MRワゴンの車検代・車検費用

　自動車重量税
　※　一部免税、（全額免除）　もしくは減税（50％OFF）　対象となる車両も御座います。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

　場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
　---

　自動車重量税
　※　2度目の車検以降からは、一部の免税、もしくは減税、、　といった制度は御座いません。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・

　場合によっては交換が必要となりそうな、予備的に考えておきたい部品等
　タイヤ、ブレーキパット

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両では、ベルト類などの消耗品の交換が必要になってくる場合が増えてくるでしょう。　ブレーキパット等は意外と「持ち」が良い傾向。　シャフトブーツはそろそろ変え時となる場合も。

　
　タイヤ交換が必要となる場合には、純正サイズのタイヤ4本で・・・　13インチ ＋2万円前後、14インチ ＋3〜4万円くらいが平均的な値段となるでしょう。
（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　※　減税対象外の車両は6,600円。　但し、新車より13年経過するものについては8,200円、18年経過するものは8,800円。　（各重課措置の対象。　なおこの措置はエコカー減税対象車には適用されません）

　
　H29/2現在。　国土交通省による資料に目を通してみたところ、初代MRワゴン、（H13/12〜　H18/1）　それからMF22S型・2代目MRワゴン、（H18/1〜　H23/1）　---少なくともこれらモデルにはエコカー減税対象となる個体は存在していないようです。　参考になれば幸いです。

　修繕費について
　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。（もちろんこれまでの車歴などでも影響するでしょう）

　
　タイミングベルトについて
　歴代MRワゴンは全てタイミングチェーン仕様車です。　10万キロが来てもベルトの交換はありません。

　上記各表例はざっくりと平均的に取りまとめておりますが、しかしケースバイによってはもうちょっと細かいところを知りたい！　と、そうお考えの方も多いのでは？

　なのでもう一歩踏み込んでみて、これにはこのくらいかかる〜　的な、ちょっとした修繕費をデータ化してみました。

　但し、これらデータ例は　あくまで当方の自社入庫車を基準に取りまとめておりますので、工場による工賃レートの違い、仕入れ部品やメーカーの違い、仕入れ先の違いなどによる誤差など、、　皆様、もしくは他社においての参考になるかどうかまではお約束出来ませんので、あくまでひとつの凡例としてまでにご理解願います。

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、MRワゴンの車検費用についてのアレコレまでに。