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マツダの軽トールワゴン ”フレア” ”AZワゴン”。 車検代を予想、概算してみました。
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自動車重量税 ※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 15,000円 |
予想車検費用 | 82,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
自動車重量税
エコカー減税対象車の場合の税額です。(エコカー減税対象車って何?)
※ ちなみに車両によっては、上記額よりもまだ減免されるものもあり。(但し、初回車検のみに限定。 また対象となる車両については、車両個々の環境性能等によって細かく選別されておりますので、ここらあたりより詳しく必要な方は 各自個別にご確認等願います)
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、エンジンオイル、オイルエレメント・・・
新車から3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、ベルトやバッテリーといった消耗品の交換は「まれ」でしょう。 また軽自動車という事で、車重も極めて軽量なため、、 ブレーキパットやタイヤの交換の必要性もほぼ無いと言えるでしょう。
自動車重量税 ※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 50,000円 |
予想車検費用 | 117,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
自動車重量税
エコカー減税対象車の場合の税額です。(エコカー減税対象車って何?)
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・
※ 使用環境によって必要となりそうなもの ⇒ タイヤ、ブレーキパット
※ なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。(もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう)
新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両では、ベルト類などの消耗品の交換が必要になってくる場合がほとんどでしょう。 またブレーキパットやタイヤ等は
「持ち」が良い傾向ではありますが、シャフトブーツはそろそろ変え時かもしれません。
またタイヤ交換も視野に入れられるのであれば、純正サイズのタイヤで・・・ 12インチ ・・・ 4本 2万円前後、 13インチ ・・・ 4本 2〜3万円前後、 14インチ
・・・ 4本 3〜4万円前後、 15インチ ・・・ 4本 4〜5万円前後、 くらいが平均的な価格となるでしょう。
(※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」)
(※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず)
(※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません)
自動車重量税 ※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 30,000円 |
予想車検費用 | 97,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
自動車重量税
エコカー減税対象車の場合の税額です。(エコカー減税対象車って何?)
エコカー減税対象車でない場合 ---
上記額よりも割高になります。(6,600円) また車齢が13年を経過するものに関しましては、別途さらに割高な税額が適用されます。(13年経過 ⇒ 8,200円。 18年経過 ⇒ 8,800円) ご注意ください。
※ なお経過年数の算式は税法で別途細かい規定があり、車検証から単純に○○年経っているからといって必ずしも = ここで言う○○年経過 とは限りませんので、一応ここら辺り補足としてまでに。
修繕費について
なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。(もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう)
走行距離も 10万キロに近いという事で、タイミングベルト方式のエンジンを搭載するAZワゴンは、そろそろタイミングベルトの交換時期ですね・・・ ^^
(※ 平成15年10月以前のAZワゴンは、車両型式の末尾が 「51S」、「D21S」、「D22S」となっているグレードのみタイミングチェーン方式)
(※ 平成15年10月以降のAZワゴンは、全グレードタイミングチェーン方式)
(※ 平成24年10月以降からのフレアも、全グレードタイミングチェーン方式です)
(※ エンジン型式から判別する方法は ・・・ 「ワゴンR」 ←こちらをご参照下さい)
(↑ AZワゴンは、スズキ・ワゴンRのOEM供給モデルであるため、搭載されるエンジンも全てスズキ・ワゴンRのエンジンと同じになっております)
(↑ 尚、これらタイミングベルト or チェーンの判別方法については、私が個人的に調べた情報 & 私個人の知識内での情報であって、さらに・・・ その販売時期やタイミング等・・・ また、地域による仕様の違い等によっては〜 必ずしも! これらが絶対に正確な情報である保証は一切御座いませんので、 これらタイミングベルト
or チェーンの判別につきましては〜 必ず! エンジン型式 (原動機の型式)からの判別をお願い致します m(_ _)m
(・エンジン型式が分かれば、正確な判別が可能ですので・・・)
(・エンジン型式から判別する方法は ・・・ 「ワゴンR」 ←こちらを))
費用的には、依頼する整備工場、エンジンや部品交換の範囲によって異なりますが、最低限でも 3万円前後〜 の別途出費は必要と考えておきましょう。(4WD、及びターボ車は割高)
これを見たからには〜 このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し! ひょっとしたら結果得することだって、、
というわけでもしお時間があれば、、 ご興味あれば、、 車屋さんの私が書き下ろした、ついでに 車検ウラ話的な人気ブログ記事(まとめ)も補足的にどうぞ。
以上、AZワゴン、またフレアの車検費用についてのアレコレまでに。
来たる車検の参考に。費用をデータベース化してみました /車検代ナビ
各データは、私が独自に予測集計した平均的かつ概算的な数値です。 実際に車検に必要な費用は、走行距離や使用・道路環境・税制など車両の周辺環境によって個々全く異なりますので、(主に修繕費用) 当サイトデータはあくまで参考程度までにご利用頂けますようお願い申し上げます。
それと車検費用の各名称は、車検店や整備工場などによって異なる事も多いです。 またお店や車検コースによっては一部無料費用があったり〜 費用が大きく異なっていたり〜 逆に当サイトデータにはない費用が存在することも多々御座います。(主に) そこら辺りにも十分予め。