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ハリアーの車検代・車検費用
トヨタの高級SUV 「ハリアー」。 新型、ACU10W（SXU10W）・MCU10W系、ACU30W・MCU30W（GSU30W）系ハリアー 各車検代を予想。 H29/1
イメージです。 概算の直接的モデル、及びグレードとは限りません。
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新車から3年後 （走行距離3万キロ）に予想される費用
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自動車重量税 （車両重量1.5ｔ超～2.0ｔ以下） ※ |
32,800円 |
| 自賠責保険 （平成25年4月改訂。 24か月加入） | 27,840円 |
| 法定点検費用 （平均） | 20,000円 |
| 検査費用 （平均） | 5,000円 |
| 車検代行料 （平均） | 10.000円 |
| 印紙・証紙代 （認証指定工場にて車検を行う場合） | 1,100円 |
| 予想修繕費 （ベルト類・オイルなどの消耗品等） ※ | 25,000円 |
| 予想車検費用 | 121,740円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
自動車重量税
エコカー減税非対象車として算出しております。
※ ハイブリッド、及び平成26年式以降の新型モデルにはエコカー減税の対象車があります。 該当する個体の場合にはまた別途税額調整の上各ご参照など願います。
その他 各費用の算出基本条件
一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、エンジンオイル、オイルエレメント・・・
※ 使用環境によって必要となりそうなもの ⇒ タイヤ、ブレーキパット等
初車検となる新車から3年後、走行距離が3万キロ未満の自動車では、部品の交換は比較的 「稀」だと思われますので、交換する消耗品はエンジンオイルや冷却水等の類が中心となるでしょう。
但し、ハリアーは割と重量の重い車両なので、場合によってはブレーキパットやタイヤの交換が必要となるかもしれません。（参考： 純正サイズのタイヤ16インチ
・・・ 4本6万円前後、純正サイズのタイヤ17インチ ・・・ 4本8万円前後、純正サイズのタイヤ18インチ ・・・ 4本10万円前後）
（※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）
新車から5年後 （走行距離5万キロ）に予想される費用
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自動車重量税 （車両重量1.5ｔ超～2.0ｔ以下） ※ |
32,800円 |
| 自賠責保険 （平成25年4月改訂。 24か月加入） | 27,840円 |
| 法定点検費用 （平均） | 20,000円 |
| 検査費用 （平均） | 5,000円 |
| 車検代行料 （平均） | 10.000円 |
| 印紙・証紙代 （認証指定工場にて車検を行う場合） | 1,100円 |
| 予想修繕費 （ベルト類・オイルなどの消耗品等） ※ | 75,000円 |
| 予想車検費用 | 171,740円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
自動車重量税
エコカー減税非対象車として算出しております。
※ ハイブリッド、及び平成26年式以降の新型モデルにはエコカー減税の対象車があります。 該当する個体の場合にはまた別途税額調整の上各ご参照など願います。
その他 各費用の算出基本条件
一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
交換が必要となりそうな部品等
冷却水、ワイパーブレード、ブレーキフルード（ブレーキオイル）、ベルト類、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキパット、シャフトブーツ、バッテリー、エアクリーナー・・・
※ 使用環境によって必要となりそうなもの ⇒ タイヤ等
※ なおこれら修繕費は、前回車検にて交換したもの、またそれ以降の使用環境によっても左右されます。
さすがに・・・、2回目の車検となる新車から5年、又は走行距離が5万キロ前後の車両となると、「ブレーキパット」、「ベルト類」等、多くの消耗部品の交換が必要になってくるでしょう。
また、これまでタイヤ交換をされていない方だと、タイヤ交換も視野に入れておいた方が良いかもしれません。（参考： 純正サイズのタイヤ16インチ
