ハイエースワゴンの維持費
トヨタブランドの超人気ワンボックス 「ハイエース」。 200系以降はワイドボディのみの継続となっているが、いずれにしてもその人気の高さは国内随一とも。
※ 以下表中の各数値は、平成21年8月～ の情報 （更新時期は混在）となっております。 なお税金類や保険費用、その他ガソリン相場等の額は変動・改訂・改正も多いですから、必要に応じ適所ご修正等の上ご参照頂けますよう 宜しくお願い申し上げます m(_
_)m
200系 （平成16年8月～ ）
GL
※ データモデル ・・・ 2,700cc、224系のグランドキャビン
| 51,000円 | |
| 自動車重量税 （車重2ｔ超～2.5ｔ以下） | 20,500円 |
| 自賠責保険 （平成 25年 4月改訂） | 13,920円 |
| 予想修繕費 （タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む） | 70.000円 |
| ガソリン代 （レギュラー 150円、予想実燃費 5ｋｍ/ｌで算出） | 300,000円 |
| 自動車保険 （車両保険無し、30歳、12等級の平均値） | 55,000円 |
| 駐車場代 | ？（未計上） |
| 予想年間維持費 | 510,420円 |
ガソリン代について
ガソリン代は一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍを基準に算出。
その他補足、考察など
グランドキャビンと 4WDモデル以外は、重量税年額安くなる場合もあります。 （メンテナンス等に関する費用や保険料・燃料費などについてはまた別途）
なお、これらハイエースはタイミングベルト方式のエンジンを採用しているモデルも多いですので、もしそれら該当するハイエースの場合だと、走行距離10万キロ毎のタイミングベルト交換と相応の費用負担が別途必要となりますので、その辺り予めご留意願います。
100系 （平成5年8月～ 平成16年8月）
カスタムG
生産終了から軽く10年以上経過するが、いまだ人気高くまだまだ現役の中古車も散見される。 特に3リッターのディーゼルターボが人気。
※ データモデル ・・・ 3,000cc ディーゼルターボ、スーパーカスタムＧ リミテッド
|
自動車税 （車齢11年超。重課15％対象） |
58,600円 |
| 自動車重量税 （車重1.5ｔ超～2.0ｔ以下）車齢13年超 | 22,800円 |
| 自賠責保険 （平成 25年 4月改訂） | 13,920円 |
| 予想修繕費 （タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む） | 60.000円 |
| ガソリン代 （軽油 120円、予想実燃費 8ｋｍ/ｌで算出） | 150.000円 |
| 自動車保険 （車両保険無、30歳、12等級平均予測値） | 60,000円 |
| 駐車場代 | ？（未計上） |
| 予想年間維持費 | 365,320円 |
自動車税、及び重量税について
車齢13年超として算出しております。 ちなみに重量税に限っては、また車齢18年を超えた時点で別途税率が上がります。 ご注意ください。 【⇒ 重量税について】 【⇒ 自動車税について】
ガソリン代について
ガソリン代は一日当たり 約30ｋｍ、年間走行距離 10,000ｋｍを基準に算出。
その他補足、考察など
グレードと、4WDモデルやサンルーフなどのオプション品装着との組み合わせによっては、重量税年額がまだ高くなる場合もあります。 （メンテナンス等に関する費用や保険料・燃料費などについてはまた別途）
なお、これらハイエースはタイミングベルト方式のエンジンを採用しているモデルも多いですので、もしそれら該当するハイエースの場合だと、走行距離10万キロ毎のタイミングベルト交換と相応の費用負担が別途必要となりますので、その辺り予めご留意願います。
車検代や保険代についての関連情報
自動車保険の保険料については、契約する保険会社や契約車両（グレードやモデルなど）、契約者の周辺環境や契約内容・特約によっても大きく変わりますので、新規契約や年齢別など、もう少し詳しく保険料の予想概算値を知りたい方は・・・
こちらも ↑↑↑ 是非ご参照下さいませ m(_ _)m
それから車検に関する維持費関係もけっこう複雑ですから、それら車検に関する費用も個別に詳しく知りたい方は・・
こちらも ↑↑↑ m(_ _)m （※ ちなみにこの場合、車検費用は2年での予想、また自賠責保険や自動車重量税なども含まれます）
年間の維持費データをまとめてみました
1年間の予想平均維持費は、あくまで、ノーマル状態での平均的な維持費を想定した数値です。 自動車の維持費は、車の状態や使用者、実際に車を使われる周辺環境等によって大きく異なる場合がありますので、維持費の数値は参考程度としてお考え下さい。