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専業型の特徴。 メリット・デメリット等

 各地には、「JAWS」や 「JRS」等といった ”カーレスキュー” を主体(専門)としたロードサービス・チーム(同業者・類似業者、関連業者などで提携し合うネットワーク系)も多く見られますが、

 しかしここでは同じ専門は専門でも〜 完全一社にてかつ専業とする、いわゆるJAFについて触れておくとしますね ^^ (ちなみに現在の所、こういったロードサービスを専門とする会社は 「JAF」だけです)

特徴

 @ サービスの質は業界随一級! JAFではネットワークでの駆けつけ対応マニュアルだけに留まらず、現場での実際の作業教育も徹底されており、トラブル解決率の高さ(早さ)も特徴と言えるでしょう。(実際、車屋さんや整備工場でも開けられないようなキー開錠もこなすなど、隊員一人一人の技術の高さは目を見張るものがありますよ ^^)

 A サービスの幅も業界随一級! 例えば、、 他のサービスではおおむね対応不可とされている、「雪道や泥道等、自然現象や天候が起因となるスリップやスタック救助」・「チェーン装着」・「キー紛失救助」といった救助にも対応しており、とにかくトラブル現場での対応幅の広さは間違いなく他を圧倒していると言えるでしょう。

 キートラブルで勘違いされている方も多いですが、世にあるロードサービスのほとんどでは、インロック(閉じこみ)開錠までに限定されており、そもそもキーを紛失した場合の開錠サービスまでには対応しないというのが一般的です。 ご注意を。(JAFは対応可。 但し、スペアキー作成までは出来ません)
 大半のロードサービスは、サービスの基本原則として ”その対象自動車が、法律上(道路交通法など)走行不能な状態や、故障や事故などによって自走不能となった場合に限る” としており、(JAFは除く) ここからも、多くのサービスとの対応幅差がうかがえることでしょう。

 B 対象となる車両幅も広い。 他人のクルマを運転中(同乗含む)でも〜 二輪でも対応OK!

 C 非会員でもサービスは受けられる。 まあこれはちょっと余談かな? 但し、混雑時は後回しにされ何時間も待たされることがあったり、(過去、雪道救助で何時間も、、 というお客様がいらっしゃいました) また一つ一つの作業にけっこう高額な作業料が必要となりますので、一応その辺りは補足程度までに。。

 補足ついでに、、 JAF会員には、一部レジャー施設等で会員優遇が受けられたり、(一部のフェリーやレンタカー等も) JAFと提携する全国のガソリンスタンドで、JAF会員向けの特別優待が受けられるというものも。(店頭でガソリン単価の値引きをしてもらえる等)

デメリット

 @ ロードサービスというサービス単体で見ると、お世辞にも年会費は安いとは言えないかも。。(加入時には入会費も必要)

他サービスとの比較

 ⇒ 他種のロードサービスとの特徴比較は別途こちらにて。

 注意 ///
 比較表、また当頁含め、ここにまとめてある内容・情報などは あくまで ”まとめ” ”平均例” なモノ等であって、全て、かつ個々の条件を集約したものでは御座いません。 場合によっては当てはまらないもの、例外があるもの、またこれら以外に特徴や欠点があるもの等、、 実際のサービス個々では色々と大小差異・相違は御座いますので、それら辺りは予めお含みおきの上にてご参考など願います。 加え各サービス個々でのより正確詳細などにつきまして、各自 各事業者へ直接アクセスされるなどしてのご対応を願います。

ネット経由でも加入できます

 ところで話は変わりますが、

 もしやっぱりJAFがいいな〜 と、そう思うようになった場合、加入は何処に頼めばいいでしょうか? 何処が一番いいのでしょうか?

 私のオススメはやはりネット経由(クレジットカード決済)での加入を推奨しております!

 何で?

 クレジットカードが使えることはもちろんのこと〜 他の窓口経由(車屋さん等)に比べ 1年分からでも割安に加入することが出来るから!! (但し、自動振替設定の必要あり。また毎年の年会費や家族会員は対象外) (他の窓口経由では2年分以上の一括契約でないと割引きは効きません)

 ちなみに、、 車屋さん経由で加入すると、車屋さんに手数料収入(マージン)が入るシステムになっていることは ここだけの話という事で。。(つまりネット経由だとマージン分浮くので、その分条件付きで割引きに回しているとも(お客様へ還元))


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