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    車検

   車検 ・・・正式には「自動車検査」の略。

   具体的には・・・
   環境・安全性等の面から見て、車両が 「道路運送車両の保安基準」に適合しているかどうかをチェッ
   クするのが車検と言われるもの。

   ちなみに・・・
   「ベルトに亀裂が入っているので交換した方が良いですよ〜」
   「ブレーキパットが残り○ミリなので、交換をオススメします」
   といった点検整備は、車検ではなく 「法定24ヶ月点検」によるもの。

   ディーラーや自動車販売店、整備工場等へ車検の車を入庫した場合には、
   「自動車検査(車検)」と 「法定24ヶ月点検」が自動セットになっているので勘違いされやすいの
   だが、それぞれの検査・点検は全くの別物です。
   (※ 法定24ヶ月点検は、自動車検査の前後で義務付けられている法定点検)
   (※ 点検について詳しくは ・・・ 「定期点検の種類」)



   「車検の種類

   通常、一般ユーザーが受けている車検は 「継続検査」と言われるもの。
   いわゆる車検の満了期間を延長するための自動車検査。

   また、既にナンバープレートが返納されており、一時的に抹消登録されている車両を再登録するため
   に受ける車検の事を 「新規検査」と言います。

   ちなみに・・・
   抹消登録(ナンバープレートが無い)されている車両で、新たな所有者へ名義変更せずに、事前に車
   検のみ受けておく車検の事を 「予備検査」と言います。
   (※ 個人売買でよく見られる手法)
   (※ 予備検査について詳しくは ・・・ 「予備検査」



   「車検に必要な費用

   車検に最低限必要とされる費用は・・・
   「自賠責保険」 + 「自動車重量税」 + 「検査手数料(1,000〜1,500円前後の印紙・証紙代)」
   この3点セット。
   ユーザー車検を受ける事が出来れば、車検の費用はたったこれだけなんですね〜。
   (※ 手直しや修理がなかった場合)

   但し、ディーラーや自動車販売店、整備工場等へ車検入庫した場合には・・・
   「車検代行料」、「24ヶ月法定点検・整備費用」、「検査費用」等といった追加料金が必要。

   車検代行料は 10,000円前後、法定点検費用は 10,000〜20,000円前後が平均的な相場。
   (※ さらに、交換・修理にかかる費用は別途で必要)



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