BMW 5シリーズの維持費

　※　データモデル ・・・ 523i（セダン）　/XG20

　補足
　自動車税について---
　グリーン税制については一切考慮しておりません。

　自動車重量税について---
　エコカー減税対象車の場合の税額です。　特例措置除き、もちろん非対象車の場合には税額が異なります。（⇒　この辺り対象車か否かはその車両個体各々によって異なります。　もちろん上記例に出したデータモデルの全てが対象車とも限りません。　なのでここら辺りより詳しく知りたい場合には、別途最寄の販売店などでのご相談か、もしくは各自にてお調べになる場合には、車検証など車両詳細の分かる資料を手に　こちら（重量税概要）をご参考などされてみてはいかがでしょうか）

　それと対象車は、新車時から一定期間のさらなる減税措置が受けられるものも御座います。　ただここでも、車両個体各々によってその減税の度合や期間などまでもがまた異なりますので、その辺り詳しくも販売店、もしくは資料を手に重量税概要をご参照などくださいませ。

　※　データモデル ・・・ 525i AT

　補足
　自動車税について---
　車齢が13年経過するものにつきましては、税額がおおよそ15％上乗せされるでしょう。（重課・増税）
　
　自動車重量税について---
　当額はエコカー減税対象外の場合の額です。　もし対象車の場合には税額が異なります。（⇒　参考までに、この場合で上記額に当てはめるなら10,000円になる）

　また対象外の車両につきましては、車齢が13年を経過すると段階的に税額が上がります。（いわゆる増税）　予めご注意等のほど願います。（⇒　参考までに、この場合で上記額に当てはめるなら　13年経過で22,800円、18年経過で25,200円となる）

　その他---
　5シリーズはラインナップも豊富です。　重量税についてはそれほどラインナップ別で大きな変動はないと思われますが、自動車税については、年式などによっても色々と排気量の異なるラインナップが多く（自動車税は、エンジン排気量によって決まります）、税額も多種多様と考えられますので、その辺り予めご留意のほどを。　例えば、、　530i、530i ツーリング・・・　といった3,000ｃｃクラスでは、その税額は51,000円に、　540iのような4,000ｃｃクラスでは税額66,500円、　545iのような4,400ｃｃでは76,500円、　550i、550i ツーリング・・・　といった5,000ｃｃクラスでは88,000円に。　といった具合に、当維持費データ表をご参照の折には、これら数値を適所置き換えられるなどしてのご参照を。（※　増税は含みません）　（※　ちなみに基本、排気量が大きくなるほど燃費も悪くなる傾向と言えますので、その辺りも合わせご考慮頂くとより精度が上がろうかと（最大で年間10万ほどの差は））　（※　メンテナンス費用や保険代といった費用は除く（また別途個別））

　※　データモデル ・・・ 525i ハイラインパッケージ AT

　補足
　自動車税、及び自動車重量税について---
　車齢が13年経過しているものとしての税額です。　なお車齢がもっと経過しており、それが18年経過の場合には　自動車重量税のみまださらに税額がまし、MAX25,200円となりますので、一応この辺りご留意等のほど願います。

　その他---
　5シリーズはラインナップも豊富です。　重量税についてはそれほどラインナップ別で大きな変動はないと思われますが、自動車税については、年式などによっても色々と排気量の異なるラインナップが多く（自動車税は、エンジン排気量によって決まります）、税額も多種多様と考えられますので、その辺り予めご留意のほどを。　例えば、、　530i、530i ツーリング・・・　といった3,000ｃｃクラスでは、その税額は58,600円に、　540iのような4,400ｃｃでは87,900円、　528i、528i ツーリング・・・　といった2,800ｃｃクラスでは58,600円〜　といった具合に、当維持費データ表をご参照の折には、これら数値を適所置き換えられるなどしてのご参照を。（※　増税含む）　（※　ちなみに基本、排気量が大きくなるほど燃費も悪くなる傾向と言えますので、その辺りも合わせご考慮頂くとより精度が上がろうかと（最大で年間10万ほどの差は））　（※　メンテナンス費用や保険代といった費用は除く（また別途個別））

　※　当該BMW車含む輸入車の燃費（下記表中のガソリン代）につきましては、年式モデルやエンジンモデル・チェンジの頻繁・豊富さゆえ、さらに特にここ近年におきましては〜　年式やモデルによってかなりの差がある場合も多く見られますので（場合によっては、同一グレードでもマイナーチェンジ等によって実燃費リッター5km近く変わる事も）、これら数値はあくまで、かつ比較的低水準なモノだった場合〜　等と仮定しての参考程度までに、また他の燃費投稿サイトなどとの適所折り合い参照等も願います。

　※　各予想修繕費は、基本的なメンテナンスに要する費用のみの概算です。　経年変化による不具合の故障修理費用は含みません。　ちなみに、、　不具合による故障修理費用＆故障頻度は、部品代を含め、同規模国産車の3-　5倍くらいの費用などを想定されておかれるといいでしょう。

　※　5シリーズやBMWはもちろんのこと、その他輸入車市場全般的に外車・輸入車のモデルラインナップなどは非常に多く、ゆえ排気量、その他車両重量（オプションも含む）などまで考慮すると〜　税額ひとつにしても非常に多岐にわたりますので、これら維持費をより精度高く参考などされます場合には、別途個別車種の排気量、及び車両重量などから各税額等を加味加減していき、適所修正を加えてのご参照を願います。（排気量は　⇒　自動車税に影響し、　車両重量は　⇒　自動車重量税に影響します。　ちなみにメンテナンスに関する費用、保険費用なども　これらもまた別途個別）

　自動車保険の保険料については、契約する保険会社や契約車両（グレードやモデルなど）、契約者の周辺環境や契約内容・特約によっても大きく変わりますので、新規契約や年齢別など、もう少し詳しく保険料の予想概算値を知りたい方は・・・

　こちらも ↑↑↑ 是非ご参照下さいませ　m(_ _)m　（※　特にBMWは同じモデルでも非常に細かく車両型式が変わりますので、昨今の型式別に保険料が変動する制度下ではその影響をかなり受け、登録年がちょっと違うだけで保険料差が大きく開いたり、、　ということもあり、そこら辺り細かい箇所の参考としても）

　また車検に関する維持費関係もけっこう複雑ですから、それら車検に関する費用も個別に詳しく知りたい方は・・・

　こちらも ↑↑↑ 是非ご参照下さいませ　m(_ _)m　（ちなみにこの場合、車検費用は2年での予想、また自賠責保険や自動車重量税なども含まれます）