。　つまり必然的にお店が損をしない　＝　お客様もトクをしない　ように仕組まれている）

　あまり蛇足的に考え過ぎないようにご留意くださいませ。（営業マンの下手な芝居に騙されないように）

　簡単に言えば、車検を除く　納車前の各点検整備の総称。　相場は10,000円くらいから。

　但し、点検整備といっても〜　本当にピンキリ。

　ガソリンスタンドでの無料点検くらいのものから〜　法定点検を含み、さらに販売店のオリジナル項目まで含んだ　いたせりつくせり　な点検整備まで、、　お店によって随分と差があるのが現実と言えますので、（お店によっては安価なオイル交換のみで終了なんて例も実際に。。）

　価格から相場の適正さを単純判断するのはやや難しいかもしれません。（実態を把握された上で総合的に判断する必要がある）

　ちなみに余談までに、、

　車検受けのクルマに対し、この費用と　先述の　”車検整備費用”　をダブルで計上する例もあるようですが、

　こういったケースでは、改まって見てみると随分と費用が膨れ上がっていることも少なくはなく、

　ちょっと注意されておくのがいいかもしれませんよ。