下取り価格の変動

まあこれは典型的。　十分ご存知の方も多いのでは？

一般的に、新型モデルが発表されると旧型モデルの価値は一気に下がるのが基本。（新型モデル　＝　旧モデルの新型、もしくは後継モデル）

軽自動車クラスになると値下がり幅は非常に穏やかですが、高級セダンやミニバンなど、比較的価格帯の高い車種になればなるほど、値下がり幅の傾斜はきつくなる一方。

特に高価な輸入車とまでなると、1月で100万円単位の値下がりも・・・

まあごく稀な例ですが、

新型モデルが予想以上の不人気で、逆に旧型モデルの価値が急騰した・・・という例外もありますが・・・　(＾v＾A　　（ホンダライフの全盛期に、実際に起こった事例）

これも上記新型車の登場の延長上かもしれませんが、

こちらは他メーカーのライバル車種のモデルチェンジや、新型車、新規車の投入によるもの。

ちなみにこちらは、タイミングとそのライバル車によっては半端ない変動を巻き起こすことも。

実際にあった話ですが・・・

トヨタの代表的なコンパクトカー「ヴィッツ」は、ニューモデル発表当時から随分と人気が高く中古市場においても高額取引されていた有力車種でした。

が、しかし、

競合メーカーであるホンダは、トヨタを追うような形で、ヴィッツに競合・対抗した 「フィット」を発表。（新規車）

すると・・・

ホンダフィットが予想以上の反響があり、一気にトヨタヴィッツの人気を抜き、同系車種でのトップセールス車種となりました。

・・・で、ちょうどその時期に、タイミング良く？　フィットが発表される前に、買い替えの検討でヴィッツの下取り査定をされていたお客様がいらっしゃったのですが、

フィットが発表されてからわずか1ヶ月後に、次期購入車種も決まり、再びそのヴィッツを下取り査定された時には時既に遅し。　既に数十万円もの値落ちが・・・

と、言う事で、

他メーカー・ライバル車の動向にもご注意を。（タイミングが少し遅れたために、たった数ヶ月で愛車の価値が数十万も落ちしてしまっては本当に泣くに泣けないですから・・・）

これまで猛威を振るう如く人気車だったのに、いつのまにか絶滅危惧種に。。　そんな事例も多いでしょう。

ちなみにその傾向はなかなか掴み難いですが、その傾向にあるクルマは非常に相場に敏感になっており、

もちろんこういった場合も。

例えば、かなり人気車なのに　ここ最近異常に中古車の玉数が激増しているとか。

こういった場合は、ユーザーがその車種に　”飽き”　を見せ始めている証拠。

ご注意を。

人気車はとにかく売れるクルマ。　なので通常はそこまで気にしなくともいいでしょう。

しかしそれだけ売れているという事は？

一旦増え始めた中古車が爆発的に膨れ上がる可能性も非常に高いということ。

そうなればタイミングによっては価格下落の可能性も含んでいるわけであって。。

一応参考までに。

皆さん、クルマにも一種の　”旬”　というものがあることはご存知でしょうか？

春先は新卒者も増え新免も増える季節。　若い方に好まれる車種が、、（軽自動車やコンパクトカー。　スポーツカー等）

GWや夏休み等、大型連休前は　箱型のミニバン等ファミリーユースカーが、、

そろそろ雪の季節となれば　4WD系のSUVが、、

とまあこんな感じで、市場のニーズに合わせクルマの　”旬”　も常に変動しており、

ということは？

そう。　旬のタイミングを逃してしまうと大きく相場が動くこともあり、

こういったポイントにもご注意を。

それから年の節目にもご注意を。

簡単に言えば年の瀬。

年末に近くなればなるほど〜　下取りするクルマ屋さんにとっては　”在庫車の年式落ち”　というリスクが増してまいります。

と言う事は、

年末に近くなればなるほど、車屋さんはこの手のリスク回避意識が強くなり、

当然、査定の財布の紐もグッと固く。。