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自動車重量税 (エコカー減税対象の場合)※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 15,000円 |
予想車検費用 | 82,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
自動車重量税
※ マイルドハイブリッドなど環境性能により優れる車両は、これらよりまた別途減免が受けられるものも御座います。 なお詳しくは最寄の販売店、もしくは各自個別にご確認などを願います。(関連: 自動車重量税)
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、エンジンオイル、オイルエレメント・・・
場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
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自動車重量税 (エコカー減税対象の場合)※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 50,000円 |
予想車検費用 | 117,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
自動車重量税
※ 減税対象外の車両は一律6,600円です。
※ なお3年目車検にはあった別枠での減免は、今回以降の車検からは適用ありません。
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・
場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
タイヤ、ブレーキパット
※ なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。(もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう)
タイヤ交換ってどのくらいかかるの?
12インチ(135/80R12) 2万円前後、13インチ(145/80R13 or 155/65R13) 2〜3万円、14インチ(155/65R14
or 165/55R14) 3〜5万円、15インチ(165/55R15) 4〜5万円。 これくらいが目安になるのではないでしょうか。
(※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」)
(※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず)
(※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません)
自動車重量税 (エコカー減税対象の場合)※ |
5,000円 |
自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) | 26,370円 |
法定点検費用 (平均) | 20,000円 |
検査費用 (平均) | 5,000円 |
車検代行料 (平均) | 10.000円 |
印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) | 1,100円 |
予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等) ※ | 30,000円 |
予想車検費用 | 97,470円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
自動車重量税
※ 減税対象外の車両は6,600円。 但し、新車より13年経過するものについては8,200円、18年経過するものは8,800円。 (なおこの変動課税はエコカー減税対象車には適用されません。 また経年計算は別途決まりがありますので、車齢を単純にカウントしたものとは異なる場合が御座います)
修繕費について
なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。(もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう)
タイミングベルトについて
上記表例へはこれら費用は含めておりませんが、走行距離がそろそろ10万キロを迎える個体、かつタイミングベルト仕様車は、、 別途タイミングベルト交換についてもぜひ前向きにご考慮を。
ちなみにワゴンRでタイミングベルト仕様か否かを判定するのは、、 基本原則 ”車検証記載の原動機型式” からであり、もし当該型式が ”F6A” になっているものについては = タイミングベルト仕様車 = 10万キロ毎の定期交換が必要 と、そうお考えください。
※ ちなみに原動機型式が分からない場合、それでもある程度ザックリでもいいので何か判別する方法はない? 平成15年10月頃からの 「3代目 MH21S・MH22S型」 ワゴンR以降は、エンジンにタイミングベルトは採用されておりません = F6Aエンジンではありません = タイミングベルトの交換は必要ありません。 ちなみにそれより前のモデルでは(2代目より以前)-- F6Aとそうでないエンジンが混在しており、ぶっちゃけ車検証を見ない限り正確に判定は出来ませんので、、 それ以上は車検証などからの判別を。 (一応シングルカム = SOHCエンジン = F6A といった判別方法も御座いますが。。 ただまあこれは車検証を見るより専門知識が必要ですので、まあ予備知識程度までに)
※ タイミングベルトの交換費用は、工場個別の工賃レートや同時交換部品の範囲、それからターボ/ノンターボや4WD/2WDによっても左右されますが、まあおおよそ3-4万円から、、 このくらいは最低限必要だと思われておいた方がいいでしょう。
個別に修繕費詳細を知っておきたい- この部品交換一体いくらくらいかかるの?
うちの自社入庫車から、ちょっとデータをピックアップしてみました。(もちろん実際に作業し、お客様へ請求させて頂いた額)
必要あればこれらも合わせ参考などまでに。。
修繕箇所 | 部品代 | 工賃 |
オートマオイル交換 |
8,424円 | 5,184円 |
冷却水交換(LLC) | 2,808円 | 5,184円 |
ファンベルト | 2,163円 | 7,938円 /2本 |
クーラーベルト | 2,300円 | |
エアーエレメント | 1,800円 | 0円 |
フロントガラスリペア | -円 | 16,200円 |
※ 部品代は当時価です。 税制や供給・製造の影響で価格は常に変動しております。 ご留意願います。(また使用する製品やグレード、それから修繕する車両個々等によっても価格は異なります。 あくまで参考までに)
※ 工賃はあくまで身近な作業例よりのものです。 工賃は工場やお店によって大きく異なりますので、(レバレートの違いなど) これもまた参考までに。
※ これら部品の交換の目安(交換サイクル)は〜 お持ちのメンテナンスノートにある程度データが掲載されております。 そこら辺りまで情報を必要とされる場合には、別途車載されているメンテナンスノート(新車時からの整備手帳) をご参考などされてみてはいかがでしょうか。
これを見たからには〜 このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し! ひょっとしたら結果得することだって、、
というわけでもしお時間があれば、、 ご興味あれば、、 車屋さんの私が書き下ろした、ついでに 車検ウラ話的な人気ブログ記事(まとめ)も補足的にどうぞ。
以上、ワゴンRの車検費用についてのアレコレまでに。
来たる車検の参考に。費用をデータベース化してみました /車検代ナビ
各データは、私が独自に予測集計した平均的かつ概算的な数値です。 実際に車検に必要な費用は、走行距離や使用・道路環境・税制など車両の周辺環境によって個々全く異なりますので、(主に修繕費用) 当サイトデータはあくまで参考程度までにご利用頂けますようお願い申し上げます。
それと車検費用の各名称は、車検店や整備工場などによって異なる事も多いです。 またお店や車検コースによっては一部無料費用があったり〜 費用が大きく異なっていたり〜 逆に当サイトデータにはない費用が存在することも多々御座います。(主に) そこら辺りにも十分予め。