エスティマの車検代・車検費用

　自動車重量税
　エコカー減税対象車として算出しております。　なお一部免税の車両も御座います。（エコカー減税対象車って何？）

　※　ハイブリッドモデルの一部では、車両重量が2トンを超える車体も御座います。　その場合、税額ランクが上記のモノより上がりますので、一応予めご留意などのほどを。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・

　※　使用環境によって必要となりそうなもの　⇒　ブレーキパット、タイヤ等

　
　新車から3年後の初車検や、走行距離が3万キロ未満の自動車では、部品の交換は比較的 「稀」だと思われますので、交換する消耗品は、エンジンオイルや冷却水等の類が中心となるでしょう。　但し、エスティマは意外と重量が重たい車種なので、場合によっては、初回車検でもブレーキパットやタイヤの交換が必要な場合もあるでしょう。（参考：　16インチ ・・・ 4本 5〜6万円前後、　17インチ ・・・ 4本 6〜8万円前後、18インチ ・・・ 4本 8〜12万円前後　くらいかな〜）

（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　エコカー減税対象車として算出しております。（エコカー減税対象車って何？）

　※　ハイブリッドモデルの一部では、車両重量が2トンを超える車体も御座います。　その場合、税額ランクが上記のモノより上がりますので、一応予めご留意などのほどを。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　交換が必要となりそうな部品等
　冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・

　※　使用環境によって必要となりそうなもの　⇒　タイヤ等

　※　なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。

　
　さすがに新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両となると、「バッテリー」や「ベルト類」等、多くの消耗部品の交換が必要になってくるでしょう。　また、これまでタイヤ交換をされていない方だと、タイヤ交換も視野に入れておいた方が良いかもしれません。（参考：　16インチ ・・・ 4本 5〜6万円前後、　17インチ ・・・ 4本 6〜8万円前後、18インチ ・・・ 4本 8〜12万円前後　くらいかな〜）

（※　参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※　交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※　上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）

　自動車重量税
　エコカー減税対象車として算出しております。（エコカー減税対象車って何？）

　※　ハイブリッドモデルの一部では、車両重量が2トンを超える車体も御座います。　その場合、税額ランクが上記のモノより上がりますので、一応予めご留意などのほどを。

　※　車齢13年を超える場合には、別途重課対象となる場合が御座います。（早い話増税。　ちなみに増税対象はエコカー減税非対象車のみであり、対象車はこの限りではありません）

　※　平成25年4月1日現在におきましては、少なくとも・・・　平成18年1月頃までのエスティマL、及びTには、エコカー減税対象車に該当するであろうモデルは存在していないと思われます。　これもまた参考までに。

　その他　各費用の算出基本条件
　一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。　また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。

　※
　新車から3回目の車検となると、前回の車検でどのくらい修繕費をかけたのかで今回の修繕費が大きく変わるでしょう。（もちろん使用環境にもよりますが）　上記の見積りは、前回の車検である程度の修繕を行ったものとして算出しておりますが、前回の車検でほとんど部品交換を行わなかった場合には、今回の予想車検費用に3〜4万円ほどプラスして想定されるくらいが良いかもしれません。

　
　10万キロが近いという事で、タイミングベルトを採用しているエンジンに限っては、そろそろタイミングベルトの交換も・・・（費用的には、依頼する整備工場、エンジンや部品交換の範囲によって異なりますが、最低限でも5万円前後〜　の出費は必要と考えておきましょう。（4WD、及びターボ車は割高））

　ちなみに私の把握している範囲内では、MCR30/MCR40 （H12年1月 〜H18年1月、3,000cc）のモデルはタイミングベルトで、その他 2,400ccモデル、及び H18年1月以降のモデル （50系以降）に関しましては〜　基本的に全車 「タイミングチェーン」となっているでしょう。

　この部分の修理代、一体どのくらいかかるの？

　車検時によくある修繕費を、自社入庫、及び関連工場入庫のエスティマを例に少々集めてみました。

　これを見たからには〜　このネタもぜひついでに見ておいて絶対損は無し！　ひょっとしたら結果得することだって、、

　というわけでもしお時間があれば、、　ご興味あれば、、　車屋さんの私が書き下ろした、ついでに　車検ウラ話的な人気ブログ記事（まとめ）も補足的にどうぞ。

　以上、エスティマの車検費用についてのアレコレまでに。