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MRワゴンの車検代・車検費用

MRワゴン
イメージ(MF22S型)

新車から3年後 (走行距離3万キロ)に予想される費用

 自動車重量税 (エコカー減税対象の場合)

5,000円
 自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) 26,370円
 法定点検費用 (平均) 20,000円
 検査費用 (平均) 5,000円
 車検代行料 (平均) 10.000円
 印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) 1,100円
 予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等)  15,000円
 予想車検費用 82,470円

※   枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

 自動車重量税
 ※ 一部免税、(全額免除) もしくは減税(50%OFF) 対象となる車両も御座います。

 交換が必要となりそうな部品等
 冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

 場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
 ---

新車から5年後 (走行距離5万キロ)に予想される費用

 自動車重量税 (エコカー減税対象の場合)

5,000円
 自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) 26,370円
 法定点検費用 (平均) 20,000円
 検査費用 (平均) 5,000円
 車検代行料 (平均) 10.000円
 印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) 1,100円
 予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等)  50,000円
 予想車検費用 117,470円

※   枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

 自動車重量税
 ※ 2度目の車検以降からは、一部の免税、もしくは減税、、 といった制度は御座いません。

 交換が必要となりそうな部品等
 冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード(ブレーキオイル)、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・

 場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
 タイヤ、ブレーキパット

 ※ なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。(もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう)

 
 新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両では、ベルト類などの消耗品の交換が必要になってくる場合が増えてくるでしょう。 ブレーキパット等は意外と「持ち」が良い傾向。 シャフトブーツはそろそろ変え時となる場合も。

 
 タイヤ交換が必要となる場合には、純正サイズのタイヤ4本で・・・ 13インチ +2万円前後、14インチ +3〜4万円くらいが平均的な値段となるでしょう。
(※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」)
(※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず)
(※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません)

MRワゴン 最終モデル
イメージ(MF33S型)

新車から7年以上 (走行距離7万キロ超)に予想される費用

 自動車重量税 (エコカー減税対象の場合)

5,000円
 自賠責保険 (平成25年4月改訂。 24か月加入) 26,370円
 法定点検費用 (平均) 20,000円
 検査費用 (平均) 5,000円
 車検代行料 (平均) 10.000円
 印紙・証紙代 (認証指定工場にて車検を行う場合) 1,100円
 予想修繕費 (ベルト類・オイルなどの消耗品等)  30,000円
 予想車検費用 97,470円

※   枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
※ 一日当たり 約30km、年間走行距離 10,000kmの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

 自動車重量税
 ※ 減税対象の車両は6,600円。 但し、新車より13年経過するものについては8,200円、18年経過するものは8,800円。 (各重課措置の対象。 なおこの措置はエコカー減税対象車には適用されません)

 
 H29/2現在。 国土交通省による資料に目を通してみたところ、初代MRワゴン、(H13/12〜 H18/1) それからMF22S型・2代目MRワゴン、(H18/1〜 H23/1) ---少なくともこれらモデルにはエコカー減税対象となる個体は存在していないようです。 参考になれば幸いです。

 修繕費について
 なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。(もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう)

 
 タイミングベルトについて
 歴代MRワゴンは全てタイミングチェーン仕様車です。 10万キロが来てもベルトの交換はありません。

よくある修繕費。ちょっとデータ

 上記各表例はざっくりと平均的に取りまとめておりますが、しかしケースバイによってはもうちょっと細かいところを知りたい! と、そうお考えの方も多いのでは?

 なのでもう一歩踏み込んでみて、これにはこのくらいかかる〜 的な、ちょっとした修繕費をデータ化してみました。

 但し、これらデータ例は あくまで当方の自社入庫車を基準に取りまとめておりますので、工場による工賃レートの違い、仕入れ部品やメーカーの違い、仕入れ先の違いなどによる誤差など、、 皆様、もしくは他社においての参考になるかどうかまではお約束出来ませんので、あくまでひとつの凡例としてまでにご理解願います。

修繕箇所 部品代 工賃

スパークプラグ(3本)

2,430円 0円
イグニッションコイル(3本) 26,730円 9,072円
ファンベルト 2,700円 9,936円
/2本
クーラーベルト 1,188円
エアーエレメント 1,500円 0円
バルブカバー各ガスケット 3,792円 10,368円

※ 部品代は当時価です。 税制や供給・製造の影響で価格は常に変動しております。 ご留意願います。(また使用する製品やグレード、それから修繕する車両個々等によっても価格は異なります。 あくまで参考までに)

※ 工賃はあくまで身近な作業例よりのものです。 工賃は工場やお店によって大きく異なりますので、(レバレートの違いなど) これもまた参考までに。

※ これら部品の交換の目安(交換サイクル)は〜 お持ちのメンテナンスノートにある程度データが掲載されております。 そこら辺りまで情報を必要とされる場合には、別途車載されているメンテナンスノート(新車時からの整備手帳) をご参考などされてみてはいかがでしょうか。

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 以上、MRワゴンの車検費用についてのアレコレまでに。

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来たる車検の参考に。費用をデータベース化してみました /車検代ナビ

その他


 各データは、私が独自に予測集計した平均的かつ概算的な数値です。 実際に車検に必要な費用は、走行距離や使用・道路環境・税制など車両の周辺環境によって個々全く異なりますので、(主に修繕費用) 当サイトデータはあくまで参考程度までにご利用頂けますようお願い申し上げます。

 それと車検費用の各名称は、車検店や整備工場などによって異なる事も多いです。 またお店や車検コースによっては一部無料費用があったり〜 費用が大きく異なっていたり〜 逆に当サイトデータにはない費用が存在することも多々御座います。(主に) そこら辺りにも十分予め。


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