・・・ 4本6万円前後、純正サイズのタイヤ17インチ ・・・ 4本8万円前後、純正サイズのタイヤ18インチ ・・・ 4本 10万円前後）
（※ 参考 ⇒ 「タイヤサイズの見方」）
（※ 交換に必要な工賃、その他 廃タイヤ費用等は含まず）
（※ 上記表の修繕費には、タイヤの交換費用は含めておりません）
新車から7年以上 （走行距離7万キロ超）に予想される費用
|
自動車重量税 （車両重量1.5ｔ超～2.0ｔ以下） ※ |
32,800円 |
| 自賠責保険 （平成25年4月改訂。 24か月加入） | 27,840円 |
| 法定点検費用 （平均） | 20,000円 |
| 検査費用 （平均） | 5,000円 |
| 車検代行料 （平均） | 10.000円 |
| 印紙・証紙代 （認証指定工場にて車検を行う場合） | 1,100円 |
| 予想修繕費 （ベルト類・オイルなどの消耗品等） ※ | 50,000円 |
| 予想車検費用 | 146,740円 |
※ 枠内は法定費用。 その他は工場工賃や車両個々の状態によって変動する費用。
自動車重量税
エコカー減税非対象車として算出しております。
※ ハイブリッド、及び平成26年式以降の新型モデルにはエコカー減税の対象車があります。 該当する個体の場合にはまた別途税額調整の上各ご参照など願います。
※ なお、エコカー減税非対象車には～ 年式の古くなってきた車両に対する増税政策があります。 もし車齢が13年を経過するハリアーをご所有されている場合には、別途ここら辺りも予めお見知り置き等のほどを。（⇒ 自動車重量税について）
その他 各費用の算出基本条件
一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍの方を基準に算出。 また基本、メーカーディーラー車検を想定しての費用等としております。
※
新車から3回目の車検となると、前回の車検でどのくらい修繕費をかけたのかで今回の修繕費が大きく変わるでしょう。 上記の見積りは、前回の車検である程度の修繕を行ったものとして算出しておりますが、前回の車検でほとんど部品交換を行わなかった場合には、、今回の予想車検費用に3～4万円前後ほどプラスして想定されるくらいが良いかもしれません。（かなり多目に見積もってですが）
タイミングベルト交換について
10万キロが近いという事で、タイミングベルトを採用しているエンジンに限っては、そろそろタイミングベルトの交換も・・・（費用的には、依頼する整備工場、エンジンや部品交換の範囲によって異なりますが、最低限でも5～6万円くらいの出費は必要と考えておきましょう。（なお4WD車は割高））
※ 初代ハリアー（H9/12～H15/2）は、2,400ccのみタイミングチェーンで、2,200cc、3,000ccはタイミングベルト。（チェーンは10万キロ定期交換不要）
※ 2代目ハリアー（H15/2～）は、3,000ccモデルのみタイミングベルト。（他はタイミングチェーン）
※ 3代目ハリアー（H26/1～）は、全車タイミングチェーン。
THE工賃・THE部品代
この部分の修理代、一体どのくらいかかるの？
車検時によくある修繕費を、自社入庫、及び関連工場入庫のハリアーを例に少々集めてみました。
| 修繕箇所 | 部品代 | 工賃 |
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ロアボールジョイント交換 |
4,400円（1ヶ） | 10,000円（一台） |
※ 部品代は当時価です。 税制や供給・製造の影響で価格は常に変動しております。 ご留意願います。（また使用する製品やグレード等によっても価格は異なります。 あくまで参考までに）
※ 工賃はあくまで身近な作業例よりのものです。 工賃は工場やお店によって大きく異なりますので、（レバレートの違いなど） これもまた参考までに。（工程の重複など、作業工程によって価格が上下することも）
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以上、ハリアーの車検費用についてのアレコレまでに。
来たる車検の参考に。費用をデータベース化してみました /車検代ナビ
各データは、私が独自に予測集計した平均的かつ概算的な数値です。 実際に車検に必要な費用は、走行距離や使用・道路環境・税制など車両の周辺環境によって個々全く異なりますので、（主に修繕費用） 当サイトデータはあくまで参考程度までにご利用頂けますようお願い申し上げます。
それと車検費用の各名称は、車検店や整備工場などによって異なる事も多いです。 またお店や車検コースによっては一部無料費用があったり～ 費用が大きく異なっていたり～ 逆に当サイトデータにはない費用が存在することも多々御座います。（主に） そこら辺りにも十分予め。